Салют 100 или Агат в 2020м

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Споров было много... Я не ведаю... У моего знакомого есть Агат. Весной посмотрю...

 

Удалено

 

Мне показалось что нет, не китайский. только я не уверен, что это преимущество...
Сейчас-то у Агатов с качеством как, или лучше чисто китайский салют 100 выбрать?

 

В теме про Агат с пеной у рта и сканами документов доказывали и что с 2014 года у Завода имени Баранова а Омске кончились запасы редукторов...
И ещё вспомнил что или Салют или Агат закончили мотоблоки, сконцентрировались на авиадвигателях, персонал убыл на переподготовку.

 

А, ну понятно. Мне сказали, что редуктор у агатов конечно не омский - их давно не выпускают. Выпуск редукторов наладили в Гаврилов Ям на заводе Агат. На авиадвигателях сконцентрировался московский Салют.
Здесь мне все-таки интересно услышать сравнение нынешних агатов и салютов 100 - что лучше взять.

 

Я бы Чемпион выбрал...
Но у меня есть. Это обычный китаец. Есть мелкие минусы. Но со всеми работами практически справился.

 

А фрезы у вашего китайца нормальные, на целине не гнутся?

 

На этом не очень, они маленькие и быстро забиваются корнями и землёй. Но очень прочные. Я даже корни сливы корчевал. Оброю со всех сторон, потом на корень наезжаю и он наклоняется и вылезает. Диаметр 300 мм, захват 80 см. Но мне подогнали ножи другие может и переделаю.

 

А в чем плюс? В том что раз -два за сезон проверить давление в шинах это что минус? На своей Оке с дутиками 15 лет катаюсь с телегой и картошку на них же выкапываю и протектор как новый.

 

Да у меня тоже много таких колёс. Даже СССР остались Невовские.
Я на дутышах китайских окучиваю не порвал пока.
Литые тоже нормальные. Мне бы на китайца подошли.

 

@sashv, неужели Вы думаете что хоть кто то здесь найдется из владельцев имеющих сразу и Салют-100 и Агат?
Ну и зачем надо было создавать эту тему? Могли бы свободно про это спросить в темах по Салюту 100 или по Агату чтобы владельцы сейчас выбрали из этих двух. Тогда бы Вам могли кучу плюсов и минусов рассказать уже владельцы этой техники. Ну а если мне приходилось делать выбор так взял бы Салют хотя бы даже за его 6 фрез в комплекте а не 4 как у Агата.

 

Окучивать и копать картошку поверьте это разные нагрузки на колеса. Просто подкачиваешь камеры до !.8 атм и копаешь спокойно.

 

Не согласен, я окучиваю на больших оборотах в междурядье. Колеса хорошо рыхлят, а ГЗ не могу найти в городе в магазе под шестигранник. Поэтому давление каждый запуск проверяю. Качаю до 2.0.
А в транспорте редко. Для транспорта у меня авто колеса и выкапываю на них.

 

Редукторы ставят на Агат не из Китая, корпуса отливают сами, а шестерни делает АвтоВаз.

 

Только вчера наткнулся на эту тему, такая тема есть на форуме, но она заглохла.
У меня Агат третий сезон. Да есть косячки не большие, это шкив ведущий отлив плохой, но это не влияет на работу ремня и ремень не портит. Также заменил резиновое кольцо на рычаге кпп, второй год всё сухо.
Агат комплектуется фрезама Мобил-К,захват 4 ряда фрез 73см, 6 рядов 105см.Рычаг кпп я пока не стал выводить на руль, просто удлинил его..стало удобней, пока устраивает. Скоростя первые два три дня включались туговато, теперь включаются очень мягко.
Завод Агат чтобы конкурировать с китайскими мб, не торопится делать модернизацию Агата, это будет удорожание мб, а цена сейчас многое решает при выборе мб.
Конкретно никто Вам здесь не скажет что лучше, Салют или Агат, каждый будет хвалить своё.Да у Салюта богаче комплектация, это его козырь. Сейчас бы я себе взял Мобил-К МКМ-4
но Агат не тороплюсь продавать.