РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Что то мало тем на форуме о гибридных авто. Тем не менее на дворе 20й год 21 века, и на дорогах гибридные авто не такая уж редкость. В автосалонах с каждым годом все меньше моделей не имеющих гибридную комплектацию. Предлагаю поговорить о гибридных авто, их преимуществах и недостатках. Признаюсь сразу что долго взвешивал все за и против, и в итоге, в марте 2020 года, купил - тойота приус "Альфа" 2016 год. Об авто: просторный салон, большой багажник, хорошая динамика, расход: летом - 6.2 литра в городе, 6.2 литра по трассе, зима: 8.1 литра в городе, при весе авто - 1.4 тонны. По трассе зимой, пока не ездил. Никакими эко режимами не пользуюсь, хороший старт со светофоров, летом кондиционер не выключается, жду жену у магазина - авто не глушу (летом чтоб кондер работал, зимой - печка). В общем не экономлю в ущерб комфорту. Тема создается для тех кто еще сомневается в выборе между ДВС и гибридом.
С ремонтом, конкретно, чего ? Автомобиль состоит из тех же узлов чо и любой другой. Добавлена только гибридная система. Если речь идет о сервисе, то в моем городе (Красноярск) их хватает.
ДВС у приуса работает не постоянно, что увеличивает его ресурс. Соответственно масло "ходит" дольше. Заводится в любой мороз без проблем. Тормозит приус (если тормозить плавно, а не резко педаль в пол) за счет рекуперации (преобразовании тепловой энергии в электрическую), поэтому колодки "живут" до 200 000 км. Стартер и генератор отсутствуют как класс. Соответственно и ремни к ним. Коробка планетарная. Налог минимальный ДВС-1.8л. 99 л. с. ,а в совокупности с гибридной установкой 136. Но платишь за 99.
Пока новый, все красиво, а вот как аккумулятор накроется лет через 6, не узнавали, в какую сумму обойдётся замена? И за какую сумму, потом продадите? А замена колодок не такая уж расходная статья. А сколько ТО стоит? Ведь все эти параметры входят в сумму пробега за 1 км. На стартере ремней нет в любой машине, а у вашей будет ремень с двигателя на генератор, он же электродвигатель. Просто в современных авто все агрегаты закрыты кожухами и ничерта не увидишь, пока их не снимешь. Там не тепловая энергия преобрзуется в электрическую, а кинетическая энергия движущегося авто. Вот, если бы кто уже лет 7 проэксплуатировал такой агрегат, было бы интересно узнать результат.
Откуда взята эта цифра ? Приус 20 любимая машина у таксистов, у многих пробег за 500 000 т. км. а цена сигмента батареи - https://baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_spare_parts/+/%E2%FB%F1%EE%EA%EE%E2%EE%EB%FC%F2%ED%E0%FF+%E1%E0%F2%E0%F0%E5%FF/model/toyota+prius/ ТО чего ? Замена масла или чего другого как и на любом другом авто. Диагностика гибридной системы 1000 руб. В Красноярске. Это да. У приуса там нет ремня. https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/generation2/
Конкретно "Альфы пошли только с 2011 года https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius_a/?fueltype=5 В леворуких вариантах: Европа - приус "+" США "приус" "V" Есть 5 и 7 местные комплектации.
Давайте посчитаем. Основная статья расходов в эксплуатации авто это топливо. Приус "Альфа" расходует на 100 км - 6 литров. В среднем я проезжаю в год 20 000 км. при цене АИ 95 - 46.50 (в Красноярске) - 56 000 руб. в год. Атмосферник с похожими габаритами и весом на 100 км. - 12 литров - 111 000 руб в год. Разница в экономии на топливе 55 000 рублей в год. А если пробег за год 30 000 циферь уже другая ! Разница, только за один год, с лихвой перекрывает все расходы на ТО + комплект зимней резины.
Я помню в 1996 г. "Висту" купил на автомате. Друзья говорили: Какой ты дол... глупый, посмотри вокруг все ездят на механиках, потому что автомат это не надежно и неудобно. А сегодня механика - уже архаика. У вас в Томске таксисты на чем ездят ? У нас предпочитают приус. Может деньги считать не умеют ? И, как вы должны были заметить, я нигде не написал что это чудо-машина. Чудом она была в 2000 г. Посмотрите вокруг - много брендов знаете кто еще гибриды не делает ?
Таксисты? Мне важно, чтобы машина быстро пришла. Не запоминаю модели авто. Ездил когда-то на ВАЗ-09, бензина расходует как ваш Примус, дешевле раз в десять и обслуживание копеечное. Вы таксист?
Такое написать про девятку может только тот кто с ней только по картинкам знаком. Единственно что верно, это то что она дешевая. Расход бензина в 2 раза у нее больше чем у Приуса. Обслуживание копеечное, но беспрерывное. И то что вы на ней ездили тоже с какой стороны посмотреть, девятка сама на владельце поездить не прочь. У вас не у одного была девятка. Нет. У вас сейчас какой автомобиль ?
Товарищ, инженер-электроник, занимался ремонтом компов, в одной "конторе". Лет пятнадцать назад организовал свою "контору", называется "гибрид-сервис", по ремонту гибридных авто. В то время, объехал Россию от Владика до Краснодара, клиенты кроме стоимости работ, оплачивали проезд и проживание. Сейчас и здесь работы хватает.