1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Briggs&Stratton помогите понять что не так

Тема в разделе "Садовые тракторы, райдеры, минитракторы", создана пользователем Alex2051, 17.05.21.

  1. Alex2051
    Регистрация:
    21.08.11
    Сообщения:
    545
    Благодарности:
    353

    Alex2051

    Живу здесь

    Alex2051

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.08.11
    Сообщения:
    545
    Благодарности:
    353
    Адрес:
    Москва, Чехов
    Briggs&Stratton помогите понять что не так
    Всем доброго дня!
    Есть такой двигатель, мощностью 9.5HP, установлен на райдере.
    20210516_202001.jpg
    Пару лет не заводил его (и тогда - раньше все вроде было нормально), тут пришло время, я залил топливо - оно через воздушник выливается. Снял карбюратор, снял кожух и поплывок, почстил там около иглы, перестал вытекать. Промыл воздушник заодно.
    Но при работе двигателя происходит странное - на малых оборотах как будто все хорошо, как только открываю заслонку - начинает работать с хлопками и детонацией и в конечном случае глохнет. Как будто не хватает топлива. Снял карбюратор снова - продул насосом все отверстия, ничего не поменялось.
    Выкрутил свечу - в нормальном состоянии, небольшая чернота, но сажи нет. После того как заглохнет таким вот образом, то заводится заново легко.
    Топливный ильтр проверил - сеточка чистая.
    Еще момент - если открывать заслонку и при этом придушивать его - прикрывать воздушник, то разгоняется до высоких оборотов, как только открываю воздушник - глохнет.
    Помогите понять что может быть.
     

    Вложения:

    • 20210516_200732.jpg
    • 20210516_200802.jpg
  2. Ингибитор
    Регистрация:
    03.06.10
    Сообщения:
    2.188
    Благодарности:
    4.921

    Ингибитор

    Опыление и защита садов и ягодников.

    Ингибитор

    Опыление и защита садов и ягодников.

    Регистрация:
    03.06.10
    Сообщения:
    2.188
    Благодарности:
    4.921
    Адрес:
    Калуга
    Думаю зависает игла. После 10 лет на улице у моего стало именно так :). Чистка помогает, но все равно иногда игла может подзастрять. Причем отложения какая то соль белая, типа окислы материала.
     
  3. Alex2051
    Регистрация:
    21.08.11
    Сообщения:
    545
    Благодарности:
    353

    Alex2051

    Живу здесь

    Alex2051

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.08.11
    Сообщения:
    545
    Благодарности:
    353
    Адрес:
    Москва, Чехов
    Да, у меня хоть и не на улице жил, а при плюсах, но видимо бензин высох и это плохо, спасбо за совет, проинспектирую это место и как ходит поплавок еще раз внимательнее. Да, такой эффект как будто не хватает бензина в смеси.
     
  4. Alex2051
    Регистрация:
    21.08.11
    Сообщения:
    545
    Благодарности:
    353

    Alex2051

    Живу здесь

    Alex2051

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.08.11
    Сообщения:
    545
    Благодарности:
    353
    Адрес:
    Москва, Чехов
    Отчитаюсь как решил проблему.
    Раз 10 снял и поставил карбюратор, мыл, продувал, но не помогало, потом решил форсунку выкрутить - не получилось, уже болгаркой выпилил ключ под нее идеальный - не идет, только сдирает латунь. Тогда решил от безыходности хотя бы потыкать иголкой в нее и сперва тонкая игла прошла - потом и толстая медицинская начала проходить. Кончик вышел с обратной стороны форсунки (как уж там оно внутри устроено - не знаю). Поставил и теперь можно сказать, что отлично работает.
    Вроде, как мне потом сказали можно было в ацетоне поотмачивать, наверное это все же лучше и безопаснее, чем тыкать иголкой.