Дизельный котел как аварийный источник теплоснабжения. Запах внутри котла и котельной

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем, здраствуйте!
Предыстория. Есть дом. Котельная на магистральном газе. Встал вопрос аварийного резерва топлива. Электрокотел есть (но он не решение задачи). Рассмотрев два варианта- сжиженый газ и солярка- выбрал солярку.
Купил котел Navien LST 24 KG. Пока не выполнял его обвязку по воде. дымоудалению и топливоподаче.
Подскажите пожалуйста:
1. Котел новый. Распаковал. Открыл крышку пахнет соляркой. Запах с топливных шлангов. Может быть еще откуда то но с них перебивает. Это нормально для нового котла? Выполняли ПНР на заводе?
2. Так как котел планируется на работу только в период аварийного отключения газа или выхода из строя газового котла (то есть до 5 суток- бак не более 10-20 литров, при необходимости пополнять с заправки), думал не подключать его вообще к стационарному баку, а запитывать при необходимости от канистры (как еще окончально не решил), но запах реально обескуражил (при том что котел еще не был в работе). Просто опускать в канистру подачу и обратку- получается будет запах. при этом вытащив гибкую подводку- потом от нее тоже. Собрать "полупостоянку" (почему так- потому что постоянку думал - медь и бак на улице) из гибкой подводки, шлангов и расходного бака? Уйдет запах?
Почему запах - стоит пока во главе угла- котельная- это в том числе прачечная, и однин из выходов из дома во двор.
Сижу в раздумьях что делать.

 

Да, это нормально. Горелку опробывают и настраивают при выпуске с завода - на солярке (а не на какой-либо другой "беззапаховой" жидкости).

А что, - у Вас газ часто отключают?!?!

Тогда не парьтесь и возьмите котел, работающий на сжиженном (баллонном) газе. Но учтите, что работать он будет только от 2-х баллонов одновременно!

 

Нет не часто. точнее была только авария в прошлом году. это моя личная заморочка.
уже купил дизель
нельзя СУГ размещать в котельной на магистральном газе.

 

Я правильно понимаю что запах какой никакой будет даже со штатно проложенной за пределы дома топливной системой?

 

Вот смотрите - если у газового котла (магистрали) будет утечка - запах будет ?
Если у газового баллона будет утечка - запах будет ?
Так и у солярки - сделайте всё герметично и не будет пахнуть.

 

Когда у меня дизельный котел стоял в доме, в самом доме никакого запаха не было. В теплогенераторной - да, немного попахивало. Но, в теплогенераторной должна быть постоянно работающая вентиляция и уплотненная дверь (м/ду помещениями).

 

Вопрос- пахло постоянно? или при протечках, заправках, обслуживании?
и еще вопрос- топливная магистраль была герметичной и выведенной за пределы дома?

понимаете- есть разница- или котел обеспечивает теплосабжение дома постоянно (то есть запах ну простителен)- или он стоит в аварийном резерве может не будет работать годы- но при этом будет исходить запах. разные вещи (итак- полу дурь получается с резервом этим - так еще и запах сам себе притащил на свою голову и за свои деньги).

 

При герметичной топливной (а у дизельного котла она герметична по определению, иначе он не будет работать или будет работать плохо) и исправной горелке запаха нет или он минимален.
Тот минимум запаха, который может быть, удаляется естественной вытяжкой (которая у вас должна быть, раз это прачечная).
Но если кидать шланги в канистру, запах будет.
Можно поставить рядом с котлом канистру 20 л или что-по подобное, и врезать в нее у дна штуцеры под подачу и обратку. Эту емкость при необходимости заправлять канистрой с заправки.

 

Да.

Нет.

 

Пошел взял заглушки на 1/2 накрутил на концы штатных переходов у топливных шланков. Вымыл с шланги и внутри котла раствором с Фейри. пока вроде бы нет запаха. посмотрю, что за ночь будет.

Если запаха не будет, то выходит лучше сразу выводить бак вне дома.
А Вы не могли бы (если это возможно) крышку канистры поближе сфотографировать?
я так понимаю там подача и обратка в крышке? а воздухоотводчик как реализован? просто крышка не до конца закручивается?

 

не хотел бы вниз врезать штуцер. хотелось бы иметь верхний забор для исключения пролива топлива. и что бы при выключенном насосе, топливо не было хоть под минимальным но давлением столба жидкости.
вообще идея такова что, в нормальный период эксплуатации - топливная система пуста. бак расходный пуст (в том числе то более пожаробезопасно).
при необходимости, поехал на заправку- купил 10-20 литров топлива привез залил- запустил систему и потом или сливать или полностью вырабатывать топливо.
реализуемо? или будут постоянные проблемы с первым пуском? и с конденсатом (может быть в топливных трубках?)

 

Тогда в канистру сверху можно врезать фикс-пакет (3500 руб).

 

@Gdr56, канистра у меня была в роли топливного бака только 1 неделю (и было это 7 лет назад). Поэтому не сфоткать. Обратки у меня на топливном насосе котла нет. В крушке был только забор топлива.
С тех пор я задействую расходный бак (пластиковый) на 110л внутри теплогенераторной, а основной запас на год - в еврокубе и 200-литровых бочках на улице.

 

Скорее да, чем нет, но опыта нет - мало кто использует дизельный котел в качестве холодного резерва.
(У меня котел вырабатывал полностью бак, и после заправки прокачивал топливо и запускался сам. С конденсатом тоже не должно быть проблем - котел в теплом помещении.)
Я думаю, для вас схема рабочая, при аварии газа котел так или иначе получится запустить за разумное время. Но важно правильно (герметично) собрать топливную систему. Можно это сделать самому на специальном п/э шланге http://www.emkost.ru/products/toplivnaya_trubka_pe_12x10mm

 

Данную трубку- еще найти нужно либо заказывать из Мск. ок- подумаю
вопрос. эта трубка чем лучше, чем допустим маслобензостойкий шланг таких как на вебастах?
кто крепче?
схему топливоподачи чуть позже нарисую какую решил- попробую выложить сюда на Ваш суд.

в двух словах (опять же если физически получится пробуриться на данных отметках).
от котла попробую выполнить уклон в тороную наружной стены (если сделать отверстие прям под стяжку). от пола в навьене 8-10см до наружной стены около 2х метров. отверстие Ду50мм в нее гильзу из пнд трубы на Ду40мм в гильзу два шланга на улицу (подача обратка).
как вышли их стены. штуцер на шланг потом кран шаровой запорный. после него снова штуцер снова шланг и вверх сантиметров на 30 (примерно- что бы выше насоса котла (шестеренчатый данфос). после этого кран и нижняя врезка в бак (думаю обычная канистра пластик, штуцер вкручу). обратку сверху заведу в него. дыхание топливноо бака - не до конца закрученной крышкой во время работы.
работа завершена. кран нижний на баке перекрываем. разъединяем шланг и опускаем вниз в емкость. сливаем все из магистрали вплоть до насоса (что сольется)
снимаю и убираю канистру в гараж.

плюсы как считаю - заполнение- будет простым- до насоса. только воздухоотводчик на фильтре открутить - а птом насос сам.

что скажете?
только думаю связываться с медью? или просто шланги найти топливные?