А кто-нибудь использует газонный трактор? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продолжение темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

Уже столько натарахтел часов? Я еще не менял...

 

я думаю часов 100 должно быть. Поменять как понял не проблема, и фильтра вроде у меня не стоят.

 

Однако 200 страниц натарахтели! С чем всех и поздравляю

 

Уважаемые форумчане, помогите определиться, выбираю между райдером Viking MR380 или трактором Cub Cadet LTNR92. Участок небольшой, соток 7, но траву используем для "огорода без лопаты", так что кошу в другом месте, бывает. Газонокосилка есть, не устраивает маленький объём травосборника.

 

Не нашел я в сети Viking MR380, но помню, как один из продавцов демонстрировал мне что то, напоминающее Viking MR 4082.2. У него движок сзади на оси под седеньем. Поэтому сняв трвосборник его легко за переднюю ось можно посадить на попу и обслуживать снизу. Мне кажется, что это хороший плюс. Но у него коллектор нагнетания травы в травосборник не по центру. Забиваться будет однозначно, как только перерастет трава. Или косить за два раза.

 

Подскажите пожалуйста, а приводных ремней на тракторах на долго хватает? Купил Husqvarna TC 138L и теперь думаю, сразу покупать запасной комплект или к концу сезона.

 

Это как раз тот случай когда думать не надо - ЗИП обязан быть в наличии

 

По замене масло в гидротрансмиссии на Стиге. Заехал, посмотрел из того что в наличии. Пришел к выводу, что в коробке залито моторное масло. В инструкции указано, синтетика 5w50 3,5л, и больше ни слова.
Как посоветуете поступить? Что всетаки покупать? Ведь у многих такая техника...

 

Как пришел к такому выводу?

В бензинки раньше лил Мобил 5W50, проблем с ним не было, если действительно там моторное, то его и взял бы.

 

@Gennady71, трансмиссия скорее всего какая-то версия от Tuff Torq, в общем случае при обслуживании и замене этот производитель пишет о специальном масле:
"Tuff Torq recommends the use of our TUFF TECH premium hydrostatic drive fluid as a replacement for the original 10w30 oil if you are changing the oil or doing internal repairs to the unit." (10в30 - применительно к нескольким вариантам трансмиссий, у других вязкость может быть иной). Если есть желание разобраться то вот его мейл: customerservice@tufftorq.com.

 

Трансмиссия по каталогу: KANZAKI TRANSAXEL

 

Как предположил, да ни как, ни где не нашел инфы, вот и подумал, что моторное.
Помогите прояснить ситуацию, хочу весной заменить, очень хочу. А в итоге не знаю на что. Позавчера в машине, тоже поменял, но там гипоидные масла, в раздатке и в мостах. А тут голову сломишь что лить.

 

@Gennady71, самое правильное связаться с производителем трансмиссии и проконсультироваться, если это по каким-либо причинам затруднительно то как вариант и-нет поиском по "Масло для гидростатических трансмиссий", далее разбираться с доступными. (Или посмотреть по "PD4ASP20" - вполне себе целевое масло, но подойдет ли оно к Вашей технике, надо разбираться, коллега постом выше вроде бы уточнил производителя, если это верно то осталось узнать вариант трансмиссии и смотреть его спецификации). А так-то года четыре тому назад здесь на форуме человеку на аналогичный вопрос (по газонокосилке) дали совет лить масло для АКПП, никто против не был, но чем там дело кончилось на практике я не знаю.

 

Сегодня в праздник, залез под райдер. Вот такие трансмиссии стоят. Зад и перед.
Глянул в бочке масло, темное, грязное, на запах ничего специфического, как обычное моторное. Задал вопрос производителя коробок в контактах. Может ответят.

 

@Gennady71, по фото вижу что как я и предположил трансмиссия у аппарата от Tuff Torq, отправил Вам в л/с табличку с данными, изучайте. И на всякий случай еще такая информация (если у Вас КТ35, чтоб не искать):
"Масла рекомендуемые для KT35 OEM-производителями:
Kanzaki рекомендует масло JD M20D;
SNAPPER/Simplicity - Mobil Fluid 424;
MTD – 80w90 трансмиссионное масло."
П. С. На форуме я бываю крайне редко, так что если на вопросы долго не отвечаю не обижайтесь, это не специально.