Выбор мотоблока и культиватора - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, Томаровский.

 

Т2? Давно он у Вас? Хороший прицеп? Тормоза дисковые? Посмотрел на сайте их прицепы, заинтересовали Т2 и Т3, так как колёса на них стоят на 12 от Оки, это как раз то что мне нужно. Но Т3 думаю большеват для Агата, а Т2 был бы в самый раз.

 

Для Агата такой если только

 

А какой размер кузова в самый раз?
У меня вес аппарата примерно такой, как у агата.

 

Не, это как раз на Угру 4х4 хорошо подойдёт Мне одноосный нужен

Сложно ответить на этот вопрос, нет опыта с прицепами. Но 120х100 думаю мне вполне хватить, а 150х120 уже тяжелее будет. Лишний вес прицепа мне не нужен.

 

Тормоза барабанны
Кувалда уже торгует - 18 700
Томаровский - 25 000

ТПМ-М
Для Агата самый шикардос
Крепкая - у самого такая, тормаза ленточные Но тормозят юзом, пружинки только возвратной нет для педали, низенькая - падать не далеко

 

В 2014г. купил, вместе с мотоблоком. Насчет маркировки не помню, продавался он комплектом: адаптер под навесное и телега. Тормоза ленточные, на одно колесо. Я их доработал, привод поменял и возвратную пружину. Кузов самосвальный. Правда в стоке задний борт когда открываешь, ступенька получается. Опустил шарниры вниз, что бы ровная поверхность была и теперь сыпучие грузы без помех сваливаются.

 

Имел в виду 2 моста, а Брайт тут не при чем. Когда себе хотел покупать мотоблок, по моим соображениям и цене тогда подошла только Угра (опыта не было, про диф. не слышал), вживую видел только МТЗ (но новый дорого), думал все мотоблоки примерно такие.В итоге купил б/у МТЗ. Теперь, имея кое какой опыт, поступил бы точно также.

 

Съезжать можно даже и на не отечественных, но я в первую очередь имел ввиду...

В лес я могу и на своей 105-ке съездить и пару человек завезти, и обратно еще пару чурок дров закинуть, но это не будет "без проблем".

 

Так это колёсики маленькие. По весу тоже разница почти в 2 раза. 135-й на больших колёсах должен быть где-то посередине.
Вот такие колёса дают 105-му большой бонус по тяге, проходимости и летом и зимой:

 

Посередине и будет, все правильно. Мой коллега захотел стать "фрезеровщиком", продал МТЗ за 250 у. е. (покупатель боялся его брать, думал что то с ним не то из-за такой цены), купил большого Брайта-135 18 л/с, но уже успел пожалеть. Говорит, лучше бы купил маленький "фрезер", а МТЗ оставил. С фрезой отлично, а с плугом и прицепом небо и земля, хотя его МТЗ еще был 5 л/с.

 

Да, это он дал маху.

 

Уже поздно каяться, его мотоблок кстати уехал в Сморгонь на вторую родину МТЗ. Жалею что себе второй не взял, отдал бы за 200 (коммерсант никакой), одни уск. шестерни (у него тоже были- я ему доставал в свое время) теперь наверно около этого стоят.

 

Золотые слова! Но сказаны, когда уже наступил на грабли!

 

Покатушки по дорогам или что сказать Гиббону?