Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну тут согласен, 2400 для 180 маловато, если только новый.

 

Добрый день всем. Хочу вернуться ко 2 части этой темы, на стр 193.
Добрался наконец до пилы. Произвёл неполную разборку орудия труда. Если честно, не понял как вот эта пластмасса может на что-то влиять.

Это просто втулка, без резьбы. Пластик просто удерживает винт.

Пошёл дальше. Снял звёздочку и магнето. Проверил люфт коленвала. Ни малейшего намёка на биение.

Но под феррадо, на левом снимке, какая-то пружинка, либо проволочка в свободном состоянии болтается. Как снять феррадо тормоза не хватило мозгов и интернет сегодня не айс. Авария во Владивостоке по электричеству, сидим три дня без света и воды. К вечеру только прорвался. И то, на оленях.
Подскажите, как снять тормоз, чтобы понять, что же там болтается как г...но в проруби.
Ещё момент: проверил шину, не поведённая.

 

Да, знаний у вас мало, вот, просвещайтесь.

 

А зачем снимать ленту тормоза? Сцепление запросто демонтируется и без её снятия - просто застопорите поршень бельевой веревкой и открутите (по часовой стрелке). Сам-то тормоз же не люфтит и не шатается, как Г в проруби? Ну и ни к чему его трогать - это отдельно взятый механизм, который можно не трогать даже если надо движок изъять из корпуса пилы... В любом случае, не он приводит к слетанию цепи (если я правильно помню Вашу проблему)

 

@штиль911, сколько нормочасов отводится на замену цпг на Штиль 180?

 

@штиль911, сколько нормочасов отводится на замену цпг у бензопил Stihl?

 

Спасибо большое за мануал. В стандартном, к пиле идущем, таких схем нет.
Я имел ввиду не ленту тормоза а, уже знаю точное название, центробежные грузики с муфтой (отмечены красной стрелкой). Я принял их за феррадо, т. к похожая система тормоза на судовых лебёдках.
А вот под ними свободно болтается проволочка, одним концом похожая на пружину отмеченная зелёной стрелкой.
Судя по схеме, муфта откручивается просто по резьбе?

 

Проволочка это привод маслонасоса, она там не просто так. При установке звёздочки усик должен попасть в прорезь на звездочке, иначе масло подаваться не будет, а точнее звёздочка просто не сядет до конца на своё место.

 

Вроде Техно писал что сорок минут (это если все запцацки чистые и фирменные). Если грязные и аналог то бывает что некоторые узлы перед сборкой нужно ‘доработать напильником’ что бы все нормально функционировало.

 

Этот вопрос был в другой теме для участника штиль911.
Стоимость нормочаса он не знает, оплата за ремонт у него своеобразная.
Скорее всего он не работает в СЦ или работает не механиком.

 

А она у меня вращается под грузиками без всякого зацепления. Судя по всему вылетела. Нет повода не разобрать пилу дальше. )

 

Так и должно, нет так никакого заметного усилия.

 

Бесполезно объяснять, всё равно полезет дальше разбирать.

 

Как говорят у нас в народе "Говорили, говорили - присели и заплакали" (перевел на русский, по-украински не все поймут)
Так дойдем до созерцания голого коленвала с поршнем, а причины слетания цепи так и останутся тайной за семью замками...

 

Ну, судя по логике, "проволочка это привод маслонасоса", должна заходить в зацепление с маслонасосом. Она у меня шевелится сама по себе. Есть повод разобрать дальше. О сколько нам открытий чудных... а по поводу слетания цепи... Сначала поменяю звёздочку, потом посмотрим