Греем воду кондиционером

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если выбираете из этих двух моделей - не лучшие варианты - эконом модели с небольшими теплообменниками. При необходимости обогрева нужен как можно больший теплообменник на наружном блоке. Из 18 моделей вполне хорошие Tosot Lord Euro2, Electrolux Monaco, Electrolux Portofino Inverter - Хорошо себя зарекомендовали при работе на обогрев.

 

также хочу сделать, трубка 9? сколько метров обмотали? припаяли к нержавейки?

 

Да 9, 15 метров, причем ее плющил и потом немного паял.

 

Добрый день.
Напишу здесь, заранее спасибо за ответы.
В связи с приобретением кондиционера в это лето задумался что не стоит выбрасывать тепло на улицу, если есть возможность хотя бы чуток подогреть БКН от него. Если с пелетником худо бедно разобрался, то кондей для меня пока темный лес. Почитав ветки на форуме возникло масса вопросов. Начнем по порядку.
Как расчитать теплообменник?
Какой теплообменник лучше- пластинчатый или мотать вокруг новой емкости? Курочить работающую систему не хочу, думал поставить ещё один маленький косвенник и от него пустить подогреваемую воду в основной.
Можно ли поставить на линию теплообменника трехходовой кран, что бы при необходимости переключить все тепло на обогрев воздуха?
Кондер медеа MSG 36 HR
Ещё раз спасибо за ваши ответы

 

Вы уж определитесь, не хотите курочить или все таки ПТО поставить.
Не понял про краник перед Пто, Вы хотите что, сделать Пто на линию к внутрянке, подключить когда она работает на холод ? Или как то иначе планируете собрать тепло с трассы не курочив наружку?

 

Рисуйте схему.
Уточняю,
1. Греете котлом ?
2. Греете кондеем?
3. Пто в какой момент нужно?
При охлаждении как в первом сообщении или всегда, чтоб иметь возможность использовать холод/нагрев воздуха и получать в это же время Нагрев гвс/со.

 

Изначально кондер брался для охлаждения. С чем он прекрасно сейчас справляется. Поскольку работает и на тепло, есть желание проверить, как будет греть дом до нуля.
На данный момент хочется не греть атмосферу при охлаждении а утилизировать тепло в ГВС. По максимуму если получится готовить ГВС кондером дешевле чем электротеном то хотелось бы им и готовить (понятно, что догревать теном все равно придется). Есть большие сомнения, что кондер потянет и ГВС и отопление в межсезонье, поэтому и нужен кран, выключающий циркуляцию фреона в ПТО.
Сори за рисунок, не художник от слова совсем.

 

Чтоб работал правильно, надо ПТО врезать на нагнетании, но проблемы могут быть с Мозгами кондея,
Если с ПТо тепло не снимается то он пролетает мимо и потери не критичны, кран городить там нет смысла.
Так что ваше желание не курочить технику не осуществимо, если делать чтоб была польза а не видимость работы.

 

Не курочить это было про существующую систему отопления. В том что кондер придется разобрать и вмешаться в него понимал изначально. Изначально покупалась не новая, дешовая модель.
Один пункт я для себя понял, трехходовик не нужен, если БКН малого объёма и хорошо утеплен. Большое спасибо.

 

Он писал модель кондея - там кондей безмозглый.

 

Возник вопрос, если врезать теплообменник на подающую магистраль как он будет влиять при работе кондея на охлаждение при сохраненном (работающем) внутреннем блоке? Может все таки клапанами регулировать потоки? ПТО вместо конденсатора наружного блока при охлаждении, работает на тепло- вместе с внутренним. Или это слишком геморойно и дорого? Или два теплообменника разного теплосьема и вместе с переключением крана кондера переключать насосы воды?

 

Положительно.
В прошлом году обсуждали, всего лишь одну страницу назад нужно отмотать.

 

На счет положительно, не совсем наверно соглашусь, иначе зачем изобретать мультипортовые системы, запаралелил кучу мелких внутренних блоков и вперед... просто самый простой путь, не сильно мешающий кондею.
Подскажите пожалуйста на сколько процентов от макс мощности кондея ПТО выбирать.