Выбор мотоблока и культиватора - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он и Победа - самые медленные из китайцев на этом редукторе.
Ока и другие МБ1 тогда кто? На них тоже только бегом можно работать?

 

Я - нет. Просто вам поменьше врать надо. То во всём мире так принято, то ложили мы на вто.

 

Разве у меня ВАЗ с навязанным двигателем Лексус?
На мой двигатель контрактный блок полностью в сборе (без головы и навесного) стоил 3500руб.

 

Познакомте его с местными владельцами Оки и Каскадов

 

Что-то ваша информация всё меньше доверия вызывает. Посмотрите в магазине или в Ютубе что-ли как выглядит Урал и его фрезы.

 

Это наброс какой-то, особенно после фрез из алюминия.

 

Честно сказать, я Неву именно через двигатель выбрал. Бригс в хозяйстве лет 15 уже, если не больше, и ни разу не подвёл. И когда стал выбирать МБ, в коих я ни в зуб-ногой, двигатель был критерием выбора, так-как понимал, что стоящий двиг на фигню не поставят.

 

Ну тут явно перебор с ценником.

 

Я на этих колёсах все работы (кроме фрезеровки) буду делать круглый год.
И грузов меньше чем с автоколёсами надо будет.
А один разблок мне не нужен - и на полудиффах за 2450руб. мотоблок отлично вертится.

 

Ты корону то сними, умник!

 

Двигатель - это просто двигатель.
На Целину МБ1 тоже Хонды и прочую фирму ставят. Кто её покупает за 50000 руб?

 

Вот тут явно перебор с ценником:

Салют с более мощным дизелем меньше 40 тыс. стоит.

 

Сдаётся мне что облапошили вашего соседа в магазине, подсунули фрезы от отечественного МБ. У меня штатные фрезы 5 сезонов отработали на огороде в 20 соток, и хоть бы один нож согнулся.
П. С. Мотоблок Патриот Невада дизель.

 

У меня китайская Форза 80 к фрезам притензий нет, отличные .

 

Так, как то оно не клеится,
с двойным окучником буксовал, но бежал,
могу понять, что он траверсу держал с окучниками, от этого руки, да и сам устал