А кто-нибудь использует газонный трактор? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я про качество китайских ДВС об двух цилиндрах...
Все Вами перечисленных "бренды" одногоршковые...
кто лучше лифан 20л с или 29л.с - Лунохода.Нет

 

У меня Стига 598 одноцилиндровая. Есть 598W два цилиндра. Двигатели вроде Loncinовского производства. У Хускварны, МТД и других полно двухцилиндровых двигателей.

У B&S тоже два цилиндра есть.

 

Своё мнение я высказал...
Дело в том, что эти движки стоят на массе малогабаритных бурилок...
И отзывы их владельцев как то не очень...
Плюс собственные наблюдения...
При застопоривании ножа, движок должен глохнуть, а не жечь ремень или рвать валы и шестерни...
Вот куда, спрашивается, нужны эти 20 лошадок, да ещё и на табуретку ...

 

Это просто решается - выше схемку показывал.
По магнитику на шкивы и несколько копеечных элементов.

 

Схемка это хорошо...
Тут и вечных двигателей схемки выкладывают...
Вот если бы Вы действующую модель показали, то это бы совсем другое было б дело.

 

Да сделаю на досуге.

 

Ну да...
Аккум это конечно вещь...
Только зимой его надо в тепле хранить, "заглох" в "полях", на буксире к розетке тащить, а через пяток лет ещё и "батарейку" менять...
Ценой в пол-райдера...
Нет уж...
Увольте...
Помыть деку, наверное тоже будет проблема...
Электрика как то тоже не очень воду любит...

 

Дека 98см, двиг одноцил китайская стига 450cc. В горки с уклоном до 30гр заезжает без проблем. С покосом густой травы проблема одна - труба выхлопа травы забивается, если с разгона в заросли по пояс. Важно не лениться поддерживать ножи в исправном остром состоянии.
Мыслей, что надо бы двигатель мощнее не возникало ни разу.

 

Ну не знаю, у меня 20 соток примерно, двухцилиндровый бригс отлично справляется, избыточной мощности не ощущаю.

 

Меня жаба задушила, а так тоже двухцилиндровый с запасом мощности взять хотел)

 

Если бы это было так легко, то китайцы давно бы сделали...
И на СУ были бы муфты, а не срезные штифты...
И на культиваторах минитракторков...
На МТЗ 132 на валу культиватора стоит срезной штифт, тем не менее, его 13 лошадей хватает на то, что бы при "стопе" сломать пополам вал привода в коробке...
И это их фирменная болезнь...
На КМЗ 012 на валу привода стоит уже муфта проскальзывания...
Со временем она закисает и сразу прилетает "привет" зубьям привода вала культиватора...
12 лошадок КМЗ их просто не "чует"...

Не путайте двухцилиндровые Бриггсы с китайцами ..
Это абсолютно разные моторы...
А речь шла именно о них...

 

Не путайте двухцилиндровые Бриггсы с китайцами ..
Это абсолютно разные моторы...
А речь шла именно о них...[/QUOTE]
На тракторах «газонниках»,которые мы обсуждаем как раз и стоят эти двухцилиндровые Бригсы и Лончины.

 

На тракторах «газонниках»,которые мы обсуждаем как раз и стоят эти двухцилиндровые Бригсы и Лончины.[/QUOTE]
Тогда, пожалуйста, извините...
Вы и "сами с усами"...

 

Технически элементарно, но никому не нужно.

Режет момент инерции. Отключение муфты никак не поможет, будет уже слишком поздно.

Возможно имеет смысл брать более мощный двиг, если к нему идет усиленный гидростат привод.
Состояние turftorq после 6 сезонов начинает немного волновать. А вот мощность двигателя совсем не волнует, заявлено 9.8лс и это очень с хорошим запасом.

 

Речь шла про двухцилиндровые. Про Китай уточнили уже вы.