А кто-нибудь использует газонный трактор? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ваш мифический райдер приехал собранный, заправленный, в отдельном контейнере. Да что там, на отдельном пароходе.
Вы хоть вдумайтесь о чем я писал. Во первых. я писал про кайманы. И не райдеры, а про всю технику. В разобранном виде ее можно ввести как запчасти. В разобранном виде в контейнер войдет больше. Разобранный вид это не детали в мешках, это крупные узлы. Рама отдельно, капоты с колесами отдельно, травосборники в отдельном ящике..Которые можно с легкостью собрать в своем цеху и отправить в магазины. Юнисо, как крупнейший заказчик и владелец бренда, может себе это позволить. Про остальных не знаю. Многие просто мелкие заказчики и перекупы. Кому то не позволяют так делать производители или таможня. А кто то, например бензокосы, так и собирает из мешка.

Кстати, никто не видел, как перевозят автомобильные шины? Думаю у многих иМфаркт микарда бы случился. .Многие то их видят натертыми и ровными стоящие на полках в магазине.

 

Что ж вы всё на свой счет принимаете? У вас просто фобия какая-то. Я про вас и ваши сообщения вообще ничего не говорил. Я полностью согласен с вами, что осуществляется крупноузловая сборка. Речь то не об этом шла. И я и @nfdkf мы о другом говорили.

 

Видел. Только не автомобильные, а для райдеров.

 

Именно о этом я и говорю. А Кайман я упомянул в суе. (..."Кайманы всякие").

 

Приветствую, о собрат по обладанию великолепным творением рук человеческих Evoline)
2/3 проблем из списка познал и я) Еще была недостаточная тяга, по гарантии поигрались с приводом. Сказали "известная проблема". От кнопки включения деки просто отвалились провода .. ну треш одним словом. Пока это мой топ самых неудачных покупок в жизни.
Далеко эта муфта включения? Видимо я тоже приехал. И не думал о снижении шума роликов, ну дико шумит)

 

Не сдавайтесь!

 

Я весной при первом покосе уловил еле слышный шум из под райдера. Ну, подумал, отвык просто. Еще пару раз покосил, нет, шелест не пропал. Залез, нашел причину. Прижимной ролик и паразитный шкив. Подшипники шумят. Пришлось заказывать оригиналы, они несьемные с шкивов. Хотя пока едут запчасти, промыл, смазал, шум изменился, но хоть крутиться стали нормально. Оригиналы потому что пробовал подобрать, ничего не подошло. Странно, что остальные подшипники, а их там куча, тьфу, тьфу, нормально крутятся.

 

За ссылки спасибо. За 300 как раз покупается садовый со сбором травы.
Это жесть как дорого за ЭТО.
В Китае FCN-120 до $1000: https://czqianyi.en.made-in-china.com/product/zxTRaOeKHbhD/China-Fcn-120-Series-Hot-Sale-Lawn-Mower-with-Collector.html
Она раньше у нас как раз около 100 стоила, щас дилеры охренели от жадности.
Вопрос как её сюда отправить. Никому больше не надо? Вряд ли им интересно 1 штуку высылать, а штук на 5 думаю можно уговорить.

 

Муфта находится на валу двигателя с низу, там где шкивы ремней .

 

Это просто... Нужно на себя "пожаловаться" с просьбой удалить дубликаты.

 

Дилеры то при чем? Сказали бы лучше им спасибо за то, что еще хоть кто то умудрился остаться в живых и привезти вам этот мульчер. Чужой труд нужно уважать.

Сами бы взяли и привезли всем эти косилки, коли доходы считаете большими. И заработали б кучу "охрененных" деньжищь, и показали бы всем заодно, как правильно работать.

 

В Китае все минимум в три раза дешевле. Наше ценообразование в основном формируется не от жадности продавцов, а от сборов государственных.

 

Ну... с большой натяжкой - "...ценообразование в основном формируется ... от сборов государственных".
Государству достаётся самая малость - НДС 20% и, в среднем, 15% таможенная пошлина. Некоторые товары, смотря как задекларированы (какой код ТН ВЭД указан) и из какой страны груз, вообще не облагаются пошлиной (0%). А вот таможенные брокеры (тут может быть до 20-35% от стоимости товара - Не хочешь? Иди готовь документы и растамаживай сам!), склады временного хранения (от 20 000р/сут за место), погрузочно-разгрузочные работы (добровольно-принудительно - при досмотре), охрана, сопровождение... И тд и тп. Вот оно и ценообразование!
Чтобы не быть голословным вот ссылка на сайт - можно посмотреть коды ТН ВЭД на райдеры (не смотрел, но возможно и на запчасти к ним) и рассчитать таможенные платежи (государственные) без учёта услуг брокеров и прочих прихлебателей, которые тоже "хочут кушать"... и не хило так!
https://kodtnved.ru/podbor/sadovye-raydery.html
Да! Кстати... на запчасти и райдеры "в сборе", из Китая - пошлина 0%. Только НДС! Ну может быть ещё 7000-10000 руб (единоразово) за оформление декларации (документов).

 

Райдеры пока избежали утилизационного сбора. Да и ставка по растаможке, по сравнению с автомобилями, никакая. А вот по машинам иначе, цитата:
Стоимость китайского автомобиля в России только на 35 процентов состоит из его цены в Китае. Еще 25 процентов приходится на доставку и прибыль продавцов, а главным компонентом с долей в 40 процентов являются пошлины и сборы на российской границе. Об этом со ссылкой на презентацию ассоциации «Российские автомобильные дилеры»(РоАД) сообщает РИА Новости.
И это все по текущему утилю, а он индексируется ежегодно.
Так, что надо срочно затариваться райдерами, кто не успел, пока про них государство не вспомнило)

 

По машинам... Но мы тут говорим о ценообразовании в сегменте райдеров - "Средства малой механизации садово-огородного применения. Механизированные, самоходные газонокосилки с бензиновым двигателем, с сиденьем и режущими элементами, вращающимися в горизонтальной плоскости". (Одно из описаний кодов ТН ВЭД)
А вообще, во всех кодах относящихся к "райдерам" первые две цыфры (84ххххх...) расшифровываются как - "Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части"
Точно, затариваться райдерами нужно - Это ж, почти, ядерный реактор дома!