1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 2

Трехходовой смесительный клапан ESBE VTC511 для ТТ

Тема в разделе "Твердотопливные котлы и горелки", создана пользователем sansann, 29.10.20.

  1. sansann
    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351

    sansann

    Живу здесь

    sansann

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351
    Адрес:
    Нижний Тагил
    Трехходовой смесительный клапан ESBE VTC511 для ТТ
    Трехходовой смесительный клапан ESBE VTC511 в обвязке твердотопливного котла его работа и возможные неисправности.
    Установлен клапан ESBE art. 51021100 (1") 9Kvs 60 градусов в обвязке твердотопливного котла. Котел нагревается быстро но тепла в систему идет не много, если на ТП еще хватает то на РО кое как при это ТА вообще не заряжается. Если отключить РО то мало мальски начинает заряжаться ТА, при всем при этом котел постоянно выходит в стоп хотя обратки СО и ТА около 40 градусов.
    Поменял котловой насос с 25/40 на 25/60 улучшений не последовало. Возможно клапан открывается на небольшой зазор в следствии неисправности термоэлемента но это только догадки.
     
    Последнее редактирование: 29.10.20
  2. andira2002
    Регистрация:
    11.08.13
    Сообщения:
    6.245
    Благодарности:
    2.497

    andira2002

    Живу здесь

    andira2002

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.08.13
    Сообщения:
    6.245
    Благодарности:
    2.497
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сколько он стоит?
     
  3. pav627
    Регистрация:
    16.01.19
    Сообщения:
    985
    Благодарности:
    708

    pav627

    Живу здесь

    pav627

    Живу здесь

    Регистрация:
    16.01.19
    Сообщения:
    985
    Благодарности:
    708
    Имеется в СО такой клапан, четвёртый сезон в работе, скучное изделие из серии «поставил и забыл».
    F10C0110-7DED-4193-83EB-E8C9797DBF4E.jpeg
    Хороший, надежный, стоит свих денег.
     
  4. pav627
    Регистрация:
    16.01.19
    Сообщения:
    985
    Благодарности:
    708

    pav627

    Живу здесь

    pav627

    Живу здесь

    Регистрация:
    16.01.19
    Сообщения:
    985
    Благодарности:
    708
    В районе 200 американских тугриков.
     
  5. sansann
    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351

    sansann

    Живу здесь

    sansann

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351
    Адрес:
    Нижний Тагил
    Термоэлемент для него стоит 3200, а сам хрен знает за десятку наверное.
     
  6. DiJo
    Регистрация:
    25.02.11
    Сообщения:
    29.515
    Благодарности:
    19.595

    DiJo

    Живу здесь

    DiJo

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.02.11
    Сообщения:
    29.515
    Благодарности:
    19.595
    Адрес:
    поселок городского типа Токсово
    @sansann, если этот клапан поставлен в качестве "антиконденсатного", то нормальной зарядки ТА Вы не добьетесь! Я после 1 сезона игрищ с трехходовиками в связке ТТК-ТА, просто исключил его из схемы. Теперь контур работает напрямую. И никакого конденсата, и ТА заряжается нормально, и на СО тепла хватает.
     
  7. sansann
    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351

    sansann

    Живу здесь

    sansann

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351
    Адрес:
    Нижний Тагил
    Если не получится с ESBE то может поставить HERZ TEPLOMIX 1776603 или 1776604 у них хоть цены поскромней да и HERZ клапана уже есть в системе год работают вообще без нареканий. Что то без клапана совсем не хочется. Как потечет все) я же не топлю постоянно а раз в день. Разобрал клапан : esbe-vtc952.jpg Замерил глубину посадочного отверстия и длину выступающего штока термоэлемента разница получилось 2,5 мм. Ну заложить 2,5 мм у меня не нашлось но 2 мм получилось, сегодня будем юзать. Если термоэлемент заказывать в лучшем случае через неделю только придет .
     
  8. pav627
    Регистрация:
    16.01.19
    Сообщения:
    985
    Благодарности:
    708

    pav627

    Живу здесь

    pav627

    Живу здесь

    Регистрация:
    16.01.19
    Сообщения:
    985
    Благодарности:
    708
    1137BF95-3EC9-4C01-A565-916DBCC5D77D.png
     
  9. andira2002
    Регистрация:
    11.08.13
    Сообщения:
    6.245
    Благодарности:
    2.497

    andira2002

    Живу здесь

    andira2002

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.08.13
    Сообщения:
    6.245
    Благодарности:
    2.497
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Я обхожусь самой простой ГС и вторым насосом.
    Получается значительно проще, надёжнее и дешевле.
    (ГС в самом бюджетном случае паяю из ПП 40-50-63 размера)
     
  10. andira2002
    Регистрация:
    11.08.13
    Сообщения:
    6.245
    Благодарности:
    2.497

    andira2002

    Живу здесь

    andira2002

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.08.13
    Сообщения:
    6.245
    Благодарности:
    2.497
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Кусается
     
  11. sansann
    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351

    sansann

    Живу здесь

    sansann

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.09.13
    Сообщения:
    2.059
    Благодарности:
    1.351
    Адрес:
    Нижний Тагил
    У меня стальная обвязка ТТ и ТА
     
  12. DiJo
    Регистрация:
    25.02.11
    Сообщения:
    29.515
    Благодарности:
    19.595

    DiJo

    Живу здесь

    DiJo

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.02.11
    Сообщения:
    29.515
    Благодарности:
    19.595
    Адрес:
    поселок городского типа Токсово
    И я не топлю постоянно! 1 раз в сутки, при Тул выше -10 и 2 раза в сутки, при уличной ниже -10. Протопка занимает 2-:-3 часа. Ничего не течет! Несмотря на то, что в котел из "полностью разряженного" ТА поступает вода с Т =+20-:-+35град.
    Одно НО! Котел у меня стальной = он не боится "холодной обратки".
     
  13. Оксфорд
    Регистрация:
    12.04.12
    Сообщения:
    9.669
    Благодарности:
    1.911

    Оксфорд

    Живу здесь

    Оксфорд

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.04.12
    Сообщения:
    9.669
    Благодарности:
    1.911
    Адрес:
    Уфа
    Почему? Для ТА он даже более нужен, т к обратка из ТА холоднее чем из СО.
     
  14. DiJo
    Регистрация:
    25.02.11
    Сообщения:
    29.515
    Благодарности:
    19.595

    DiJo

    Живу здесь

    DiJo

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.02.11
    Сообщения:
    29.515
    Благодарности:
    19.595
    Адрес:
    поселок городского типа Токсово
    Вы сообщение выше читали? Никаких проблем, при отсутствии трехходовика на контуре зарядки ТА у меня не возникает!
    Прошу не путать режим "зарядки ТА" и режим "работы ТА в качестве буферной емкости".
     
  15. Оксфорд
    Регистрация:
    12.04.12
    Сообщения:
    9.669
    Благодарности:
    1.911

    Оксфорд

    Живу здесь

    Оксфорд

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.04.12
    Сообщения:
    9.669
    Благодарности:
    1.911
    Адрес:
    Уфа
    Как он может мешать заряжать ТА?