Навес для каравана своими руками в реальном времени

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@kiriekaterina,
Добрый день, скажите пожалуйста касторамовский инструмент, а именно фрейзер (у Вас MAC ALLISTER MSR1200). Как он в работе?

 

Весь касторамовский инструмент хорошо работает. Не очень хорошо повёл себя рубанок, но после регулировки ножей стало нормально. У фрезера главное отсутствие люфтов, а качество обработки зависит только от фрез. Весь старый инструмент у меня Макита и по моему, дешевый современный китаец нисколько не уступает.

 

Укладываем металлочерепицу. Перемещаясь по крыше, в месте выпуска ощущаются колебания, но укосины установлены пока не все.

 

Какой смысл пленки без контробрешетки?

 

Какой смысл контробрешетки, где применяются волнообразные покрытия? Сии рейки нужны если применяете фанеру, осб, плоские листы из оцинкованной стали, меди и тд. Ещё если герметизируете примыкание конька к покрытию. Так можно дойти до вентиляционных грибков. Без влагозащиты при определённых условиях, по утрам капают капельки, не много, но неприятно. На правоту моей писанины не претендую. Спасибо Вам за вопрос, каждый второй сосед его задаёт.

 

Погода распологала к работе.

 

По мелочи поработали.

 

Прикручиваем разные железки.

 

Начал потихоньку выбирать землю, посчитал, более 30 кубов. Как не жалко газон, а землю девать куда-нибудь нужно.

 

Нашёл фотку 17 года, где сейчас строится навес.

 

Ударим по вирусу физической работой.

 

Продолжили отсыпку.

 

Первый заезд под навес.

 

Глядя на на это сооружение, не могу отделаться от ощущения, что хозяин решил сыграть в "русскую рулетку". И наметил испытывать судьбу каждый раз при сильном шквалистом ветре, который при нынешней тенденции изменения климата будет навещать нас всё чаще.
Глухари, крепящие столбы к оголовкам свай, завёрнуты в деревянные торцы вдоль волокон и поэтому, считай, ничего не крепят, навес удерживается на земле в основном собственным весом. При впечатляющей парусности навеса высока вероятность того, что подъёмной силы хорошего ветра хватит, чтобы сорвать всю конструкцию с опор со всеми вытекающими неприятными последствиями. Прибавьте сюда увеличенный передний свес, который своим размером бросает вызов балансировке сооружения.
Чтобы подстраховаться от того, что навесу вдруг захочется "попрыгать", я бы срочно наварил на оголовки свай вертикальные отрезки стальной полосы, сквозь которые на расстоянии не менее 10 см от нижних торцов столбов вкрутил по паре крупных глухарей, как это и положено для деревянных соединений, поперёк волокон.

 

Наварить на данный узел "ржавые" пластины, в Питере любое черное железо становится ржавым, дело двух часов. Трудности в том что в районе столбов нужно соединить брусчатку, бордюр или поребрик, отмостку, водосливные трубы при сильно пучинистых грунтах. Думаю к осени разобраться с этим узлом.