Сеть, ИБП, генератор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно. Проблема похожая. Есть ИБП, питающий необходимое оборудование. Бензогенератор взял с электростартером и возможностью докупки Автоматического ввода резерва. Так в части АВР к генератору уже есть простые вопросы.
1. Как я понял, запускать его надо на номинальных оборотах. А в нужный востребованный режим ЭКО переводить после прогрева. Т. е. с АВР способность к ЭКО отменяется?
2. Не понятно выполнение требования подключения и отключения нагрузки на работающем моторе. АВР заботу об этом берет на себя. И что владельцы АВР делают с неожиданным окончанием топлива в баке? Без АВР я планирую перед использованием бензогенератора доливать бензин под пробку.
3. Есть ли стандартизовання возможность мониторить и управлять АВР бензогенератора удаленно? Примеры потребности.
1. Я отъехал, получил сообщение о запуске АВР, надо бы его отключить через определенное количество часов, чтобы бензогенератор не вышел на нерокомендованный режим нагрузки с окончанием топлива.
2. ИБП имеет промышленные средства мониторинга и управления в локальной сети. (Слово промышленное означает, что в случае помех ethernet подключение самовосстанавливающееся, перетыкать разъемы подключения не надо.) Так я, пронаблюдав события в электросети из отчетов ИБП, задал ему параметры, чтобы ИБП не слишком часто переходил на автономную работу.

И конечно нужна такая же возможность задания параметров для АВР и определения взаимодействия бензогенератора с ИБП. Есть для АВР стандартизованные средства мониторинга и управления бензогенератором? Нужна АВР с мозгами и интерфейсом. Или весь интерфейс для бензогенаратора сводится к замыканию контактов реле и решение хотелок надо искать через ИБП?