Из чего сделать двухтрубную топливную трассу к котлу?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую, форумчане!
Не смог сформулировать вопрос к гуглу, чтобы получить нормальный ответ, так что спрошу здесь

Есть работающая котельная на ДТ, горелка Lamborghini Eco 5 RN, двухтрубная система на медных трубах, компрессионные фитинги.
Проблема: при обслуживании фильтров и т. п. если неаккуратно повернуть трубку, она слегка проворачивается в фитинге и он начинает сопливиться/потеть.
Уже дважды пришлось экстренно резать трубку и менять фитинг, кроме того проблемные места неудобно расположены и подтягивать/менять такие фитинги не очень приятно.

Вопрос: какие есть альтернативы медным трубкам и насколько они оправданы? Я уже плотно подумываю последние пару метров собрать на гибких подводках (например, таких как идут к горелке), чтобы исключить проблему со случайным повреждением трассы

 

Гибкая сантехническая подводка не расчитана на соляру. Берите на авторынке маслобензостойкие шланги для топливной системы авто. Они на рынке практически любых диаметров и, зачастую, продаются "на отрез".

 

Это само собой понятно, вопрос был скорее в минусах такого решения, относительно медных труб.
Пока нашел вот такой вариант https://teplo-com.ru/catalog/138261/

 

Минусы? Срок службы от 1 до 4 лет. Все (не один десяток) владельцы дизельных котлов, которых я знаю, в этот срок поимели проблемы с такими шлангами.
ЗЫ: у меня все шланги заменены на прозрачные силиконовые (не ПХВ!). 5 лет - никаких проблем.

 

У меня трасса из гибкого полупрозрачного шланга, не уверен, силиконовый ли он, как пишут выше, но он специально для топлива, покупал его вместе с фикс-пакетом и фильтом-воздухоотводчиком.
Собирался переделывать на медь, чтобы было механически надежней, теперь засомневался.

 

Спасибо! Думаю силикон должен подойти и заодно можно контролировать чистоту. Осталось найти подходяище фитинги и шланги

СКорее всего силикон, пвх обычно прозрачный

 

я уточнил, у меня используется "Топливная трубка PE 12x10mm" - это полиэтилен выской плотности. в е-магазине, где я ее покупал с другими принадлежностями для бака, были все необходимые фитинги под нее.

 

@xumix, для медных труб существуют разного типа резьбовые фитинги. У меня в СО (вода) они используются. Их можно отсоединять и повторно использовать. Подходят ли они вам и их наличие в ваших краях мне не известно. Кстати не понял, почему нельзя запаять...

 

Со временем, она становится хрупкой.

 

Не становится.

 

Сколько лет она у Вас уже прослужила? Проложена открыто?

 

3 года, открыто. здесь в соседних темах у людей 5+ лет стоит такая. Повторю - эта итальянская трубка специально под топливные магистрали, не просто на рынке что-то подобрали.

 

Спасибо, посмотрю

медь слишком мягкая для реьзбы, я видел только компрессионные. паять - руки не заточены

Спасибо, попробую найти именно такую!

 

А чем медные трубки не устраивают?
По моему это самое простое, долговечное и лучшее что можно придумать, соединяются вальцовкой и фитингами для холодильных систем, в магазинах холодильщиков, переходников и фитингов на любой "вкус и цвет". Понятное дело, на медной трубке нарезать резьбу, это такое себе...
Себе когда монтировал, другие варианты отпали сразу сами собой.
Медью просто, надёжно и не дорого

 

тем, что буквально выделено в первом сообщении параграфом Проблема