1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 6

LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 5

Тема в разделе "Бесперебойное (аварийное) электропитание", создана пользователем vad711, 03.04.21.

Статус темы:
Закрыта.
  1. Somik69
    Регистрация:
    04.05.14
    Сообщения:
    513
    Благодарности:
    213

    Somik69

    Живу здесь

    Somik69

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.05.14
    Сообщения:
    513
    Благодарности:
    213
    Адрес:
    городок недалеко от Твери
    У них разные максимальные напряжения.
    У литий-ионных до 4,2 В, у лиферов - до 3,65.
    Вы лиферы заряжаете до 4,2 В на ячейку? Или есть сильно умная БМСка, которая отрубает заряд?
     
  2. скептик
    Регистрация:
    27.12.07
    Сообщения:
    6.498
    Благодарности:
    12.862

    скептик

    Учусь

    скептик

    Учусь

    Регистрация:
    27.12.07
    Сообщения:
    6.498
    Благодарности:
    12.862
    Адрес:
    Можайск
    Больше чем до 3,45в на ячейку она не осиливает. На скринах видно.
    Зарядка на 54,6в для 13Sа родная лиферная на 58,4в для 16S/
     
    Последнее редактирование: 23.11.22
  3. rtarasg
    Регистрация:
    28.03.17
    Сообщения:
    400
    Благодарности:
    122

    rtarasg

    Живу здесь

    rtarasg

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.03.17
    Сообщения:
    400
    Благодарности:
    122
    Адрес:
    Воскресенский район МО.
    И какая температура компонентов понижайки при длительных 20А?
     
  4. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Усё пучком... там сверху же вентиль стоит 60*60*25 выставленный на ~5V подобная этой поделка заряжала многократно Лиотехи на 240а*ч. На самом деле и 22А могёт.

    Так то я её предшественницей и 4S сборку заряжал (она не сдохла как могло бы показаться, а я её продал вместе с одной из сборок), но там бяда с используемыми мной БП... если выкрутить на платке более 7А сразу то БП уходит в защиту (сама платка не имеет плавного старта), а если скажем 6А и потом постепенно ток поднимать то и 14А тянет.

    У платки заявлен КПД до 95%, но при таком перепаде входного и выходного 19>3,6 он прилично ниже, но тем не менее с активным охладом всё нормально (8А вроде как тянуло в пассиве).

    На фото в "2 ствола" вдувается ~40А (точнее могло бы если бы разъём у одной из платок был подключен :aga:). Но именно так я за рабочий день успевал зарядить полностью ячейку которая накануне ночью разряжалась электронной нагрузкой для промера ёмкости... И повторён был сей экспириенс 52 раза.
     

    Вложения:

    • IMG_20210428_091548.jpg
    Последнее редактирование: 23.11.22
  5. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
  6. baracud
    Регистрация:
    23.09.11
    Сообщения:
    5.431
    Благодарности:
    13.020

    baracud

    Сделан в СССР

    baracud

    Сделан в СССР

    Регистрация:
    23.09.11
    Сообщения:
    5.431
    Благодарности:
    13.020
    Адрес:
    Краснодар
  7. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Возможно доработка и не сложная, но судя по ссылкам цена вырастает в 4 раза :)
    Меня же вполне устраивают халявные БП из списываемых серверов и платки по 300р.
     
  8. Мax94
    Регистрация:
    07.09.12
    Сообщения:
    17.649
    Благодарности:
    7.872

    Мax94

    ·

    Мax94

    ·

    Регистрация:
    07.09.12
    Сообщения:
    17.649
    Благодарности:
    7.872
    Адрес:
    Калининград
  9. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
  10. ГАлексей74
    Регистрация:
    15.06.12
    Сообщения:
    7.155
    Благодарности:
    9.612

    ГАлексей74

    добрый злыдень ...

    ГАлексей74

    добрый злыдень ...

    Регистрация:
    15.06.12
    Сообщения:
    7.155
    Благодарности:
    9.612
    Адрес:
    Башкортостан
    Эта платка умеет ограничивать ток? Или этого добиваетесь ручной регулировкой напряжения?
     
  11. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    все платки на которые я давал ссылки с CC CV
     
  12. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.910
    Благодарности:
    2.064

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.910
    Благодарности:
    2.064
    Адрес:
    Астрахань
  13. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    И ни слова про удельную энергоёмость...
    Для многих автономщиков цена на БУ лифер кажется неподъёмной, а тут с ходу заявлено " Ожидается, что подобные аккумуляторы будут дороже литийионных". Для сведения НОВАЯ 40квт*ч батарея Li-ion для ниссан лиф стоит чуть более 10000$.
    Что до скорости заряда - "три модуля по 2,4 кВт·ч каждый с напряжением 400 В — смог зарядиться на 80 % за 72 секунды, на 98 % — за 120 секунд, а на 100 % — за 2,5 минуты (900 А/360 кВт)"

    Осталось найти места где можно ставить зарядные станции хотя бы на пару-тройку портов, ну разве что прямо на стене АЭС.
    Потому и сказано для "дронов, самокатов, велосипедов" Привет люминевым проводкам в хрущёвках и 16А автомату на входе в квартиру :)

    зы. хотя знаю одну категорию потребителей которые наверно уже выстроились в очередь за этой технологией - вояки. Там и "мы за ценой на постоим" и есть что надо по быстрому зарядить чтоб отправить куда то туда пару кг всякого-разного взрывоопасного.
     
  14. Мax94
    Регистрация:
    07.09.12
    Сообщения:
    17.649
    Благодарности:
    7.872

    Мax94

    ·

    Мax94

    ·

    Регистрация:
    07.09.12
    Сообщения:
    17.649
    Благодарности:
    7.872
    Адрес:
    Калининград
    Оценим. Батарейка коптера сколько? По порядку- 10-20 вольтей© на ампер-часы. Заряд за 2 минуты- {10...20V}*{1...10Ah}*{60'/h}/2'=300...6000Wt. Tak ce6e 3Y. Павер-банк нехилый килограмм на 10-50...
     
  15. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.690
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Обычный приличный ДГ на тележке с хорошим буферным "классическим АКБ". Этож не на себе в поле таскать, а пулять с ЗП.
    И главное технология то какая секретная, даже тип химии не указан.

    Вот например "убийца лития" 6ти летней давности https://www.battery-industry.ru/2016/11/01/проточные-аккумуляторы-пойдут-в-масс/
    и где он ? а ведь вроде даже тестовые авто ездили.

    Или вот новость почти 2х летней давности (почти свежак) https://www.gazeta.ru/tech/2021/01/20/13448306/new_battery.shtml наверно уже авто на них ездят ?
     
    Последнее редактирование: 24.11.22
Статус темы:
Закрыта.