Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Adios80, да, сейчас массово начнут появляться 4 тактники на косах. Уверен. Но это опять будет только для привлечения покупателей. Косари с двухтактников никуда не уйдут. Мощность к массе, обороты, простота конструкции. Альтернативой может быть только другой источник энергии.

 

Они у тех, кто может себе это позволить. Как экологи прижмут старые 2Т - будут у всех.
Не тренд, а конкуренция. Кто ставит поролон - тот проиграет в итоге.

 

Да я тому, что кайманов купили больше наверняка чем ту машинку.
Отличающуюся от нормальной конструкции. Типа шинды.

 

В косы сейчас приходит. Тоже в рамках конкурентной борьбы.

 

Вы про бумагу или 4 микс?
Так экологи все таки прижимают? Старая, простая, надежная, мощная коса значит будет пользоваться спросом скоро.

Это когда любая хрень будет иметь бумажный фильтр и сразу можно будет делать приставку проф?
Так оно и будет. Пока кто то, лет через 10 опять не поставит поролон и выдаст высокий слог про это.

 

Ну неравнодушны наши граждане к слову "Профессиональный" - что тут поделаешь.
У нее конструкция типовая. Просто материалы и исполнение хорошие.

Про 4 микс.
Конечно, прижимают - планета не резиновая, а народу на ней коптит своими 2Т все больше и больше.
Будет... на черном рынке.

 

По-прежнему уверен, что всё дело в качестве исполнения нынешних силовых агрегатов.
Старые двигателя были более кондовые, там плюс-минус пол ведра песка не влияли особо на ресурс!
Нынешнее удешевление производства в конечном итоге требует бумагу, дабы поиметь ресурс от силового агрегата.

 

Кто-то и с литовки не уходит - легкость, простота конструкции.

 

Да они больше неравнодушны к рекламному слогу, что придумывает хонда.
Когда хочу посмеяться, читаю то, что написано в их буклетах. Они и людей то делают счастливыми, судя по ним.

Вот я тоже к этому больше склоняюсь. Поэтому и масла и бензин и фильтра нужны высокого качества.

 

Надеюсь я не доживу до того момента когда придется менять косу или пилу а выбрать можно будет только 4Т или на аккумуляторах

Не пошел у штиля 4 микс, да и удорожает и усложняет конструкцию такое решение.

Хускварна, Кайман, Пуберт, Китайцы хондоклоны, Кехлер.

 

Нет. Это когда в рекламных буклетах будут писать про легкость обслуживания.

 

Не надо так унизительно. Да умелый косарь для заготовки сена скотине с литовки не уйдет. У нее свои плюсы. Когда заставляют переходить на 4 микс, это одно.

Так уже пишут. Газа ручного нет, заслонок нет, кнопки подкачки нет. Да что там, уже и масло менять не надо весь срок службы. Да и плевать, что он короткий, плевать, что все ломается. Главное~написано,что ничего делать не надо...

 

Не пробовали найти нормальную? Я пытался, не получилось. Надо куда-то в деревню ехать, вдруг у кого осталась лишняя/не нужная...

 

Стоп-стоп-стоп. Мы же про двигатели, а не шильдики на МБ и МК.
Какие модели двигателей идут сейчас с поролоном на МБ и МК?

Так бумага-то объективно лучше. Почему бы об этом не написать?

 

Я об этом написал уже много раз. Если вы это имели ввиду.