Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Живу точно на север от тебя, просто посадил их 1 мая. До "по колено" траве еще далеко, но подрыхлить междурядья можно, раньше эту работу ручным культиватором (вроде тяпки на колесах) делал.

 

Вот и тонкости вылазят, я ж не зря говорил, что идеал это тяж+легкий мотоблок.

 

Мой тяж хорошо "спелся" с мототяпкой. Легкий мотоблок наверное и не нужен, скорее тракторочек просится в комплект.

Вот работа мототяпки. Между рядами мототяпка и в ряду пошевелил плоскорезом.


И да, землю возделывать это самая настоящая мужская работа.

 

Никто не спорит.

 

Сегодня прочувствовал, пахал плугом. Крот схватил воды в карбюратор из топлива. Допахивал МТЗ. Тяжёлый, отвратительную плуговую вспашку не улучшает даже боронование. После завтра грядки нарежу, посмотрим, как вспахалось.
Иногда жалею, что продал трактор.
Как-то так получилось, что на МТЗ только вожу и режу грядки. Больше ни для чего его использовать не хочется. МБ нож сварю, снег зимой чистить.

 

Ну, так я же тяжелый родственнику и не дарю, и легкий пригодится.

И зачем эти МТЗ вообще выпускают, "кротами" пахали бы и все.

 

Подправлю с многолетним опытом -лёгкий,до 25 кг, средний до 50 кг и тяж 200кг -+, тогда в деревне можно жить и ни к кому не обращаться. огород содержать, сад дрова заготавливать и особо на ПУП не давить переставляя агрегаты .

 

Я без МТЗ не смогу -и дрова и песок для хозяйства и запашка раз в год и посадка с копкой картофеля..., средний культиватор тож загружен -культивация, включая летом чёрный пар с измельчённой травой с лужаек, и межрядное окучивание дисковым., малыш тож не скалится от безделья- круги два раза в год нарезает под фруктовыми с захватом 61 см, с захватом 27 см рыхлит межрядье перед окучиванием диском на среднем.

 

А почему не два? Потом засыпай тачками эти распашные борозды, или плуги оборотные приходится изобретать. Осенью развалил, весной свалил, а потом хоть легким, хоть средним, хоть боронами.

 

Мелким опахиваю все, МТЗ только грядки и извоз. Когда занимался плотно земледелием МТЗ у меня был побольше, а сейчас и этого хватает. Сено привезти, песка.

 

Опахиваю, это плуг или фреза? Если плуг, то любой МТЗ (трактор или мотоблок) ни в какое сравнение с Кротом не идет.

 

@Visher72, Был ответ, но прошла модерация, 3 сообщения не по теме (мои) удалены, Пишу про мотоблок МТЗ в теме про него же. Прошу не удалять. Если что, буквы М и Т и З в этом тексте присутствуют.

 

Так у меня супер оборотный на 90* всегда висячий сбоку свободный плуг поддавливает верхнее колесо, поэтому от канав я давно избавился, а пашу только осенью, а весной глубокая культивация 25 см минимум, своим Т-700 Хундай, тож прошедшим глубокую модернизацию.

Я то почему перешёл на ТРИ, что б меньше заниматься всякими там переналадками, сменами колёс, сменой агрегатов, да и ресурс увеличил каждого ТЯГЛА ровно в три раза, поэтому рассуждать об излишних тратах нет смысла.

 

Канавы у меня только зимой, и избавляться от них не хочу, вода лишняя лучше стекает. Переналадками и сменой колес не занимаюсь, из агрегатов плуг и борона, менять легко, еще окучник двойной. Фрезер вот купил, но он отдельный, особо настраивать не нужно, пока колеса не одевал, стоит на фрезах. С ресурсом согласен, чем больше "коней", тем меньше работы каждому достанется.

 

Вспашка в основном фрезами, крот/хонда 4 л. с, 2 трехкорпусные фрезы с захватом 80 см реашют все проблемы вспашки, 47 кг мк очень шустрый, недостаток у него один, тот же вес, нарезать грядки и окучивать невозможно, тупо буксует в рыхлой земле. Грядки режу МТЗ, двухкорпусной окучник тащит без проблем, все легко. В этом году крот хапнул воды, время дорого было. Поставил на МТЗ плуг с колесом, вспахал, бороновал стоковой бороной, получилось отвратительно. На следующий день крот завелся, вспашку по новой делал им. Грядки нарезались, как всегда МТЗ после крота отлично, картошка посадилась легко.
Отдельно отмечу навесное на МТЗ, в наличии плуг с регулировочным колесом, борона, окучник.
По порядку:
Плуг неубиваемый, тяжеленный, все вродебы работает, но не совсем так, как хочется, в одно рыло поставить плуг на среднюю дырку в регулятор по высоте, совместив плг, шток регулятора и уши ТСУ задача не простая, но решаемая. Тоже самое относится к бороне и окучнику.
Окучник- прочный, простой. Надежный вариант. Налаживается не сложно. Устанавливается хлопотно, в процессе может уползти по поперечной траверзе, затягивается наглухо за три приема в процессе работы, затем работает надежно.
Борона-сборка бороны из коробки тема отдельная, однако, собирать ее без локтайта не рекомедую, сеять гайки в огороде не очень нужно, собранная как следует, в дальнейшем, вмешательства не требует.
Окраска навесного - трэш. КМК оно просто загрунтовано, оставлять его под открытым небом не следует, однако все навесное достаточно тяжелое и ворочать его, помещая под навес, не для слабаков.
Из критичный вещей, МТЗ нужен навес, вода от дождя заливается в картер КПП через рулевую колонку, как здрасьте, все уплотнения там не работают. Надо подумать насчет гофр на рычаги.
Тросики управления- их лучше сразу заменить на оцинкованные велосипедные с ПЭТ гильзой. Ржавеют на раз. Мне обошлись с Али Экспресс в 250 р.
ГСМ в КПП - в первый раз залил моторку М8В, шляпа. В Светофоре отхвалил синтетику 10В40 за 450р банка, Обнинскую, Синтек. Отличная вещь. Сцепа работает без рывков, реверс включается без треска.
В дрыгатель лью Газпромнефть премиум N, синтетика 5W40.
Из доработок, пока воткнул пробки с Магнитами в картер КПП, выбросил стоковый сапун, поставил глушитель/фильтр Фесто и с трубкой засунул его в рулевую колонку. Будет время, сдерну чулки колесные, прилеплю на локтайт. Мокрят маслом немного, неприятно.
В целом, все, кроме движка надо перебрать на локтайты, проклеить болты, заглушки, картер.