Выбор снегоуборщика - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Юр, я сам такой хотел. Осуществи мечту мою.

 

Здравствуйте. Заказал снегоуборщик husqvarna st230p. Привезут послезавтра в коробке. Инструкцию уже изучил, сборка простая: руль прикрутить, лыжи и мелочь. Но меня всё же терзает желание сделать что то вроде предпродажного то. А что делать, не знаю. Что проверить, протянуть, смазать? Прошу ваших советов. Ещё интересуют отзывы об этом устройстве, ещё не поздно передумать и взять другой. Пытался осилить эту тему, но не смог. Тут уже несколько томов.

 

На 62-м Вейма. На 68-м иногда Лонсин, иногда Вейма. На 67СЕ - только Вейма.

А разве предпродажа не входит в стоимостьСУ? Уточните. Сама машинка то, очень неплохая.

 

Вам лучше поискать профильные темы по хуске, была точно тема по 261Е...хуска - это хуска, нужно только внимательно читать инструкцию и ей следовать. По работе только советы не насиловать снежник до первой замены масла и избегать чистки на низких скоростях -фрикционное кольцо скажет вам спасибо

 

Беру его в DNS, там сказали, что в коробке отдадут, даже не вскроют. Больше husqvarna у нас нигде не продаётся.

 

Как что? Найти сервисный мануал, взять динамометрический ключ и проверить моменты затяжки всех болтов.

А если серьезно, то, покупая нормальную технику, просто соблюдайте правила эксплуатации и сильно не заморачивайтесь.

 

Я наверное покажусь тёмным, но поиск никак не найду на форуме. Сижу с телефона.

 

1. Проверить уровень масла в двигателе и залить рекомендованное. В LCT с завода идет консервационное, поэтому, просто долевайте рекомендованное до уровня и через пять часов масло поменяете. 2. Купить 92-й бензин в проверенной заправке. Желательно его выморозить. 3. Проверить наличие смазки в редукторе. 4. Поставить на ковш, снять поддон, проверить наличие смазки согласно схеме смазки в инструкции по эксплуатации и смазать. 5. Сфотографировать маркировку ремней.
В принципе, всё.

 

А как проверить смазку в редуктор, какая она там должна быть?
Инструкцию уже 2 раза изучил, там про замену масла в двигателе есть пара слов, про остальную смазку ничего, они рекомендуют раз в год на то в сервис центр возить су. Я думал, возможно места смазки примерно одинаковые при одинаковых системах? А снятие поддона не лишает гарантии?

 

Положение на ковше - сервисное. Узлы смазки одинаковые в части шестерен, цепей, втулок скольжения, несущих осей с перемещяемым по ним узлам.

 

Спасибо всем, что откликнулись. Если не разберусь сам, буду снова помощи просить уже с фотографиями.

 

Буду постараться, если попадется то поторгуюсь с продавцом. Ну а пока немного свой поломал. ну как поломал, разобрал чуть-чуть. Надо было крышку которая ремни закрывает заклеить, ну и ремень сразу заказал, поменяю завтра.

 

Не углубляясь сразу видно - чушь. Про СУ мощностью 5,5 л/с - нормально, а про 6,5 л/с - низкая мощность. А еще у отдельных экземпляров плюс - регулировка "лыж" по высоте, так она у всех регулируется!

SIMPLICITY SIP2132SE реально красивый и внушает доверие.

 

Честно говоря, не очень знаю что такое Юнисоо, а вот про МТД и Дэу слышал. Вот что из этих трёх вариантов лучше взять?

 

Для информации в инструкции на Partner (дочерняя в США Хускварны) четко написано - НИЧЕГО не смазывать, т. к. где нужно, там смазка уже заложена на весь период эксплуатации.
Вот еще про Хуску



Задавал вопрос про AL-KO SnowLine 620 E III и тишина. Есть мнение? И еще - что за "зверь" Kettama ?