Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главное чтоб работал, а его название это не главное.
Цельнолитые от Салюта-5 мне пришлось на авито покупать отдельно. Китайские вонючки продал сразу.

 

Ну руль то вам по любому приходится придерживать, что бы сжать сцепление усилие практически равно нулю. Когда мотоблок поедет на пахаря, то времени и ума нажать что бы расцепить защелку не будет, и на глушилку не нажмете. Глушилка понадобится если целый останешься и выпрыгнешь из под фрез, для того что бы заглушить двигатель мотоблока, который не глохнет лежа на боку. Очень "вумные" ,как я датчик уровня масла отключают. В аварийной ситуации голова работает не всегда правильно, зацепил арматуру и начал наматывать на фрезы, резко начало прижимать руль к земле, само просто брось руль, мои руки не разжались. мотоблок посадил меня на коленки, только потом двигатель заглох. Появилась проблема в здоровье, которая напоминала очень долго.

 

И ручка сцепления когда стоит вверх как бы удобно, меньше кисть устаёт, но в аварийной ситуации тоже может сыграть злую шутку особенно когда сдаёшь назад.

 

https://m.vk.com/wall-32123991_138185
Успехов
Лучше поставить рукоятку от Салют-100

 

Вот ручка с тросом Салюта-100.
Советую.
https://ozon.ru/t/AwBdQKO

 

Кмк, у человека старая ручка, ничуть не менее удобная
https://www.forumhouse.ru/posts/33553662/
В рабочем положении — "сливается" с рукояткой и усилий для удержания — минимум (почти нет). Но всегда при отпускании руки — отключает ход.
Возможность блокировки на переднем ходу этот не так страшно, а вот на заднем… но кто запретит в один прекрасный момент воспользоваться "такой удобной функцией", руки уже устают держать, да и вообще…
У нас же по 9 жизней (и по 40 ног…).

 

Я правильно понял, что фиксатор срабатывает автоматически при нажатии ручки? Если так, то это очень плохо.
Единственное эргономически более-менее толковое техническое решение «ручки-убийцы» - это старая салютовская ручка 90-х годов, там ручка нажималась не сверху ладонью, а снизу-сбоку пальцами, и флажок разблокиратора тоже был под пальцами. Сейчас такую достать всё равно нереально, но я продолжаю пользоваться. При этом, есессно, никому не советую так делать

 

Ещё раз повторю из личного опыта, что у Агатовской ручки усилие для удержания больше чем у Салютовской современной ручки. Кисть быстрее устаёт держать Агатовскую ручку.
Если б не было разницы я бы не советовал современную ручку Салюта-100.

 

Лучше дисковое сцепление, хоть ничего держать не нужно.

 

Точно!
Задний ход и споткнуться…

 

И с дисковым сцеплением надо держать красную ручку если конечно она есть на мотоблоке. Но лучше когда она есть и рабочая.

 

Ножи кухонные повыбрасывайте! А не то пальцы отрежете ещё

 

Надеялся, что вы понимаете разницу…
Ошибался…

 

Хорошо, что я на своем советском с такой ручкой не столкнулся, если честно, не хотел бы. На 105-м пришлось столкнуться, теперь не мешает.

25 лет иногда задней пользуюсь, никогда не возникало желания держать при этом еще нажатой какую то ручку.

 

А на соседнем если не ошибаюсь форуме помнится был человек который без ног остался из-за Салюта у которого была ручка с блокировкой. Лично я помню его рассказы.