Перевод дизельной горелки на отработку - 7. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я кстати, наверное, зря грешил на форсунку 0.3, которую я купил! Вечером реши подуть в нее, а там затык - не дуется. И вспомнил, что когда ее ставил в шток и пытался запускать, то насос на горелке был запитан без фильтра совсем, прямо из канистры. Т. е. она моментально забилась и не распылялась.
Возможно из-за этого.

 

Допиливать не придётся? Работает без хурмы?)

 

https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/forsunka_na_otrabotku_1662042318 Я брал здесь два года назад. Тогда стоила 2300р. Доставка почтой рф рублей 350 вышло. У меня его номер есть для ватцап. Кому надо пишите скину.

 

Всё просто - начиная с мая до сентября в селе Чемале и округе отдыхает около миллиона человек. Множество зеленых домов, то бишь, частных турбаз и очень много больших туристических объектов, где за сутки могут принять несколько сотен отдыхающих. Плюс к этому все села вокруг зарабатывают на туристах, принимая в своих домах.

 

Нет, не прийдется. Полная копия Делавана с маленькой распылительной головкой. У меня такая стоит в домашней горелке 0.8 мм.

 

Ну как по мне 30 ма это для дизеля. Я ставлю на свои 48 ма. Вот это вещь.

 

Вот на ебей. N5 стоит на 10 баксов дороже всех. Видимо ходовая.

 

У меня есть блок розжига от моечной станции профессиональной, он постоянного включения, дизельный подогрев воды. Параметров не знаю, но искра выдувается 2.5-3 см. Весит правда 2.5 кг. Куда поставить еще не придумал, лежит уже года четыре.

 

Неделю назад №4 выписал, так все равно 26 баков.

 

Хочу реабилитировать форсунку 0.3
Промыл, поставил и все заработало еще лучше чем DA-2, уж больно на большой расход она рассчитана.
Распыл еще лучше. Я думаю, это и есть настоящая объемная подача.
Дыма не видно совсем из трубы.

 

Вообще то дальнейшего развития у нас пока нет, просто появились новые юзеры, которым лень читать старые темы, так или иначе трындим за старое, топливо дорожает, даже ОМ, угольные горелки развиваются. Можно открыть тему год назад, вопросы тежсамые...

 

Все так. Об этом недавно и Меос говорил. Все в принципе отработано, небольшие новшества это всего лишь вариации исполнения, не меняющие сути. Но чтоб скучно не было почему бы не пообщаться.

Все дорожает, за всю жизнь ни разу не помню, чтобы что то подешевело. Из рассказов бабушки знаю, что при Сталине дешевело.

 

Больше это не хуже. Тут самое главное что бы на подпорку или куда более не простреливало. А так, под ОМ эти эл. трансы предпочтительнее и надежнее чем штатные именно трансформаторы, да и легче.

 

Единственное под эту форсунку придется чуть лучше фильтровать отработку. Из под дизеля ОМ думаю будет сложнее сжигать. У меня 0.5 забило, помойку сжигал очень отвратительную. Форсунку 0.7 еще в запас на случай очень грязной ОМ.

 

На очереди, сжигание мусора, пластика и покрышек) хотя на покрышки уже спрос)