Митракс Т100, Т150 (4х4). Садовый трактор на 4 сезона. Личный опыт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извините конечно если обидел. Но когда я слышу в обзоре что то типа, "подшипники сделаны из металла" или "гидравлика управляется рычагами" и это огромный плюс нашей техники, то становится смешно. Преимуществами может быть то что лучше чем у аналогов, я так думаю.

 

Обиды нет, это я так для того, что бы в конструктивное русло перевести.
Так вот относительно особенностей и плюсов с минусами и того, что должно быть на подобной технике:
Для начала про подобность техники.
Митракс позиционируется как многофункциональная газонокосилка и по документам это газонокосилка.
Его корректно сравнивать с импортными газонокосилками.
Цены на импортные газонокосилки такой мощности начинаются от 400 тыс и выше. Причём нет полноприводных.
На всех импортных газонокосилках привод для навесного (а там из навесного только снегоротор, да отвал) осуществляется ремённой передачей и что бы прицепить снегоротор нужен помощник, набор ключей и минут 40-60 времени.
На Митраксе же это занимает 3-5 минут и прицепить гидравлику БРСами не проблема, именно поэтому я об этом упомянул как о плюсах. Заметьте, я не про БРС сказал, что это плюс, а про то, что сделано навесное на БРС. Согласен в Вами, что для гидравлики только БРС и должно быть (хотя есть адепты гаечных ключей).

С другой стороны существую МТЗшные минитракторы у которых активное навесное приводиться в движение посредством ВОМ. при этом полноприводность траткора исчезает при подключении ВОМ и в частности снегоротора, и это в момент когда полный привод ой как важен!

Так вот Митракс лишён этих недостатков - он всегда полноприводный, а идея навесного на гидравлке делает его уникальным в своём классе.

 

Здравствуйте!

ПРи чем здесь обиды? брс -это норма. если их нет- вот это забавно.
По мне так стоят они на т-150 плохо, ну да по осени расскажИте как оно все будет.

 

Я немного озаботился этим вопросом и думаю, что можно с картохой справиться
Единственное что пока вызывает вопрос это расстояние между рядов.
При обычной посадке от 60 см для ранней и до 90 см для поздней
Т. к. колея не регулируется и она составляет 975 мм, то и ряды тоже будут на таком расстоянии, т. е. 97,5 см. Думаю это не критично, т. к. и сажалку и копалку можно использовать однорядные.

Сажалок полно которые подходят.


Окучить тоже можно, клиренс позволяет, окучник регулируется. В крайнем случае можно однорядный дисковый использовать.

Убрать, думаю тоже не проблема картофелекопалкой для мотоблоков.

Или взять для минитракторов с приводом от ВОМ или ремня с одноточечной прицепкой и приделать гидромотор от той же почвофрезы.

 

На каких ещё газонокосилках есть навесное на гидроприводе?
А то что на Митраксе БРС так это норма для него

Почему плохо и что такого по осени должно случиться?
Осень, кстати уже прошла и весна была и лето, а зима в самом разгаре. Чего я не заметил про БРС в эти времена года?

 

Грязи

 

Ну МТЗ это отдельная тема, четырех колёсный мотоблок скорее.
А ещё меня такой вопрос всегда интересовало, когда все на гидравлика, что делать если случилась течь, тем более в огороде, я так понял там все на шлангах, а ресурс шлангов я думаю гораздо меньше железа. Как то заказывал эвакуатор, по дому передвинуть надо было, так шланг протек, и прошло несколько дней пока он его заказал, изготовили, привезли и установили. А тут как с этим?

Я думаю в грязи ему и делать нечего, очень уж низковат для грязи. Картошку может посадить и можно, а вот окучить подросшую скорее всего не вариант.

 

Очень прошу не писать домыслы, пишите аргументы.
Я не против чужого мнения, но считаю, что просто "думаю" недостаточным аргументом.

Просвет у модели Т150 - 22,3 см, у Т100 на базовых колёсах 17,5, но можно поставить колеса увеличенного размера и тогда просвет будет около 25 см, думаю достаточный для окучивания, т. к. на мотоблоках окучивают нормально, а там просвет 14-20 см.

По поводу грязи на БРС: для каждого соединения есть колпачок, который надевается, когда не используется соединение, осенью на Т100 не было проблем с этим.

Грязь грязи рознь, можно и танк засадить.
Клиренс у Митракс Т150 больше, чем у УАЗа Патриот, плюс база короче и шины тракторные, гребёт по грязи отлично, уже проверено.
Кстати, на видео, где кучу глины КУНом убираю, была осень и очень сыро.

К тому же не вижу смысла лезть в грязь, т. е. не знаю какие работы нужно делать по грязи...
Косить газон? Только по сухому
Копать почвофрезой? По сухому или влажному
Картоху сажать? Окучивать? Убирать? Тоже по сухому.
Убирать снег? Зимой грязи нет

 

Начну с того, что учился в техническом университете по специальности ГПА (гидро-пневмо- автоматика), т. е. я в теме про гидроприводы и теорию знаю побольше многих. Диплом был про шасси самолёта с гидроприводом - для самолётов важно при касании шасси при посадке, что бы колёса уже вращались и линейная скорость была равной или чуть меньшей чем скорость самолета при касании ВПП
Практики у меня не много, но тоже есть.

РВД (рукава высокого давления) рассчитаны с двойным запасом по давлению для работы и четырёх кратным запасом на разрыв, например если рабочее давление на которое рассчитаны РВД 250 Бар (на Митраксе такие стоят, но давление в системе 200 Бар), то давление испытания (максимальное рабочее) 500 Бар, давление разрыва 1000 Бар, плюс в системе установлен предохранительный клапан для сброса при превышении показателей. Я на Митраксе его уже подкрутил .
Так что разрыв в следствии давления исключён ,следовательно ресурс огромный.
Проблема может быть в некачественном изготовлении РВД, но на Митраксе импортные европейские установлены, думаю с качеством всё нормально
Если сравнивать с "железом", в котором присутствует эффект усталости и на морозе детали становятся хрупкими, то у РВД в этом плане преимущество - масло тёплое, что повышает гибкость РВД на морозе.
Минусом является то, что на сильном морозе ниже 35-40 нужно прогреть не только двигатель но и масло в системе, что бы движение было нормальным, а то он как черепаха ползёт
Я прогреваю просто включив снегоротор, 10-15 минут и готово, но можно и меньше, просто я берегу технику
Так же на большом количестве строительно-дорожной техники (даже бульдозеры, например Liebherr PR 734) используется гидро- трансмиссия, т. е. это показатель надёжности и долговечности, ибо на проф технику не ставят просто так.

Что касаемо Митракса, то время покажет, и повторюсь гидрорукава установлены импортные на 250 бар, а по паспорту в системе 200, т. е. есть дополнительный запас на надёжность.

Кстати, в гидравлике залито масло Газпром с рабочей температурой до минус 42, я работал при 37-40 и с трансмиссией и цилиндрами проблем не было, а вот "железную" рулевую тягу сломал (сделаю отдельный пост про это)
Доковылял до дома и заварил её, жду новую с Митракса по гарантии

P. S. можно для уверенности купить пару РВД и положить в гараж, по примеру владельцев мототракторов у которых ременный привод или как у меня есть запасной ремень вариатора в каждом снегоходе

 

Мотоблочный рчдок на 60см, тракторный от 70 и там высота только рядка см 20, плюс ботва ко второму окучиванию см на 20-30 торчит над рядком. Какие тут домыслы?
Ну и если даже так, то у вас то тоже пока что только домыслы по поводу обработки картошки)

 

Покажите как на мотоблоках окучивают второй раз при ботве 20-30 см, очень интересно.
Мы хоть и не сажаем картофель в землю, но наблюдаем за соседями и родственниками - второй раз окучивают практически все только в ручную или лошадью
Для первого окучивания у Митракса клиренса достаточно, а второй раз можно и не окучивать или как все в ручную или лошадью или лебёдкой.

У меня не просто домыслы, я сравнил ТТХ техники (мотоблоков), которые справляются с возделыванием картофеля и пришёл к выводу, что и Митракс справится обладая как минимум схожими характеристиками.

Вот про рядки я что то не понял
Как это влияет на способность техники обрабатывать.
Сажаем и копаем в один ряд, так между ними хоть 60 см, хоть 70 см, хоть 3 метра, это не влияет на способность сажания и выкапывания, только на плотность посадки. Для нас это не критично, земли у нас 2 Га , правда мы пока не сажали картофель в землю, только в солому.

 

Здравствуйте!

" все что можно отделить считается утерянным"С
по осени ясно будет.
вы лучше ключи для брсок припасите и возите с трактором.
карты могут так лечь что придется долго лежа быстро-разъемно соединять
а за грязь не переживайте, она вас сама найдет.

 

Так уже была Осень, всё на месте.

не пойму как помогут ключи для соединения БРС

 

Машина часть которой на фото в "поле" не ходила

жидкости не сжимаются. если магистрали заполнены и заблокированы соединять придется долго.
захочется ключом открутить, при этом прокладку можно считать потерянной. сопливить будет, ну да лучше чем на брюхе валяться

Вы часом не эндорсер?

 

Я без понятия, это вы за мотоблоки речь завели. Про рядки, это конечно кто как, но если речь про окучники, а не диски, то чем шире рядок, тем он выше. 75 рядок реально выше 60. Это дисками формируется низки юзй рядок с большим межлурчдиеп в котором растет куча травы, т. к. ботва не смыкается при отростании.
И да, у кого 6 соток огород, место расходуется экономно, поэтому рядок как правило равен колее.