Выбор мотоблока и культиватора - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мы пока в раздумии, что ему предложить

 

Пожалуйста аж 5 тем уже: https://www.forumhouse.ru/threads/484283/page-54#post-25644391

 

Я видел обзор авангарда с чугунным редуктором, таким же как на моем китайце. Шкив ведомый увеличили так это скорей плюс для китайского редуктора, не надо бегать за ним. Хотя соотношение шкивов 80*195 для китайского редуктора не особо сильно замедляет. Но тем не менее удобнее в стоке должен быть чем 80*135. Круглый вал не трагедия, рога оковские тоже не самое страшное. Как по мне так он все же лучше чем китайский 2+1.

 

Во натрепал, про скорость ничего не перепутали, это у китайцев на первой, как у Оки на второй, про металические рычаги сцепления, вообще молчу, вот видео, правда длинное, но от известного, в определённых кругах, человека

 

Это был ещё недопорченный китаец - с родным чугунным редуктором и круглыми валами на 25мм (просто шестигранник на родной китайской оси не нарезан).
У 4+2 Победы ведомый шкив 150мм, а ведущий на повышенном ручье - 76мм. На пониженном - меньше.
Так что Победа имеет максимум около 4км/ч на первой пониженной и вполне сносную скорость на второй повышенной.

Так же надо было делать и на Авангарде.

PS: у самых быстрых "китайских бегунков" ведомый шкив был вообще в пределах 11см (например у старой Калуги).
Вот по ним все китаененавистники и пытаются равнять все 2+1 китайские мотоблоки.
Хотя сейчас даже у той же простой Калуги ставят ведомый шкив - 14см.

 

Вы как обычно не в курсе характеристик обсуждаемых мотоблоков.
У Авангарда тупо увеличили ведомый шкив. А у китайских 2+1 редукторов первая от второй мало отличаются (всего в 1,41 раза).
Поэтому у Авангарда и первая и вторая медленные.

 

Вы в курсе, скорости как у Оки- первая, и помедленней вторая, а вот задняя, меньше 3 км/ч.

 

@DmitryEvg, посмотрите видео Сергея Ревина, там и про рычаги и скорости рассказывает, а не делает вбросы.

 

Непонятно выражаетесь. У Оки скорости вперёд и назад одинаковые - хоть на первой, хоть на второй передаче.
У Авангарда вторая - 5 км/ч (может с копейками - точно не помню)

PS: Вот, посмотрел официальные скорости Авангарда:
1 передача - 3.8
2 передача - 5.3
задний ход - 2.9

А у Победы на второй повышенной - 7,7 км/ч

 

Это про Авангард - где рычаг переключения скоростей в руль упирался? Смотрел.
У вас по существу есть претензии? Я всё правильно написал.

 

А что трепать, если не помните, лишь бы написать. Я шговорю посмотрите видео внимательно, человек брал мотоблок на щемле работать, а не снег чистить.

 

Я выше инструкции Авангарда и Победы выложил.
Если сами не знаете ничего - зачем шумите и хамите?

Забыли уже как врали про Победу (в её же собственной теме: Патриот "Победа"), что на ней только фрезеровать можно?

 

Я не поднимаю шум, зачем сравнивать тёплое и мягкое, сколько китайских мотоблоков имеет двойной шкив? Давайте китайцев с Невой сравнивать.

 

Опять враньё, мы про какую Победу раньше говорили, и скорость её уменьшилась не на много.

 

Она отродясь который год уже одна и та же. Обычный китайский двухскоростной редуктор и замедленные шкивы с перестановкой ремня на пониженный или повышенный ручей (как у Невы).

Про какую-такую другую Победу говорите? Нет никакой другой. Нечего врать и юлить!