Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зато с газом заморачиваться не нужно, скорость врубил, сцепление отпустил и свободен.

 

Так все дело в ручке газа. Установил ее на любые обороты и работай себе или едь.

 

Я не устанавливаю, газ полностью сброшен, едет на "холостых" на любой передаче с грузом, главное чтобы горок не было, тогда нужно немного добавлять. Пол минуты постоять под погрузкой невозможно, уши вянут, приходится глушить.

 

Глушитель установи. Ютуб в помощь.

 

Сегодня ты опять не по теме...глушитель вроде холостые обороты не регулирует. С навороченным глушителем мотоблок все равно быстро побежит, когда не нужно.

 

Я то в теме. Можно вместо глушителя пробки из ваты в уши по затыкать.
"Пол минуты постоять под погрузкой невозможно, уши вянут, приходится глушить."

 

Сказал бы сразу, что не знаешь как обороты снизить. А так конечно, можно и ватой...

 

Возможно придется достать жиклер что под упорным винтом дроссельной заслонки. Ну винт холостого хода должен "работать".

 

Вот это уже другое дело. Спасибо. Упорный винт дросс. заслонки крутил немного, Винт холостого хода не нашел. Пока холостой ход могу только временно найти потянув за рычаг регулятора оборотов.

 

Я же вчера выложил сайт где просто "разжевывают" про карбюратор. Удалили. Для чего?

 

https://drive.google.com/file/d/12pBXW0_OtW6acYRx2VwhSFOk4jVOVEvK/view?usp=sharing

 

Карбюратор наверно был не от МТЗ, не по теме, вот и удалили.

 

Осилил. Вот ссылка. Можешь на свой комп pdf скачать
https://drive.google.com/file/d/12pBXW0_OtW6acYRx2VwhSFOk4jVOVEvK/view?usp=sharing

 

Я себе выбрал по ссылке центробежный регулятор, карбюратор пока не трогаем, буду гайку на оси центробежного регулятора крутить.

 

Самое интересное в этом ролике-это комментарии к нему: