Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Судя по глушителю, штиль 180.
Судя по ручке, ручка от штиль 250, оригинал. Видать, родную сломали об дерево. Прикрутили первую попавшуюся

 

Всем привет. По совету многих, покупаю себе пилу Штиль 180. В известном магазине электроники из трех английских букв было 2 модификации, с шиной 35 см и с шиной 40 см, причем с шиной 40 см была дешевле тысячи на две. Заказал с шиной 40, пока едет.
Но стал изучать материал об этой пиле и понял, что есть много всяких модификаций и можно нарваться на подделку.
Фотку заказанной пилы прикладываю, смущает, что на ней какая то надпись типа Light 4, на других модификациях такого нет.
Помогите разобраться, не подделку ли я заказываю, и вообще есть какое то отличие для домашнего использования между шинами 35 и 40 см.
Интересует в первую очередь, надежность.

 

Мощность на 40 шине думаю чуть упадет, ей 35 норм бы было

 

Почти на каждой детали должна быть надпись штиль, даже на гайке крышки цепи

 

Или купитьVillartec фирму, хорошая копия штиля, даже где то писали дочерняя фирма штиля хотя не уверен

 

Если магазин DNS, то вроде как не должны там продаваться подделки. Шинами Лайт сейчас многие Штили комплектуют. Это отличные шины. А вот на Штиле с 35-й шинкой там почему-то стоит Орегон. Не знаю на самом деле так, но если там стоит Орегон, то там для шага 3/8Р это может быть шина со звездой с одной заклепкой. Такие шины явно похуже качеством штилевской. Так что не зря заказали с 40-й шиной.

 

Вранье, чтоб увеличить продажи. Продвигал изначально бывший дистрибьютор штиля. Вот и вешал всем на уши лапшички китайской о дочерней фирме штиля

 

Подделки такими шинами никогда не комплектовались.
Никакой разницы нет. Просто длина шины на 5 см побольше. Вот и вся разница. А цена ниже- акция.
Как придет, так нафоткайте со всех сторон и сюда выложите

 

Фото корпуса, а именно крупным планом район глушителя
Фото верха цилиндра (снять крышку) позволят сказать оригинал или нет. Но судя по цене, это явно не оригинал.
На ориге нет отверстия смазки звездочки шины.

 

Всем добрый день.
Достался 180 Штиль 2006 г. в. за шапку сухарей. Привез домой, завел, работает, обороты набирает, холостой есть. Пила вся в масленых опилках, ну прям везде, видно что не чистили, воздушный фильтр грязный, края завернуты. Снял глушитель, а там поршень с продольными полосами, со стороны глушителя сильнее износ, со стороны карбюратора менее изношено (это уже после разборки). на кольцах так же дорожки набило. Замерял зазор в замке колец вверху цилиндра получилось 0,4 и 0,5 мм. Сальники мягкие, подшипники, поршневая то же оригинал - видно до меня туда никто не залезал. Подшипник со стороны звездочки шумит (кстати с металлическим сепаратором). В поддоне небольшое количество опилок нашел.
Ну думаю, узнаю во сколько обойдется ремонт...
У официалов: ЦПГ-12.500; сальник-880; подшипник-1380 - не дешево...
Нашел на Яндексе ЦПГ за 6т.р., якобы оригинал, но везут из за бугра. Подшипники FAG, Koyo, SKF, сальники Corteco или SKF. Что скажите на такой комплект?
Пилу оставлю себе для бытовых нужд если ремонт выйдет не сильно накладно.

 

Оригинальные запчасти комплектами не продаются. Я имею в виду, в комплекте не должно быть подшипников и сальников. По поводу оригинальности цпг по стоимости ее в два раза дешевле- вопрос весьма щекотливый. Тут надо самому понимать, как отличить оригинал от подделки, коими завалено все кругом на рынке. А для этого надо быть ремонтником или дружить с ремонтником. А если не получается дружить, то лучше даже, как мне кажется, купить китайский аналог из среднего ценового сегмента. А подшипники и сальники этих производителей вполне себе неплохие по качеству. Главное, чтоб оригиналы были. Подождите, может кто из ремонтников заглянет сюда на огонек и что-то посоветует, куда смотреть и где трогать во время определения оригинальности ЦПГ.

 

...добавлю еще фото...
В комплекте только цилиндр, поршень, палец, кольца - номер 1130-020-1208.

Не дает загрузить фото...

 

Прошлой осенью дошли руки до своего Штиля 180, он мне достался в качестве приданного), почти не заводился. а если заводился, то не держал оборотоы и глох. Отдал на бесплатную диагностику, выяснилось, задиры на поршне, маленькая компрессия, выглядело как у 23Oleg, за ремонт попросили примерно столько же (Санкт-Петербург). Просмотрев несколько видео, принял решение ремонтировать сам. На озоне был куплен комплект цилиндр с поршнем, сальники, ремкомплект для карбюратора. Дополнительно промывка для карбюратора и герметик для цилиндра. Пилу полностью разобрал, промыл, прочистил, заменил цилиндр с поршнем. сальники на коленвале и внутрянку карбюратора. По цене с учетом промывки и герметика, что-то около 4 т. р. Проблем никаких, все заводится, работает. После работы обязательно сливать бенз. На сколько долго хватит не знаю, у меня исключительно для домашних нужд, иногда попилить дрова.

 

Добрый день!
У меня два штиля MS180, один мой, второй от тестя в наследство достался, с маленьким пробегом.
Так вот мой начал задирать обороты, разборка показала люфт в подшипниках. Во всем остальном ничего криминального не заметил, хон на месте, кольца на поршне норм, итд.
Купил открытые подшипники SKF, заменил, всё собрал.
Обороты больше не дерёт, заводится отлично, пилит прекрасно.
Но! Держу пилу в руках на холостых, и как будто она в руку отдает при работе. Вот та вторая пила работает как бы мягче, в руку не отдаёт.
Свечку переставлял. Зазор катушки проверял.
Обе крутил стартером с выкрученными свечками, слушал как ходит поршни, пытался на обеих поршни пошатать, вроде все одинаково

Что это может быть?)