Газификация после обращения президента

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это подрядчики ГРО, у нас тоже частники делали, работали узбеки и экскаватор, за неделю 500м распреда уложили) могли и больше наверное. Сам был удивлён такой прытью)

 

Если нет необходимости делать прокол, то тогда должна быть 1 категория с соответствующей ценой
договора. Когда это не так, то жалуйтесь в УФАС. Если всё же 2 категория по другой причине и хотят денег за прокол, который не делали, то тогда жалоба в прокуратуру поможет.

 

А кто Вам разрешит прокол через дорогу сделать без проекта и ордера (дорога - линейный объект)? Тут жалоба в прокуратуру на ГРО может обухом топора к вам прилететь как за самострой без разрешения со всеми вытекающими.

 

А вот насчет необходимости прокола, ГРО должно его обосновать, на основании чего они считают его необходимостью при прокладке!

 

На счет прокола, одно из решений ситуации вижу так: Обратится в администрацию с просьбой, что бы они написали в ГРО ходатайство, что так как газификация объекта осуществляется за счет фин. средств частных лиц, просим в целях уменьшения фин нагрузки и перевода в льготную категорию, рассмотреть вариант устройства прохода под линейным объектом (дорогой) силами заявителя. Т. е вы берете на себя обязательства выполнить прокол согласно проекта. (у меня так было с трассой прохождения газопровода, сократили на 200м! - проложили распред по улице где должны были быть газ. вводы)

 

.
Далеко не каждая дорога - линейный объект. Это надо выяснять в местной администрации - дорога ли это по документам и кто её владелец. Да и я не говорил, что надо прокол делать без разрешения.
Я как раз выше говорил, что надо получить разрешение, если оно требуется.

 

Если дорога не оформлена - а она оформляется как линейный объект то и прокола быть не должно! это хотелки ГРО и навязывание. Насчет что не дорога не линейный объект - вы заблуждаетесь, приведите мне пример, что дорога является каким то другим объектом.

 

Если дорога, к примеру, идёт по территории промышленного объекта, то она не является линейным объектом.

 

На основании этого письма. Гро считает 160 метров прокола. Асфальта нет, только щебёнка. В одном месте асфальтовая крошка вся в ямах 5 метров.
Дорога не оформлена как линейный объект. Обычные земли общего пользования. (Пальцем в карту тыкаешь ничего не отображается)

Как отбрыкаться?

 

Напишите в администрацию, что бы разрешили прокладку газопровода, согласно такого то договора, открытым способом, приложите фотографии и напишите, что обязуетесь восстановить дорожное покрытие. Мне разрешили.

 

К сожалению, у Вас 2 категория из-за ГНБ. Если есть асфальтированная дорога, то всё законно. Если её
нет, то можно оспаривать необходимость ГНБ. Хотя тут обсуждались варианты, как самим заказать
ГНБ и получить 1 категорию

Хотелось бы еще понимать критерии 1 или 2 категории подключения. Вот ситуация с газовой трубой. На скрине (зеленым) это трубопровод, который питает деревню. До границ нашего участка от газовой трубы 95 метров, но трубу придется прокладывать по соседскому участку. Асфальтированных участков дорог нет, только грунтовка (деревенская накатанная дорога)

Подскажите пожалуйста, как в таких ситуациях реальный опыт может сложиться. Тут или с соседями как-то договариваться на подземку, или навесной трубой? Есть в такой ситуации какое-то законное решение по подключению к газопроводу, который идет вдоль деревни?

 

Дорога не оформлена как линейный объект.

Там есть прогон параллельно. Где газовые трубы проложены навесным монтажем. Почему бы не там зарыть? Метра 3 шириной

 

Критерии изложены в ПП1314. Если по прямой до трубы меньше 200 м и не требуется ГНБ, то это первая
категория. А как при этом будет ГРО будет прокладывать трубу - это её проблемы. Либо будет договариться с соседями, либо тянуть трубу вокруг деревни. Так это согласно Правилам. Но, конечно,
ГРО будет всеми силами сопротивляться заключению невыгодного ей договора.

 

Кто вас ввел в заблуждение?

 

Снимите Видео и ФОТО разместите в "облаке" и напишите в ФАС УФАС о том что навязываю, дайте ссылку им на "ОБлако" думаю решат вопрос.