F Гаражная флудилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ромбический домкрат это средство на крайний случай (для походных условий), кстати кроме дощечки еще и упоры с собой вожу. В гараже у меня нормальный подкатной гидравлический для сезонной смены колес. А если что то надо под машиной делать, то подставка обязательна в любом случае.

 

Это точно!
Просто многие считают что можно постоянно, везде и как угодно ромб использовать.
А он для редчайшего использования.

 

У нас решили автоналог повысить для слабомощной категории "до 100 л. с."
Для более мощных категорий особо не поднимают.

 

смейтесь громче
выдавило стандартную жгут/затычку на резине заднего колеса .. и прямо напротив шиномонтажа обод на асфальте
Ну! в чем проблема есть запаска. Ставлю домкрат (ромб) и подниаю .. а он, сц-ка из за некоторого перекоса в месте установки - решил соскочить с зубъев и это в тот момент, когда до конца не был отвернут последний болт крепления колеса к ступице. Авто просело почти на ступицу и еле держалось на одной шпильке.
Бендюжники с шиномонтажа стоят, смотрят на меня, ржут и потирают руки
Фиг вам!
Вынул развалившийся домкрат, разобрал, перебрал, зубъя молотком вернул в нужное состояние, собрал, поднял, колесо заменил - беееее господам шиномонтажникам!
Не так страшен черт! как его ...

Единственно .. оч энергичное движение по данному уч -ку .. нужно быть оч внимательным .. левое заднее однако

 

Хорошо что у вас разборный домкрат.
Многие домкраты собраны на заклепанных осях, и в дороге его не разобрать.
Я переделал свой ромб - поменял заклепанные оси на болты с гайками.
И зубчатые пары распер шайбами.
Будет немного по прочнее.

 

именно так и сделано! шайбы еще доп расперты пружинами от грм дизеля .. где работал то 20 лет? смешно не использовать остатки от такого стажа Три дизеля в сборе в гараже .. разобрал и сдал в металлолом - надоели! и так места не шибко много

 

Писал в одной теме - 99% ромбических домкратов полная гадость.
А 1% хороших - мы не сможем купить - стоят очень большие деньги. И не нужны они за такие деньги.

 

согласен.
Конструктивно идея сама по себе - рабочая, исполнение некудышное. Выкинуть штампованые зубъя, соединить эти точки сквозными шпильками и получим неубиваемый домкорат какой в природе давно изобретен

 

А как вам такая конструкцуия?
Соб-сна не сильно сложно переделать из нашего угробища

 

Какую цель преследовали изобретатели создав угробище? Устойчивость - и только. Есно выше .. первый вариант подобного - устойчивость "0" Второй .. выше - решает этот вопрос.

 

Одноногий домкрат мне очень нравился в своё время. С М-2141 был в комплекте. Вот такой.
Никаких с ним проблем и вопросов не было.
Понятно что устойчивость - одна точка опоры. Но такова конструкция.
Зато никаких зубцов и прочих слабых мест как у ромба.
Но это ещё современная конструкция.
Встречал более старые подобные домкраты-
сделаны были намного толще и прочнее.

 

А ромб - вот его идеальная работа. На изображении
Но машина при подьеме двигается по окружности и выводит ромб из его идеального состояния.
А сделан ромб плохо и соответственно возникают перекосы и изломы. А дальше может быть и падение машины.

 

Эххх, техники/механики.Идеальная работа ромба - стягивать половую доску при
монтаже пола.В доме 170 м. кв. 3 ромба погибли смертью храбрых, но с задачей справились

 

Можно подумать, что при стяжке доски между собой усилие меньше, чем при подъеме авто
Разница в отсутствии отклонения от прямолинейности усилия, чем грешит то, на что ставится домкрат при подъеме авто. Создай идеально/горизонтальную поверхность и вертикаль уполра и подложи хорошие упоры под колеса и наше угробище будет служить вечно

именно так делал при армировании пола на всех своих постройках, что актуально если доска разной толщины, чем грешат пилорамы и в наличии серьезный винт, котрый для шпунта протвопоказан
Правда для .. выше - нужна еще серьезная струбцина

 

Что пишут наши эффективные менеджеры.
Из описания накладного замка для дверей.
Он оказывается для автомобиля.
На изображении.
-
Представляем вашему вниманию накладной замок Сенат ЗНС-23 5кл б/о для автомобиля Соболь 611 (10).
Данное изделие представляет собой надежный и функциональный замок, разработанный специально для автомобилей модели Соболь 611 (10). Он предназначен для увеличения безопасности и защиты вашего транспортного средства.
Основные ключевые особенности этого замка:
1. Накладной монтаж: ЗНС-23 5кл б/о накладывается на дверь автомобиля, обеспечивая дополнительную защиту от несанкционированного доступа.
2. Высокий уровень безопасности: Замок соответствует 5-му классу прочности, что гарантирует высокую степень защиты от взлома и попыток проникновения в автомобиль.
3. Простота использования: Замок оснащен механизмом быстрого открывания, что позволяет вам без лишних усилий открывать и закрывать дверь автомобиля.
4. Прочность и надежность: Изготовлен из качественных материалов, замок обладает долгим сроком службы и не выходит из строя даже при повышенных нагрузках.
5. Универсальность: Замок специально разработан для автомобиля Соболь 611 (10), что обеспечивает идеальную посадку и совместимость с вашим транспортным средством.
Сенат ЗНС-23 5кл б/о накладной замок - надежный защитник вашего автомобиля, который обеспечивает безопасность и спокойствие при его использовании. Будьте уверены в сохранности вашего транспорта с этим прочным и функциональным изделием.