Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С масляным наверняка проблемы возникают в случае опрокидывания для смены колес?

 

Народ, понимаю, что не совсем по теме, но ближе к контексту ничего нет.
В общем был ли у кого-либо опыт использования такого агрегата https://tnp.gmzagat.ru/index.php/magazin/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%82-%D1%85%D0%BC-9-detail
?
И что по запчастям? Двигатель не считаем.

 

А что по запчастям? По запчастям проблем нет, редуктор тот же как у простого Агата. Для каких задач Вы его рассматриваете?

 

по запчастям принял, а в целом ситуация такая: редуктор для 6-7-сильных МБ должен переварить теперь 9 коней... Сомнительно на мой дилетантский взгляд...

Культивация, пахота (это не точно), покос, перевоз сена и прочих нетяжелых грузов

 

Не. На домкрате (подставка т-образная под заднюю навеску) градусов под 40 наверно наклон- не выливается. На колëсах без подножки при наклоне вперёд до упора морды в землю угол и того больше- не выливается. Сегодня выезжать в огород буду- сфотаю.

 

Мой знакомый вместо Лифана 6,5лс поставил Хонду 9лс. Ему нравится, тоже фрезы, плуг, окучники, выкапыватель и телега. Активным не пользуется.
На счёт Агата-Т, у него в комплекте нет фрез, придётся докупать, а если и ставить фрезы, то подрамник надо снимать. Для косилки придётся ставить передний штырь, подрамник наверно тоже в этом случае будет мешаться.
Шкив ведущий установлен большего диаметра, скорость на нём возросла, для использования активного навесного это ни есть хорошо.
Агат-Т позиционируется больше как под мототрактор, поэтому подрамник слепили и большие колёса поставили.
Купил бы я его сейчас? думаю нет, во первых выбор скоростей маловат, ну и редуктор создавался для лёгкого мотоблока, для не больших участков.
Валы выходные ломает от перегрузок, даже подрамник не спасает. Это я про использование Агата на мототракторах.

 

Вот без подножки мордой в землю. Там запас ещё ого-го.

 

@Evgeny174RUS, большое спасибо за развернутый ответ!

 

Это вместо будущего МТЗ? Невы уже мало?

 

Я бы не стал масляный ставить, они хуже фильтруют и проливаться могут при наклонах, по мне так ничего не стоит паралон с фильтра промыть.

 

Не плохо. Я бы поставил масленный фильтр, но чтоб была какая то защита от переливаний масла при наклонах.

 

Ну не знаю.., люди наоборот с масляных на бумажные переделывают, а тут наоборот ;-)

 

Переделывают те, кто не хочет возиться с промывкой масленного фильтра и те кому не устраивает перелив масла при наклонах двигателя. По мне так масленный лучше, надежнее и бюджетнее. И компрессор не нужен для продувки бумажного фильтра.

 

Ну может быть, кому как удобней, мне так не составляет труда раз в сезон снять поролон и промыть его или если фильтру кирдык поменять его за 200-300 рублей, у меня так два года уже фильтр стоит, только поролон раз в год промываю.
Может конечно у кого то большие площади и у них фильтр за месяц засирается, тогда да, масляный)

 

А разве можно бумажный фильтр продувать компрессором?