Обвязка ТТК+Гидрострелка+ЭК+ВТП

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Имеется схема:

Отопление только теплыми полами (радиаторов нет), поэтому принято решение добавить в схему Гидрострелку (ГС) - по совместительству буферная емкость, чтобы принять аварийно избыток тепла.
Гидрострелка приподнята по отношению к ТТК, чтобы в контуре ТТК+ГС обеспечить ЕЦ.
От полноценного Теплоаккумулятора было принято решение отказаться.

Вопрос: какую роль выполняет байпас Электрокотла, выделенный красным?

 

Видимо, сложный вопрос задал, даже корифеи не знают ответ!

 

Если бы еще что-то разобрать в этой схеме ...
я не корифей но думаю понял бы

 

А чего там непонятного? Я дилетант, и то всё понял, из того что нарисовано, кроме выделенного байпаса.

 

Дилетанты как раз и понимают все
хорошо, хоть сами это признаете
ну раз все поняли - то может и нам объясните ? хотя лично мне это не поможет - я просто не вижу деталей

 

Всё-то и не понял. А что и именно не понял - в сабже.

 

Я выше написал свое мнение

 

Смею предположить, чтобы дело тронулось с места, мне нужно привести схему в трехмерной проекции с реальными размерами?

 

При определенной манипуляции с кранами, это подмес котла. Котел умирает при включении насоса ТП, нет у него мощи...

Что, так подмораживает?

Без насоса, этот буфер ничего не примет...

Это баловство, а не разница высот. Когда котел начнет закипать, буфер будет полупрогретый... Да еще и котловые диаметры зажали...

 

Позволяет ЭК работать на самого себя. Всё остальное, чего хотел добиться "проектировщик" данной перемычкой, это такая же глупость как и ГР в данной схеме.

 

Подмес ЭК нужен для того, чтобы он не вышел в режим "застоя" и не выключился по датчику температуры, обескровив ВТП?

 

Учитывая, что источник тепла это угольный котел, а потребитель только ВТП, то какую схему бы порекомендовали против закипания котла (исключая полноценный ТА и автоматику ТТК)?
Спасибо.

PS. Сообщу для понимания - "мопед не мой", пытаюсь помочь знакомому. Сам бы сделал по другому, но ему надо без ТА.
ГР не я предложил, а его "проектировщик". Я был изначально против ГР. Я предлагал поставить полноценный ТА. Но если ТА совсем не его вариант, то тогда пусть справляется регулятор тяги ТТК и аккуратная топка (без всяких ГР). В качестве ТТК знакомый выбрал красноярский Зота "Лава-26".
Вообще я предлагал ему эту схему обвязки - по крайней мере тут есть:
- автоматическое переключение на ЭК при прогорании ТТК и обратно без ручного кручения кранами;
- ТТК не зарастает нагаром и конденсатом, т. к. холодный режим его работы сведен к минимуму обвязкой;
- ЭК при погасшем ТТН не греет улицу через дымоход ТТК;
- минимум девайсов.

 

Никакую.
ГР постоянно находится в разогретом состоянии и для поглощения невостребованного тепла потребуется
ёмкость значительно большего объёма, чем минимальный объём "предохранительной" ёмкости.
Кто уверил Вас, что СО с ГР может работать без автоматики? Да ещё и в СО с избыточным давлением (на рисунке в #1 СО с избыточным давлением).

 

Спасибо.
Почему вы решили, что меня кто-то уверил, что может СО с ГР работать без автоматики?
И автоматику какого контура имеете в виду - ТК-ГР или ГР-ВТП?
В предложенной на #1 ТТК в любом случае стоит и используется регулятор тяги ТТК, чтобы автоматически переводить его в придушенный режим, когда нет потребности.

ГР не я предлагал, о чем выше и писал.
Если схема без закипания невозможна без ТА и/или Автоматики.
То можете предложить схему для "ТТК (с регулятором тяги)+ЭК+ВТП"?

 

Имхо. Назначение этой арматуры не "душить" СО, а поддерживать горение. ТТК, если требуется корректная и долгая работа, котёл должен работать только на максимальной мощности, но при этом не доходить до кипения. Вот это и должно обеспечиваться работой регулятора.

Пока рассматривается только контур ТТК- ёмкость. Я правильно понял?

Могу. Нарисую несколько позже.
Применять схему СО с избыточным давлением без дополнительных ёмкостей считаю нецелесообразным.