Триммер. Какой выбрать? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А через сколько мото-часов вы на автомобиле меняете воздушный фильтр?

 

Часы не считал. Раз в год, в мае, примерно через 13-15 тыс км.

 

Не первый раз нарываюсь на кривой перевод китайских инструкций... Дело в том, что профессия переводчика не обязывает этого переводчика владеть другой профессией - в данном случае технаря - вот потому и доходят до наших потребителей ребусы...

 

Совершенно верно.

 

А что с переводом, был разговор про Штиль и замену фильтра, из первой попавшейся инструкции (про воздушный фильтр и потерю мощности).
- Поворотную кнопку воздушной заслонки установить в положение g
- Нажать на планку (1) и снять крышку фильтра (2)
- Внутреннюю сторону крышки фильтра и окружающую фильтр (3) поверхность очистить от грубых загрязнений
- Фильтр снять и проверить – при загрязнении или повреждении заменить

 

Ну значит Вы с @d5009 разные инструкции читали https://www.forumhouse.ru/posts/25764064/
Переводов ТЬМА и, видимо с иероглифами на "ты" далеко не все переводчики

 

Ну и? Это ежедневное обслуживание. А не пожизненное. Или при потери мощности куда смотреть. Интересно инструкцию читаете...Там таблица есть обслуживания, лучше там посмотрите

 

Ну и? Каким образом ваше сообщение связано с моим (на слова человека, что в Штиле по инструкции не предусмотрена замена фильтра)?

 

Видимо никак. Спутал с тем, кто менять не хочет.

 

Конечно. Бывает за пару покосов приходится фильтр просто выбрасывать. Но, пара покосов, это может быть более гектара. Допустим, за пару тройку дней сжечь могу до 30 литров топливной смеси. Потому, фильтр топливный надо бы поменять.
А воздушник, попал в пылюку, весь день в ней провозился, фильтр на замену.
Посмотрю в этом сезоне как будет. Бывает, вообще месяцами простой (это про подработку). А бывает, только и успеваешь топливную смесь готовить.

 

@luka1988, как то не оптимизировано: тут губчатую рамку встряхнешь от пыли и сора, масло выжмешь и снова в бой, внутри у 'xj какой то войлочный топливной оказался, пока снимал проипал колечко фиксирующее, потом от старинкой хускварны 137 поставил, что под рукой было - норм

 

@zhenyaka, воздушный фильтр поменять не проблема, как на хуске, так и на эхо. Топливный, главное колечко не потерять, а то потом начинается... Обычная процедура, не более.
Тем более топливные не так много стоят. А воздушные, я вот на пробу заказал воздушник от Хуски 555rxt. Там губка поролоновая. Доберусь до него либо в этом сезоне, либо уже потом.

 

@luka1988, в любом магазе сетевом набор больших губок для мытья и результатом набор фильтров, ничем вроде (на мой дилетантский взгляд к-но) не отличаются

 

Поролон бывает с открытыми порами и закрытыми.

 

@Veseloff, уже экспериментировали?