Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кого многих, современных эффективных манагеров? Тогда получается и заправлять и масло менять на ваших Хондах самостоятельно не стоит, вдруг бензин прольете, маслом испачкаетесь, пусть СЦ обслуживает

 

А я вот посмотрел деталировку - карбюратор другой на 35м.

 

Не знаю в чем элитарность то, на МБ и МК в том числе брендовых поролон да еще и масляная ванна. Я так думаю хотят продажи расходников увеличить, хотя на Хонду купил фильтры на Алике по 100руб/шт, такие же и на Бригсе использовал.

 

Ну как же так то? Боитесь увидеть, что отличий от того же китайца никакого?
Да и делают все наверняка сторонние производители. В Китае. Или во Франции задействуют металлургическую промышленность и есть полный цикл? Как то оно верится с трудом

 

Кавасаки и Субару видимо считают свои движки достаточно совершенными поэтому применяют поролон

 

Ну сменили поставщика. Наверняка за столько лет там менялось что то по мелочи. Конструктив то тот же.

Я и на райдер и на газонокосилку там покупал. На эхо фетровые.

Экономят они, неужели не поняли.

 

Ну почему же? Не все же такие фанаты техники, что готовы отмывать головку блока двигателя в ванной, например.
Одно дело слить / залить масло. И совсем другое плескаться в нем, отжимая поролон. Нетехнологична эта операция. Кустарненько как-то.

 

Давно изобретены аэрозоли для поролоновых фильтров. Но и о них молчок.
Плескаться в масле...это вы так смачиваете?

 

Нет. Как уже писал, не вижу смысла ковырять гарантийную косу.

Ну грязный-то промыть надо, отжать - как тут не поплескаться.

 

Ну изучите хоть. А что, думаете гарантия пригодится?
Или могут тоже, как на хранцузкой хонде что то приварить поверх краски?

Промывается под краном с ферри отлично. Капнуть масло и отжать в одноразовой перчатке, это не значит купаться. Продувая бумажный, нужен компрессор и респиратор. Да и пыль летит.

 

В инете деталировки не нашел.
Найдете - буду признателен.
Так все может сломаться. Даже надежные вещи иногда ломаются. И кто знает, кому выпадет "счастливый" билет.
А вы уверены, что там поверх краски приварили, а не краска со сварного шва отвалилась?
Если бы приварили поверх краски - вся краска вокруг обгорела бы. А там на фотках такого не было.

 

Субаровский фильтр хрень полная на 16 движке. Расплавляется от глушителя часто при частичном засорении обдува - но японцам видимо это нравиться

 

А плескаться и не надо, я просто фильтр на бензокосе смазываю маслом, раньше когда еще оставалась смазка от мотоцикла, брызгал спец смазкой для фильтров. Кстати поролонка на бензокосе дополнительно еще смазывается смесью из карба, вот тут как раз бумажному хуже было бы.

 

В полевых условиях прям мечта мыть и смачивать поролонку.
А продувать бумажку особо не надо, щёточкой почистить и харе, все равно особо компрессором не выдуешь с микроотверстий

 

Ну да, краска со сварного, это не дефект, а французкий шарм. На сей факт у вас бы тоже нашлось обьяснение, что это специально.