Два однотрубных контура радиаторов и узел теплого пола: требования для нормальной работы?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый всем день!
Грядет капитальный ремонт дома (летом). Будет переделана система отопления. Сейчас хочется понять - что готовить для реализации задуманного (в части отопления).
Дом кирпичный, два этажа, очень хорошо утепленный, имеет три наружных стенки с природой и одну стенку теплую (примыкает к соседям). Площадь дома по 85 квадратных метров на этаж, есть подвал, отапливаемый частично (почти не отапливаемый).
Планируется максимально использовать имеющееся отопление и всех его частей (трубы, радиаторы, котел и т. д.).
Сейчас дом отапливается одним котлом Риннаи RB 107 EMF (12 кВт). Труба медная 22 мм наружным диаметром и толщиной стенки 1 мм.
Что планируется. На первом этаже будет смонтирован теплый пол - 8 контуров по 7-8 квадратных метров с одинаковой длины трубами PE-Xa 16Х2.0 по 50 метров и радиаторное отопление по однотрубной схеме. Но втором этаже - только радиаторное отопление по однотрубной схеме. Длина контуров радиаторов одинакова и составляет около 30 метров каждый. На каждом этаже радиаторы по 12 секций (по 1 шт.) и 8 секций (по 3 шт.).
Схему, как мог, изобразил (ниже).
Насос один в котле, другой в контуре теплых полов.
Вопрос: при каких условиях работоспособна эта схема (нужен ли еще где-либо насос, балансировочный клапан и т. п.)?
Буду очень признателен, если кто-нибудь выскажет свое мнение и видение организации такой схемы отопления в приведенных выше условиях.

 

Пардон. Уже увидел косяк - забыл нарисовать байпас: байпас будет между двухходовым клапаном и насосом (без балансировочного клапана - балансировочный клапан, что на схеме, будет после байпаса по ходу движения теплоносителя в сторону котла).

 

Уважайте, читателей, нарисовали и всё, не надо мозг заворачивать, пытаясь понять, что хотел автор.
По делу: в тырнете масса схем с двухховым и трёхходовым термоклапаном, нуууу ... не работает НСУ ТП (насосно смесительный клапан тёплого пола) так как у Вас нарисовано.
Термодатчик дал команду и двухходовой напрочь перекрыл "дыхалку" насосу. Имеем нештатную работу насоса - оазрежение по всасу = кавитация = образование воздушных пузырьков, что ни здоровья насосу не добавит, а пользователю создаст проблемы с воздушными пузырями в ТП.

 

Читателей я уважаю. И вопрос мой касается не деталей, а принципиальной возможности работы такой схемы. Или я не понял Вашу фразу?
Я сейчас нарисую исправленный вариант (с байпасом), т. к., как я понял, словесного пояснения недостаточно.
По поводу теплого пола у меня, как мне кажется, нет никаких проблем, т. к. используется давно известную, как Вы и написали, схему с двухходовым клапаном. И никакого перекрытия "дыхалки" насоса не будет.
Я, видимо, не сформулировал правильно (или совсем) свой вопрос. Звучит он так: будут ли работать ветки радиаторов в такой схеме без каких-либо дополнительных устройств (клапанов, насосов и т. п.)? Если не будут, то что нужно добавить и, желательно, пояснения - почему (зачем).

 

Обновленная схема.

 

Возможно, это окажется важным (для ответа на мой вопрос), поэтому добавлю. Алгоритм работы предполагается такой: осенью, когда не нужно много тепла, включается теплый пол, а в самое холодное время, когда тепла пола будет недостаточно, будет подключаться контур радиаторов на первом этаже, ветка радиаторов второго этажа будет работать параллельно с теплым полом весь отопительный сезон.

 

Принято.

 

Спасибо. Неужели балансировочный клапан на обратке теплого пола не нужен? Точнее, почему он должен стоять на байпасе (что он именно там регулирует)? Я полагаю, что на обратке он, во-первых, не даст уходить "лишнему" теплоносителю по большому кругу, т. к. можно подобрать сопротивление такое, что теплоноситель предпочтительно пойдет внутри системы теплого пола, и только излишки теплоносителя, которые поступят в виде подмеса через двухходовой клапан, уйдут в обратку, во-вторых, не будет мешать работе насоса и всей системы теплого пола своим сопротивлением.

 

С Вашего позволения, про радиаторы. Я предполагал, что ими будет управлять два процесса. Один из них - отключение всей ветки ветки первого этажа до холодов (возможно, это лишнее). Второй - ограничение в широком диапазоне циркуляции радиаторов обеих веток (первый и второй этажи), но в автоматическом режиме, т. е. термоклапанами (не шаровыми кранами, которые, если я правильно понял, регулируются вручную).
Спасибо за поправку про балансировочные клапаны на ветках радиаторов. Какой клапан порекомендуете (конкретно, или производитель, или тип, в том смысле, что есть какие-то ограничения или пожелания надежной работы)?

 

И не даст приходить горячему теплоносителю к насосу... А полы хочется иметь теплые.

Общий расход внутри контура. И достаточность остывшего теплоносителя, для смешивания с поступающим горячим. Расход по веткам, расходомерами.

У батарей все шаровые, теплоноситель в однотрубке любит свободный вход и выход в батарею. В батарею, которая может работать в однотрубке. Люминий секционный не рулит, они не могут работать с теплоносителем внутри конвективно. Только снаружи, с воздухом. И воздух побеждает.

Клапан не кран, заужение гарантированно. Подача в батарею естественная, правильнее, регулировать батарею вручную, шаровым краном. Хотите автоматизации, делайте двухтрубную разводку. Батареи любые.

Просто вентили. Или регулировочные вентили (яндекс знает)

 

Ясно. Спасибо. Про настройку говорить еще рано, поэтому этот вопрос можно пока оставить за скобками, - важно (мне) сейчас понять как организовать схему и что требуется для ее реализации, чтобы готовиться к лету заранее.

 

Странно. А у меня работают не шаровые краны на однотрубке уже лет двадцать (или я что-то не так понял)?

Можно еще раз эту мысль изложить другим способом? Ничего не понял, пардон. На радиаторы нельзя ставить термоголовки?

Автоматизацию хочу, а двухтрубку - нет. Но Вашу мысль я понял.

Спасибо. Яндекс просветил. Но остался вопрос: если вентилем отрегулировать потоки на радиаторные ветки, то в случае изменения температуры теплоносителя регулировка собьется или все так же будет работать, как раньше?

 

На радиаторы можно. Но не со всеми разводками они работают правильно.

Нужно видеть как сделана система. Значок мерседеса, тоже смотрится на жигулях. Но ездят они как и задумал производитель. Уже много лет ездят.

 

Я, конечно же, "не за всю Одессу", а про однотрубку, т. е. рассматриваемый мною вариант (обозначен в преамбуле к теме).

 

Фотографию сделать не могу (просто не представляю, как это сделать), но сейчас (уже второй год "временный вариант") вся систем работает так: отопление только радиаторное, однотрубное, причем очень простое - от котла по всему дому идет одна труба (медь, 22 на 1 мм), на которой стоят все до единого радиаторы абсолютно однотипно, и, соответственно, эта труба после огибания второго этажа (у меня котел на втором этаже) опускается на первый этаж, огибает первый этаж и поднимается на второй этаж, где входит в котел. Проще некуда. Фото одного радиатора прилагаю (остальные подсоединены абсолютно так же).