Как бороться с прокручиванием покрышки?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут всё немножко по другому. Камеру в покрышки из за большей площади соприкосновения провернуть очень трудно, даже при молом давлении. Сосок смещается и отрывается от проворота диска относительно покрышки.

Это правильно, если всё правильно. А если посадочные места диска и покрышки не соответствуют норме, то получается как всегда. Покрышка не сидит на диске. а весит на отбортовке. Пустой прицеп еще выдерживает, а под грузом диск садится на покрышку. Теперь при вращении колеса, диск не вращается вместе с покрышкой, а как бы перекатывается по посадочному месту из за слабины посадки. Отсюда смещение диска относительно покрышки и мы видим результат.

 

Воды много. Будет давление в камерах и соски будут целы Испытано на себе.

 

У каждого свой личный опыт .

 

А чему проще вращаться: покрышке или камере внутри покрышки? Камера вообще никаким образом не цепляется за диск! И более того воздух в камере и создаёт движение её относительно покрышки и диска!
Воздух перекатывается пузырём в камере из-за малого давления внутри неё!

 

Не, пересматриваем заново.
Покрышка контачит с диском только двумя тонкими полосками, а камера даже приспущенная огромной плоскостью резины нутром с диском, остальной площадью с покрышкой.
И на какой скорости проявится действие воздушного пузыря-даже представить не могу...

 

Ладно - проехали! Вспомню - проверю на велосипеде (на мотоблоке жалко). Помечу покрышку и обод краской и проеду на спущенном. Как только сосок наклонится - посмотрю, что будет с маркерами!

 

Только предварительно купи пару камер наших Российских, от китайских беги. Тоже проверено на собственном опыте

 

вот и правильно теория теорией а практика это наше все., если на велике то надо разогнаться и тормознуть с юзом, с пробуксовкой на велике сложно тронуться...

 

Я то вообще о другом говорю. Разговор начинался о прицепе. Там движка нет!

 

разве? вроде не уточнялось на чем провернуло.
хотя это и не принципиально, законы физики все равно одинаковы

 

Законы одинаковы, но направление сил трения на ведущем и ведомом колесе противоположны.

 

Мужики, не рассматриваете вариант сдвига резины относительно диска при торможении самим прицепом.

 

при ускорении и торможении тоже ... но срезанным соскам от этого какая разница ? проворачивается покрышка с камерой относительно диска

 

Прочитав это сообщение первый раз, на сто про центов был уверен, что это про телегу. Об этом и писал. Прочитав сейчас второй раз уверен что про мотоблок. Прочитав еще раз понял что это про " ежика в тумане " Может автор вопроса появится в " студии " и расскажет где у него кружится ?

 

Всем спасибо за участие.

Прокручивалось на мотоблоке. Проверил давление, в обоих колесах по 0.9 атмосферы. Даже не знаю как так вышло, вроде накачивал на полторы, теперь буду до 2-х.

По идее, тему можно считать закрытой. Ну разве что через какое то время переоткрою, если будет на полностью накачанном тое прокручивать, но это вряд ли. Не понравилось с перегруженным прицепом ездить, газон становится изрытым при трогании.

Прицеп самодельный, хотя это вряд ли имеет значение.