Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

Я вот что вспомнил, как по второй ссылке перешел. Были у меня однажды два таких герметика с похожими названиями, похожими упаковками, тоже серого цвета.
От одного почему-то пахло плесенью. А другой приятно так пах. Ароматизировал, я б сказал
И оба оказались откровенным дерьмом. Ни один у меня долго не отслужил и оба разьедались бензином в ноль и достаточно быстро.
После этого я зарекся от российских герметиков и перешел на герметики от Абро и Маннол.
Правда, как показывает практика, они тоже не сильно бензостойкие. Но хватает до "продува"в атмосферу их надолго. Года на три -четыре примерно

 

Лет семь, не меньше, использую безуксусную линейку ABRO 999, чаще серый, - не было ещё ни единого случая, чтобы подвели. Рейнз и Дирко также имеются.
Картеры КПП, периодически масляные поддоны, - ничего не течёт. Превосходно "склеивает", уплотняет.(ABRO999)

 

Я не про масляные уплотнения, а про не сильно крепкую именно бензостройкость этого герметика
АБРО 999 еще не пользовал ни разу. Возможно, что он лучше
Я про этот Автосил, что по ссылке бьется, кучу положительных отзывов о нем, очень похожих на заказные на Отзовике почитал. Теперь его точно не куплю
Вот на какой интересный ролик о красном Абро наткнулся на просторах Ютуба

Получается, что этот герметик не стоит использовать там, где постоянно бензин. Или бензин и давление-разрежение. Судя по ролику, рано или поздно этот герметик "продуется" в атмосферу. Или просто развалится сам собой

 

Я на такой герметик ЦПГ китайки посадил т. к. прокладки на ней не менял, если дособеру и заведется то посмотрю как долго он продержится, но что то мне подсказывает что она быстрее сломается чем герметик выдует.

 

Дык, и у меня всё на этом герметике собрано
Один раз продуло на лодочном моторе в районе карбюратора и передней крышки, что лепестковые клапана закрывает.
А может и не из-за него. Может, сам мало намазюкал. Вот и продуло. А может это не правильная моя догадка по поводу герметика на моторе. Может, действительно, бензин тогда плохой был. А я на герметик грешил в тот день

 

Потеплеет (нынче на улице -15) сползаю в мастерскую (если привезут чего) сделаю то же самое со своим В. Рейнц, посмотрим что получится. Вроде такой фигни за ним не замечал, приходилось разбирать 180й через 2 месяца после ремонта... чуть отшкрёб от поддона и цилиндра.

 

Этот герметик, Маннол и Абро, тоже трудно сошкрябать с деталей. Я для этого беру жесткую тряпочку из обтирки и сдираю этот герметик, как нашдачкой
На самом деле мне этот Маннол и Абро очень нравятся. Маннол поболе нравится, правда. Эти герметики даже на промасленные поверхности хорошо ложатся и приклеиваются. Окромя шуток
Я этими герметиками пользуюсь, я уже рассказывал тут, когда меняю масло в редукторах подвесных лодочных моторов. Я смазываю резьбы у сливных пробок, если вдруг нет прокладки на замену. И всегда полностью замазываю технологическое отверстие (нишу) после того, как закручу туда сливную пробку-болт. А эта ниша вся, как и болт, в гипоидном масле. И не просто масле, а масле квиксильвер "для очень тяжелых условий эксплуатации".
Это масло хоть и стоит дороже обычного раза в два. Но оно того стоит. Оно липучее до ужаса и протереть насухо от него эту нишу и сами пробки невозможно. Вот я и затираю эту нишу полностью этим герметиком прям на это масло. Сколько могу, протру только там
К следующей замене масла выковырять этот герметик из этой ниши то еще горе. Ковыряшь да ковыряшь его оттуда. Потом зачищаешь. Вобщем, та еще морока
Единственное, чего этот герметик боится-это струи воды. Если ему не дать сутки отстояться на своем месте. Смывает его, ежели не выдержишь, на раз-два

 

Очистителем тормозов хорошо удаляется.

 

Попробуйте, - совсем другое пальто!
Уксусных собратьев пользовал, - больше не хочу!
Это как "фиолетовое" и "направо"!

 

Конечно, сломается, я сильно удивлюсь, если она вообще заработает - ведь там нифига нового не будет, все б/у, так как кому-то неохота тратиться на норм. запчасти копеечной стоимости (у откровенных "цыганок" комплектующие самого г...хренового качества, потому это равносильно леплению пули из г-на)...

 

Так и есть, зачем на этот мусор ещё деньги тратить, тут процесс ради процесса, а не ради результата

 

Эту пилу кто-то, наподобии Рдв, уже ремонтировал. Возможность цыгане, которые её продали. Так и появился там герметик!
В условиях фабрики, ручной или роботизированной сборки установка прокладки дешевле любого герметика. Кроме тех случаев, когда герметик небходим.

 

Если вы про те пилы что я на НГ разбирал то никакого герметика в них не было, прокладка после снятия цилиндра осталась целая, герметик я чуть намазал для надёжности

 

Наверно, это о пиле коллеги шишигина

 

У Шишигина пила с герметиком и прокладками. И вы настаивали что собирете пилу со старыми прокладками плюс герметик.
Часть товаров имеет заводской брак или повреждения при транспортировке. Его ремонтируют и продают.