Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, теперь понял - типа запуск после проверки параметров - вот и вся автоматика.

Ещё пару вопросов:

а есть пример такого датчика? или как понять мотается?

а данный контроллер с 11,12 контактов получает только напряжение? откуда он понимает какая частота?

 

Во время запуска контроллер автоматически определяет сигнал скорости, сигнал частоты и значение давления масла (в соответствии с настройкой параметра), чтобы достичь условия успешного запуска, затем определяется, что запуск успешен и реле двигателя замкнуто.

 

Спасибо, кэп

Подозреваю, что такой https://www.chipdip.ru/product0/9000557893

У него датчик коленвала на зубья маховика ставится. Там есть описание обучения. Ну почитайте инструкцию уже.
А Вы эту свистелку-перделку купили уже или только собираетесь?

 

Трансформатор тока, вторичка которого при полной нагрузке должна выдавать 5А согласно спецификации. Иначе хто-то внутрях не так поймёт. А не просто скока-то витков там...

 

По распродаже взял на алишичечке ) Вот теперь думаю куда и как пристроить!

смотрю в книгу вижу фигу!

Я так понял контактор надо ставить на 6 пин - и он тогда при пропадании города будет заводить генератор.

Спасибо, но что ты тут делаешь бог бабаек?

 

я правильно понял что на 3кВт мне нужен 15/5 А?
Ведь 15А первичной обмотки это где-то 3,3 кВт ?

 

Смотрю в книгу - вижу фигу. Сколько раз сказать, что инструкцию читать надо? Там все настраивается.

 

понимал бы инструкцию - не спрашивал бы тут! Форум на то и создан чтобы делиться опытом и знаниями!

 

Ну, за вас переводить ее на русский никто не будет.

 

Да ну перестаньте я не этого ожидаю.

Я ждал типа что-то:
"Ты конечно повелся на распродажу и зря купил, но теперь можешь её довести до ума и поставить на своего гену, для этого датчик давления купи такой-то и вставь его вместо заливной (или) сливной пробки, датчик температуры возьми такой-то и просто приклей его на корпус двигателя, датчик тока возьми такой-то, датчик скорости прикрепи на крыльчатку охлаждения, на город повесь контактор и его на 6 пин"

ждал чьего-то опыта, а не пафоса - иди инструкцию читай.

Видимо я тут первый, кто контроллер подключает.

 

Для меня вообще не понятно:

он 10 секунд крутит стартер?

или фраза "relay is closed" - имеется ввиду что наоборот отключает старетр - так как понял по датчикам скорости, частоты и давления масла что все гена завелся ?

 

А какой смысл портянку эту расписывать, да еще для абстрактного генератора? "Помочь" это означает подсказать что-то непонятное, а не ставить удаленно эту приблуду на Ваш генератор Вашими руками.

 

Разобрал вчера, подшипник вроде живой, но менять его буду, разбило посадочное место в задней крышке! И вроде купить не проблема, в продаже они есть, но читая отзывы пишут, что подшипник садится в новую крышку от руки! По идее жёстко он сидит на валу, а в крышку и должен садится с лёгким натягом? Как не наступить на те же грабли, может капнуть фиксатор резьбовой при сборке?

 

В автомобильных генераторах вообще в пластиковую вставку садится, которая в крышку ставится. Просто рукой давишь и собирается. Разбило, скорее всего из-за подклинивания подшипника. Подшипник менять, однозначно, крышку я бы тоже поменял. На клей, конечно, можно посадить, но как разбирать потом?