F Клуб "Деревообработчик" - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нее, мне дешевки не надо.(шутка)
Eickhorn SEK 1.
А пара для него вот тут.

https://www.forumhouse.ru/posts/29681656/

 

Мужики, не ломайте машины европейских производителей! - с кпп сейчас только кое как разобрался организационно - комплектующих нет - с миру по нитки (про оригинал) - неделю только комплектацию собирать! - подбив их стоимость в 130-140т.р.понял что херня какая-то получается при, вроде как, стоимости новой коробки в 180, уже был готов без штанов остаться - взять новую, но и коробку не смог найти, только на 2,2 были варианты с задним приводом (та же мт-82), но отличается колоколов и длинной крепёжных болтов! - одни говорят, что она с 2,2 на 2,4 чётко встаёт поменяв болты и чуть поработав болгарской с колололом! (на новой кпп! ), а вот наоборот уже типа не поставишь, с колололом от 2,4 на 2,2...вобщем хороший знакомый посоветовал отдать в перебор в одну контору с которой он очень долго сотрудничает, что через них уже сотни коробок со своего сервиса отдавал и ниразу не было нареканий...вобщем жопа в мыле, волосы дыбом, но с горем попалам разрешил вопрос - завтра должны уже кпп отдать (изношеные детали на новые и оригинал вроде как говорят) - короче геморрой и цены ещё те! - в районе сотки перебора с работой и комлектующими + новое сцепление с задним сальников коленвала и подшипником в него и пляс снять-поставить

 

Да и местного производства, ломать не стоит.
Брат в данный момент в сервисе. Стуканул Камень на Газеле. Выходит под 300 тыр. Тоже, не дёшево, мягко говоря.

 

Про движок вообще молчу) - чуть больше двух лет назад, прям числа 30го или 31 - подарок был на нг - гбц, так та и тогда в 200ти (новая, в оригинале) - общая стоимость с работой + одна новая форсунка и "переборка" двух старых...сейчас я вообще боюсь представить что и как

 

А чёт цвет какой то странный? Я с глинянной одно время работал-дорогое удовольствие...Но мне как то не очень она нравилась. В Калининградской обл. по службе много болтался. В Литве, Польше. Всё исколесил, там очень частая кровля из черепицы. А у нас редкость. Сейчас каких только кровельных материалов нет, а раньше листовой металл, да шифер. Ну профнастил, потом металлочерепица появилась и пошло поехало

 

это нейтральный, дальше с болончика в любой другой красить надо...шутка...ну не всем же в красный цвет делать)

 

А чего Колт Стел обижаете? Вполне себе железки. И не скажешь, что дешман. Вот к примеру мой скромный складешок. Сталь приличная. Не АUS8 (10) Сепйчас наверно поболе десятки стоит."Вояджер"

 

А чего его делать? Глину обожгли вот и цвет. Самый природный, самый приятный. Не боги...как там горшки...

 

Глина тоже разных цветов бывает)

 

Сталь, штука такая. Вот сейчас, модны порошки.
Я как-то был в монобрендовом магазине Puma в Германии. Порошка не увидел, может и был. Но даже на обычную углеродку цена была, скажем так, не низкая.
А реплика кинжала времён конца 30х, так вообще космос. Ну как реплика, Puma их и тогда официально делала для силовых структур.

 

Порошки модны да. Название довольно условное, а стали достойные. Очень даже. Вот наша (древнерусская тридцатка) SV30 (так кажется (проматерь,так сказать) супер зачётная.
Мне М 390 очень нравиться. Вообщем нынче хороших ножевых сталей валом. Не то что в совьетские времена. Клапана, пилы, да медицинскую сталь где урвёшь,вот всё щастя

 

Специально выбрал Антрацит, к цвету дома подходит лучше. Это только покрытие такое, внутри она красная.

 

Не обижаю. Просто сравниваю со своей колокольни.

 

Что за кинжал такой?

 

Как я тебя понимаю!
Сам третьего числа, весь в мыле, по всему обл центру искал внутр ШРУСа на свою машинюшку. Нашел, млин. Через пень-колоду, ругань и шантаж
В сервисе прифигели так. Сказали, что были уверены, мол, что не найдешь и твою машину уже выгнали с бокса и поставили другую. Пришлось искать другой сервис, который бы согласился меня принять вечером, после рабочего дня. Еле нашел, млин! Благодаря брату.
В общем, первому сервису спасибо за бесплатную диагностику подвески
Теперь знаю, что еще надо менять.

Да и местные аборигены нынче недешевы в ремонте стали. Качества нет как нет и никогда не бывало. А цены гнуть так они сами не свои