Триммер. Какой выбрать? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Придумайте, какая Эхо, Маруяма сходна по мощности и технологичности отбросив экологию. В Россию и Эхо и Маруяма закупается с дефорсированными движками и недорогие версии, ну типа как в Африканские страны поставляют. Разве что у эхо есть 420- аналог 350,400 штиля и косы новые с tes редукторами а у маруямы 20 кубовки с предпродувочными движками.

 

Ну почему же в африканские то...В дефорсации порой бывает смысл. Я так понимаю данных нет пока статистики содержания, ремонта, пробега? А то вон для техники бригс начал делать движки нового поколения, там даже масло менять не надо весь срок службы. Только срок службы уже, отнюдь, не 20 лет. Да и все эти усложнения никак ресурс не продлевают. На моей машине японский двигатель проходит, по статистике до 500 тысяч, а на европейской машинке, 1,2 литра, форсированные турбинами, сжатием и электроникой, в лучшем случае 150. И то мозги попарит.

 

Движки то надо сравнивать одинаковые по объему. Форсируют ради увеличения скорости работы, то есть форсированному движку и работать по времени приходиться меньше и более толстую леску к примеру поставить можно. Для лёгких работ можно конечно дефорсированный- он дольше прослужит из-за меньших нагрузок в цпг

 

Почему меньше по времени? Шаг~взмах. На дефорсированных тоже 2 раза по одному месту не приходится елозить.

 

С чего вдруг? Движки надо сравнивать одинаковые по мощности. Чтоб можно было сделать одинаковую работу за сравнимое время...

 

Ну что и требовалось доказать, у 525 rx крутящий на 1000 выше, мощность на 0,23 кВт больше - что очень много, при том что ещё объем движка меньше на 5%.
То есть 525rx мощнее на 0,31 л. с - на 30% мощнее чем Кавасаки.

 

Ну, у гоночных двухтактников параметры еще выше, но вот только ресурс...

 

А вы думаете что хускварна делает много лет профкосу с малым ресурсом
Космические движки вон вообще одноразовые, может с ними ещё сравним.
Вообще олеомак и долмар делают давно уже относительно форсированные профпилы и никто не жалуется

 

Тут не соглашусь, то что у 525 макс крутящий момент достигается на более высоких оборотах это минус, на такой кубатуре неизбежны просадки оборотов под нагрузкой и коса попросту не будет выходить на макс крутящий момент, косят не лошади а именно момент.

 

Я не умаляю заслуг инженеров хускварны, хотя сомневаюсь, что она коммерческая. Но тем не менее и другие школы двигателестроения тоже имеют право на жизнь. Не только в африканских странах, с Ваших слов.

 

Момент на более высоких- это признак современной производительной техники

 

Вот поэтому и сделаны обороты. Я на своей машине в горку иду при 120 кмч 2500 оборотов. А современные жужалки визжат на узком диапазоне в 6000. Потому что ниже все, жизни нет. И чеммхуже мой дефорсированный движок в 250 кобыл? Только расходом, хотя тоже спорно.

 

Если брать двигателестроение в общем, то в корне не согласен. Это не ради прогресса, а опять экология и прочее.

 

У Маруямы много серий - просто юнисоо решил завозить самую дешёвую а продавать задорого- чисто российский бизнес, ничего личного На Украине ассортимент маруям уже включает профкосы более продвинутые