Пеллетный котёл Валдай - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда добавьте только клапан ESBE и ... всё.
Клапан позволит избавиться от дёгтя. И котел будет работать в оптимальном режиме.

 

Фото пока не делаю, а то вы переключитесь на обсуждение других
вопросов. ГБ у меня на высоте 2 м от пола над котлом.
Воздушников было 2, на ГБ и на БКН, летом добавил на РБ.
Раньше колебания давления были 0,5 ,а сейчас 0,1бар.
Тёплых полов нет. Летом поставил в 3-х комнатах на радиаторы
термостатические краны.

 

По теплоносителю?
Или вы так назвали термоголовки, которые "по воздуху"?

 

Да, термоголовки по воздуху.

 

Вы стравливали там воздух?

Вы показали деготь в верхней части котла, а там где горелка: на боковых и задней стенке- деготь присутствует или нет?

P. s. не вникал, как устроен плоский теплообменник. вопрос к знающим: возможно ли образование воздушных пробок в таком теплообменнике и есть ли вероятность дегтеобразования в таком
случае ?

 

Тогда, тем более, поставьте клапан ESBE и этого будет достаточно.
Пока ещё тепло...
На байпас перед клапаном и от СО перед клапаном поставьте "косые" фильтры.
Клапан на 60°С.

 

У Вас в каждой ветви по две относительно короткие цепочки батарей. Мне монтажники смонтировали по предложенной необразованным дилетантом, то бишь мною же, "безродной схеме", проложив на каждом этаже длинные ветви (по 8 и 9 чугунных батарей) по периметру дома. Видимо поэтому у меня в конечных батареях такие проявления. По правде сказать, это совершенно не напрягает - крутнуть шаровые вентили. Их так и так необходимо периодически проворачивать.

 

Почему у меня всё работает без балансировки я и сам до конца
не пойму, но версия есть.
СО выполнена трубами и тройниками PPR c постепенным уменьшением диаметра от котла к батареям.
Привожу схему с указанием диаметра труб.

 

Скажите пожалуйста, как Вы оцениваете, на сколько в этом случае возрастает мощность работы? При сохранении 60-ти градусов в теплообменниках побочная утечка тепла ведь неизбежно увеличится? Вот наступит зима и у меня возможно опять начнётся режим поддержания дома от воскресенья до следующей субботы. В прошлые годы всё происходило с мощностью 4 кВт. В Валдае задавал совсем низкое значение То (напр. 25°), а в БУ электрокотла задавал температуру на два градуса выше. И если мороз усиливался, а Валдай не справлялся хорошо греть и теплоноситель охлаждался до температуры, заданной электрокотлу, то тот включался. И, работая в паре, они спасали дом от замерзания без повышения мощности Валдая. В таком режиме полного бункера мне хватало на неделю. А с Вашей рекомендацией хватит?

 

Это только Вы на практике оценить сможете. Но точно расход будет больше.
Вы в режиме поддержания уменьшаете максимальную мощность? Я отказался от регулировки максимальной мощности. Даже в режиме поддержания оказалось более правильно регулировать обратку. Котел включается при падении температуры до 5 градусов и выключался при поднятии температуры до 10 градусов. Такой режим оказался самым экономным, и бункера точно хватало на 2 недели, т. е. один заезд можно было пропустить. А электрокотел, стоит как резерв. Включается, если температура в доме падает ниже 3 градусов.
При Ваших возможностях, это все можно делать в WEB интерфейсе удаленно.

 

Потери от котла зависят от того, котельная внутри дома или отдельно стоящая.
Если внутри отапливаемого контура, все потери идут в дом. И в этом нет ничего страшного.
По поводу низкой температуры обратки вам ещё год назад @Alisan говорил, что так нельзя...
Вы и график приводили в виде "хвоста крокодила с зубцами" при запуске холодного котла...
"Каждый сам кузнец своего счастья "(с)
Рекомендую всем несогласным вынуть термостат из двигателя автомобиля и так поездить сезон.
Вдруг "пронесёт"...
От "капиталки" ДВС.

 

С ДВС не совсем правильный пример. Просто будет холодно в салоне.
Все потери в трубу пойдут, но при отдельно стоящей котельной потери будут и через корпус и трубы.
Я даже когда то считал расход при повышенной температуре. Кажется получилось порядка +100 кг на 3 тонны.
Для поддержания температуры дома в режиме отсутствия более эффективным оказался режим стоп/старт с прогревом дома от 5 до 12-15 градусов, без ограничения мощности котла, и без заниженной температуры обратки. В таком режиме бункера хватает на 2-3 недели, в зависимости от температуры на улице.

 

Через дымоход - в любом случае.
Чтобы было меньше потерь с отдельно стоящей котельной, нужно утеплять магистраль, все трубы и насосы в котельной...

 

Спасибо за Ваш совет. Применю Ваш обкатанный опыт , попробую адаптировать под себя. В неособенно морозное время я примерно так и делал - отапливал в старт-стопе с ограничением То в 40°, для того, чтобы удлинить время нагрева до останова и уменьшить частоту цикличности. Моя топочная - пристройка к гаражу. Дверь из неё в гараж всегда приоткрыта, поэтому он получился тёплым. В отличие от Вас мне нужно следить не только за температурой в доме (управление по воздуху), но и за температурой в котельной, - она остывает быстрее, чем весь дом. Смотреть, как бы вода в котле уже не замёрзла, пока температура в доме ещё не опустилась до 5-ти градусов.

 

Не в салоне будет холодно, а езда на непрогретом двигателе до 80...90°С приводит к выходу его из строя...