Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я об этом речю.

 

Поясню на рисунках

 

Летом все равно придется *копировать* или буржую, но в больших размерах или то чего щя надумаем.

 

Так у Руслана порт образует входная щель. Далее в райзер ГК заходит полным сечением. Здесь тоже самое. Павел писал, что сгорание успевает пройти в ГК, но мы его несколько укоротили.

 

Ну вот от руки уже ясно понимается.

 

@alarin
Крайне правая часть уже на выходе к испытаниям стоит. Проводами обвешиваю, да вход для рази пока в уме, а не в нержи. Наверно придется пока в эксплуатацию ввести, а потом под разю вход вместо заглушки сделать. С разей ты меня сегодня с рельсов скинул своей живописью.

 

Порт Руслана модернизирован. Результат будет круче чем у Берга из за изменения ГО. Можешь мой порт предложить к рассмотрению, там по теории еще более все понятно. И сразу поворот и формирование ТВС до входа, а не после, что тоже вставляет...Пусть Берг сделает и на ГА проверит. Материал для порта пришлю...

 

@arsenty, Да я думаю не сильно принципиально. Вход в разю должен быть больше, чем максимальное сечение открытого ГО. По такой ширине и кольца обрезать. Ну может еще пластины чуть углом поставить. Это в скетче я их обрезал по середине... А какой смысл в 2 одинаковых щелях?

 

@alarin
Для себя я врисовывал сужение после ГО с учетом укорачивания. Но я мыслил треть резать. Чтоб пластины сводить к краям выреза. С учетом последующего засыпания утеплителем.

Есть ещё упрощенка с флипом по средине, без полу колец. Флип для ввода вторички.

 

@arsenty, Я порт Руслана вместе с тобой просто с изменяемым сечением делал. Остальное не менял, может ты и прав, просто сужение будет уменьшать разряжение за ГО. Но важно ли это я ХЗ. Заузить порт можно, наклеить полоски на стенки... Чтобы не гадать, я свой порт сделал, где все ясно и понятно. Но и порт Руслана испытывал, подавал воздух в начало ГК и делал щель в ГО. Сгорание тоже было полным, но градусники показывали более вялую реакцию, чем в моем варианте. Я поэтому свой порт и оставил, хотя у него есть и недостаток. Сильно тянет ВВ и охлаждает райзер на разогреве. но методов борьбы с этим явлением много. Открыть ГО на полную, правда тогда грязи больше успевает пролететь в ТО. А можно ввод ВВ просто герметичнее сделать или сечение каналов меньше. Но тогда ВВ на резину не хватит. А вот герметичный ввод, даже с нагнетателем наверно будет не сложным...

 

@alarin
Дело то в материалоемкости, для меня. Ты раз и наклепал пластов, а мне...откуда ?!Вот и старался строго под, что имею. Мне проще склеить вырезать, чем кучу вставлять. Да и потом, мы с Тобой в разных 3Дшках малюем. Вот поэтому Тебе легче блоками, а мне проще безье или просто функция выравнивания. При переходе в чертёж можно всё слинеить. Я то с железием более дружелюбен.

 

Чего то не ясно а вторичку откуда черпаешь? Сверлений или шелей не вижу. Понимаю, что через верхнее полукольцо, а откуда? Забор откуда идет?

 

@arsenty, Ну, с обрезков колец то тоже полоски будут. Или ты уже и эту материю куда приспособил... я щас опыт сделаю, до завтра. Материал колец в плиту вогнать. Первый раз было наоборот, плита не вышла и я материал в кольцо запустил. Оно получилось. если сейчас плита выйдет, но дальше на поток. вчера глиной огнеупорной разжился. Помогли добрые люди. Так, что сильно за материю не переживай.

 

@arsenty, А вот канал

Плитку убрал...Выведен на 3 стороны, но достаточно одной...остальные разобрать или заглушить в футеровке. В нижней части сделан распределитель и этот канал симметричный, т е слева он аналогичный, чтобы в полукольцо ВВ равномерно поступал. Я вот только ХЗ, ВВ перед щелью, как у Руслана подавать или после нее. Это верхнее кольцо перевернуть на 180... Если сможешь сделать разборной крышку, то можно и так и сяк попробовать.
Да, у меня канал внутри футеровки и забор с дальнего от ГО угла. Но с нижней дырки можно и с колосников завести если как у Руслана. Ну а право -лево это как Топливник будет расположен. У меня порт в правом углу, если будет в левом, то и дырка слева есть...