Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для каких операций железные колеса? Я отлистал стр. 8 и что то не встретил к чему это авто-любитель советует грунтозацепы и грузы.

 

молодцы октябрята ! утреннею зарядку провели бодро с задором, даже в интернет помойку сбегали за фотографиями. Но огорчу вас на Водяном есть регулировка руля. На нём есть и простейшая рабочая разблокировка колес, которая позволяет пальчиком в движении отключать и подключать колёса. Не надо запоминать ритуал октябрят - для выключения остановиться, нажать, покачать, если на колёсах вправо - влево, если на фрезах то вверх - вниз. После поворота повторить и если включилось продолжить движение, серьёзная техника требует серьёзных отношений и технически грамотных как вы владельцев.

 

из методички тролля: вместо доказательств срочно сменить тему спрыгнули с руля на разблоки

 

И что это фото доказывает ?

 

Если не ошибаюсь, на рулевой колонке есть доп отверстия, высота ругулируется в двух положениях, надо перекручивать болты. В общем давайте о МТЗ.

 

Ошибаешься регулируются плавно, хуже нет не знать и забыть. А Витагор в своём репертуаре "тень на плетень", показать то что ему выгодно и скрыть что это опровергает.

 

Их теперь никто не покупает. Закупку то никуда не денешь

 

Давай, а что хочешь ещё нового с нее узнать, все давным давно известно)

 

Просто они с @Vita_gorом, как всегда зашли "не в ту дверь" теперь надо красиво уйти.

 

А ты тут чего делаешь со своим водяным? Не в ту дверь вошёл?МТЗ прикупил?

 

Да неужели? Достаточно один раз показать, чтобы навсегда закрыть этот вопрос, но с этим как раз и возникает проблема... и вопрос остается открытым

 

Я зато чтобы удобные ручки были не только на Водяном но и на других мотоблоках. Показывать конечно надо но всё, а не как вы только теневую сторону.

 

"Я за все хорошее. против всей " я где то это уже слышал

 

Так Шнур же.

 

Здравствуйте, прошу прощения что беспокою, но надежда на Вас. по наследству достался мотоблок МТЗ-05 с УД-15. за 2 года намучился с ним. устал и решил сменить двигатель. через знакомых приобрел по хорошей цене Champion G390-1HKE. 13 лошадок с электростартером. вроде и переходную плиту купил, и все под вал на 25,4мм а состыковать не могу, слишком длинный вал - 88мм. Хочу поженить коробку с двигателем- сантиметра 1,5 не стыкуется. в отличии от других производителей у кого короткий вал -вроде все подходит. спрашивал у ремонтников кто собирает и ремонтирует мотоблоки - все сказали отрезай вал и укорачивай барабан, может быть и сам буду подгонять если не будет другого варианта, но нет ни размеров, ни какой информации. можно конечно подбром - но как то дороговато. подскажите - может кто сталкивался. буду очень благодарен.