Газификация после обращения президента

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Меня никто не вводил в заблуждение.
А Вас кто ввёл в заблуждение?

 

Так Вы тогда и не пишите, то что до конца не знаете. "К дороге идущей по территории пром объекта..." Любой объект ОКС построенный на территории пром-предприятия может и должен быть оформлен согласно законодательства!

 

Не указывайте, что мне делать, и я не скажу, куда Вам пойти.

Приведите закон, согласно которому дорога на территории пром-предприятия должна быть оформлена как линейный объект. Или это Ваша голословная фантазия.

 

Любой промышленный объект (производственный комплекс) создается согласно утвержденной проектной документации. После окончания строительства выдают разрешение на ввод объекта (ов) в эксплуатацию. Сооружения созданные на территории пром площадки подлежат оформлению.
Градостроительный кодекс (п.п. 10, 10.1 ст. 1 ГрК РФ), 13.07.2015 N 2 18-ФЗ "О государственной регистрации недвижимости" (далее - Закон N 218-ФЗ). Это не весь перечень законов почему оформляют, также и для оптимизации налогообложения предприятия - затраты на строительство Дороги - Линейного объекта -снижают налог на прибыль, дают вычет по НДС, а в дальнейшем затраты на ремонт данного сооружения - могут быть обоснованны.

 

Почему цены на подключение к газу в регионах отличаются в разы

 

Спасибо, Кэп! Только вот внутризаводские автомобильные дороги предприятий являются элементом планировочных решений территории промплощадки, разрабатываемых по утверждённой схеме технологических транспортных коммуникаций по обслуживанию производственного процесса предприятия, и характеризуются специфическими условиями эксплуатации, возможностью изменений трасс и особенностями конструкции (см. пункты 5.32-5.46 СП 18.13330.2011 Генеральные планы промышленных предприятий). Поэтому строительство внутризаводской автодороги осуществляется в соответствии с пунктом 3 части 17 статьи 51 Градостроительного кодекса Российской Федерации, как объекта вспомогательного назначения, не требующего получения разрешения на строительство.
Вот Вы тогда и не пишите, то что до конца не знаете.

 

Да конечно), по вновь возводим пром предприятиям для начала и при условии наличия зем. участка вы выполните проект в составе которого будет генплан с указанием инженерных сооружений, пройдете экспертизу и получите разрешение на строительство на весь комплекс запроектированных объектов. И вот там без разницы вспомогательные или основного назначения. Газопровод для обеспечения проложенный открытым способом по промплощадке тоже - вспомогательный объект не требующий получения разрешения? А те дороги которые вами описаны - это внутриплощадочные технологические проезды (это к технологии производства относиться) как правило такое встречается там где присутствует добыча сырья с карьеров, и складирование его в конусы. (и речи об оформлении не идет их сложно признать капитальными).

 

Причём тут газопровод, когда говорили про дороги?

Сказать-то что хотели? Факт, что это дороги. И добыча сырья тут значения не имеет - могут быть
вполне капитальные асфальтированные дороги, которые не оформляются как линейные объекты.

 

Разговор то начался с того что не каждая дорога линейный объект, "Далеко не каждая дорога - линейный объект. " "Если дорога, к примеру, идёт по территории промышленного объекта, то она не является линейным объектом".- чем она является тогда? -куском земли? Так можно любой линейный объект назвать не линейным, как у вас проекте предприятия классифицируются технологические дороги и проезды ? думаю что как линейные сооружения, а уж тут как хотите вспомогательного или основного назначения. Вообще есть классификация ОКС вот к Линейным объектам относиться инженерное сооружение, длина которого значительно превосходит его ширину. Относятся к этому классу коммуникаций, к примеру, трубопроводы, автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели, метро и т. д. Обозначается расположение линейного объекта кривой, которая способна пересекаться в том числе и сама с собой. А вот постановка на кадастровый учет это личное дело каждого предприятия. Я писал что должны ставить на кадастровый учет линейные объекты в целях оптимизации налогообложения, т. к большинство предприятий сейчас возводиться за заемные средства. (это обоснование перед банком что деньги вы не "распилили"). Вот как то так

 

Думать можно всё что угодно, но эти дороги не являются линейными сооружениями, как бы Вы не упорствовали. Они внутриплощадочные коммуникации.

Ну причём тут "сейчас" и банки? Большинство дорог уже давно построено и они не все должны были
оформлены как линейные объекты. Вы хотели пример этого - я его привёл.

 

Тогда это не пример, вот лесная дорога могла бы быть примером.
Как вы их приводите в пример если они по вашему не являются дорогами, а внутриплощадочными коммуникациями, чем тогда являются внутриплощадочные коммуникации? тоже не линейными объектами. Насчет давно разговора нет, кто давно (при СССР) построил хочешь оформлять - оформляй, не хочешь не оформляй. Я Вам ситуацию скажу, что оформляют на старых предприятиях исключительно, что бы зафиксировать наибольшее количество объектов недвижимости, что в дальнейшем положительно сказывается как на выкупе зем. участков, так и на пролонгации договоров Аренды.

 

Не надо приписывать мне то, чего я не говорил. Внутриплощадочные коммуникации вполне могут быть дорогами. Одно другому не противоречит.

 

Во первых не коммуникации, а сооружения - это правильно с технической и законодательной позиции.
Вы противоречите своим утверждениям: "Далеко не каждая дорога - линейный объект. " "Если дорога, к примеру, идёт по территории промышленного объекта, то она не является линейным объектом". Я выше Вам приводил определение, что является линейными объектами повторюсь"К Линейным объектам относиться инженерное сооружение, длина которого значительно превосходит его ширину. Относятся к этому классу коммуникаций, к примеру, трубопроводы, автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели, метро и т. д. Обозначается расположение линейного объекта кривой, которая способна пересекаться в том числе и сама с собой." Вы можете и дальше настаивать, что дорога - на территории предприятия - это не линейный объект, а по улице она линейный. Считаю не о чем больше спорить. Пусть каждый останется при своем мнении!

 

Вы сами себя читаете? Так коммуникации или нет?
Четкого определения линейных объектов нет - об этом говорят многие юристы.
И внутриплощадочные сети (в том числе и сети газоснабжения) - это не линейные объекты.
Читайте п. 21 "Положения о составе разделов проектной документации..."
Вот письмо Министерства регионального развития от № 13137-ИП/08
"О государственной экспертизе проектной документации линейных объектов.

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации к линейным объектам отнесены линии электропередачи, линии связи (в том числе линейно-кабельные сооружения), трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие подобные сооружения, расположенные в пределах красных линий - линий, которые обозначают существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий общего пользования, границы земельных участков.
По мнению Минрегиона России в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта сетей инженерно-технического обеспечения, являющихся функционально частью отдельного объекта капитального строительства, выходящих за пределы границ земельного участка, отведенного под указанные цели, и при этом не выходящих за пределы элемента планировочной структуры (квартал, микрорайон), сведения о таких сетях также включаются в раздел 5 проектной документации."

То есть они не подлежат экспертизе как линейные объекты.

 

А теперь читайте что такое автомобильные дороги)