Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Виктрычч, А, я думал, что верхний круг тоже ось. Что пластина работает перекрывая горизонтальное и вертикальное отверстия...Температура в райзере однозначно высокая. А нам его канал перекрывать...Впрочем я 5 вариантов написал, попробую их разъяснить, кому они не понятны, а конструкции тогда с привязкой к варианту указывать. Так будет понятнее. Или помимо этих 5 вариантов еще другой следующий...@arsenty, Ну, постараюсь разъяснить...В простейшем случае 5 вариант. Поверх топливника ставим верхнюю камеру ДСР со своим портом. Получаем порт либо в райзер, либо второй порт в райзер ДСР (который короткий и толстый). Чтобы не делать два райзера и два порта, а использовать один нужен кран, универсальный...посмотрел возможные места его расположения, получилось 4 варианта...И пятый двухрайзерный байпасный...

 

Это уже алмаз будет, но у нас для него сильно горячо. При 700 и алмаз сгорает синим пламенем...

 

У нас на турбине осевое уплотнения за счёт гребёнки. Пар очков сто точно. Можно уточнить детали.
По любому труба шире.

Я понял, что топка одна. И порт один. Над ней две ХК. Аля обороты.

 

Сижу смотрю твою кетчупину. Ну и аяй ходов и пустот.

 

@Виктрычч, Да все, въехал...Сеня прав. Будет односторонний нагрев. Может материал и выдержит какое-то время, но не срок эксплуатации футеровки. Но, вариант все равно уже есть...

 

Сделать легкоменяемым. Маслофильтр, свечи и прочее на авто можно самому поменять. Но можно так сделать, что и свечи только со снятием выпускного коллектора.

 

@arsenty, В пустоты, если они не воздуховоды вату пихать для теплоизоляции. Я не знаю, как ее нарисовать...Там кстати ВВ идет в части пустот. Если нижние кирпичи фундамента сдвинешь, увидешь, что канал ВВ к листу подходит. В листе дырку и канал воздухозаборника на морду, на хвост, на улицу... Ну, не все дорисовал..., но все вывел куда надо...

 

К примеру у меня заслонка на выпуске бубы ставится за 2 минуты. После закрытия и самоустановки общую гайку затянуть длинным торцовым и все.

 

@Виктрычч, Вариант с расходником есть, но надо еще подумать. У меня пластины 3 года стоят. Они не расходники. Значит и кран можно попробовать таким же сделать. Если не придумаем, я ваш вариант в скетч и оформлю...

 

Смотрите, какой еще вариант есть: Если райзер нагружен нисходящим конвективным каналом, а ДСР будет иметь выход в ДТ через ЗЛХ, то окрытие крана в ДСР автоматически выключит райзер из работы, вернее ту его часть которая будет выше порта ДСР. Виктрычч уже тренировался по установке Рт, на задвижку ЗЛХ. Это можно использовать...

 

У Виктрычча там можно решить, но тогда сама заслонка по сложнее будет. Композит из материи клеить придется. В конечном счете мы все отстали уже по материи. Киншма уже и шарикоподшипники и шаровые краны из керамы наладила. Вот бы трех -ходовый вписать в конструктив. Цена вопроса ввиду размера.

 

Андрей выбери, чего заштурмовать.!? Твой рисунок не до конца заценил на предмет присабачивания райзера.

 

Да, они да китайцы из нитрида кремния да циркона лепят, но дорого пока. Хотя, пока мы изобретать будем, оно и подешевеет....
ПС раз лепят, значит они работают, их правда больше для химии делают, от коррозии, а не на высокие температуры. Но приладить можно попробовать, но опять, цена...Думаю все равно есть красивое решение, мы его просто еще не нашли...

 

@arsenty, Ну меня попросили предметно показать, я и выложил два узла. Пока ничего и не пытался присобачить. Пока только понять и простить... и подумать. ну, желающим кирпичики по-перекладывать. В буржуйен первый ярус это топка. Она подовая, но для ракеты она не годится. Сюда как положено колосничок под наклоном и два ПВ, каждый под свой участок. Порт в райзер наш стандартный. В файле это модифицированный порт Руслана. Второй ярус - это верхняя камера ДСР, вот сюда и надо с райзера отворот сделать. Керама сверху наложена- это лабиринтный ТО для ВВ. Его можно и убрать. Ну, а третья камера - это аналог колпака с нагрузкой на чугунку. Из нее выход в ДТ. Это схема Виктрычча, но с удлинением до 500 мм... А выше порта ДСР райзер идет как в классике - колпак и нисходящий канал ТО. Можно и ДСР вместо колпака использовать, но тогда будет работать или то, или это. Ну и с клапанами и ходами придется мудрить, зато компактно и просто. А в первом варианте по сути кроме отвода от райзера в камеру ДСР оба рабочих варианта. Только их скомпоновать на одном шасси. Как бы получим и печь и котел вместе. При том каждый вариант вполне работоспособный, поэтому и хороший клапан на работоспособность каждой веткой в отдельности не повлияет. А вот как они вместе будут работать мне и интересно. ...

 

Два отдельных узла. Ясно. А вот почему вместо порта разя по полам отрезан, не въехал.