Выбор мотоблока и культиватора - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продолжение темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

ВЫ путаете хрен с пальцем, вам про ивана. вы про болвана

вы одну свою жопу на прицепе возите, и рулите по прямой.
а груженный прицеп вы повернете, если надо куда то в уское место загнать маневривовать вперед назад смещаясь. Если по прямой, можно и груженным прицепом править, но ни как не сравнивать вес одного сидока. Разные условия для поворота, языком только у вас легко

 

Есть у меня такой движок - 4 года без нареканий, но бензин советую через губку наливать
Я прямо в воронку поролонку вырезал и положил маленький кружок
Раз уж не лежит душа к китайцам, берите наш мотоблок любой, они все крепкие
По каждой модели есть ветка
Нева
Ока
Угра

 

Не я ещё песочек, сено, воду
Но если человеку надо где то на месте гружёный мотоблок крутить туда сюда, то тогда да придётся брать Неву за 47 000
@Rdv1981, Вы не написали - тесно у вас там?
А то @71miha, переживат

 

Да ладно всё правильно
Не могу я не по злодействовать
@Rdv1981,
В идеале не плохо бы Неву взять Мультиагро
Переключение на руле, вес не плохой, маневренность будет лучше, скорости три штуки
Но цена 47 000

 

На офсайте наоборот, 105 с пониженной нет, только 135. Есть 80 модель, ременнная с пониженной, чуть более 25тыс., но нужно звонить и уточнять. Там и с дифами уже есть, но ценник уже улетает под МБ23 с Ямахой!
Отзывы стали появляться

 

+10тыс, не так уж и дорого для удобства на старость. Всех денег с собой не унесешь, но облегчить свой труд в старости, возможно продлить здоровье.

ну это мои выводы. все думают по разному, кому то главное купить фиг знает что. а потом репу чесать. почему сразу не купил, нормальное, но чуть дороже.

 

И за эту цену, такой геморой выхватить.

 

Блин чё я перепутал что ли?

Этот легковат для телеги, у меня родственник взял двухскоростной правда, но в лесу в горку рядом с ним идёт.

 

скорее всего вторая.

тоесть разбег был раньше 1-2 передачи. на трехскоростных появилась еще передача, середничек. между первой и второй.

на классике моменты бывают. на первой медленно. на второй не тянет, промежуточная передача мульти выручает при определенных тяжелых полутяжелых работах.
както так.

 

И не страшно Вам такое...

 

Форумы это такая штука, где каждый хвалит своё.Вам надо конкретно определиться, какой вам нужен, с дисковым сцеплением или ремни. У каждого свои плюсы и минусы. У дисковых активное навесное дороже.
Сегодня для себя цены сравнил Мб-2 Мультяшка (Хонда) и Угры (Лифан 6,5) и их активное навесное. И Нева выходит дешевле, хотя она изначально дороже Угры на 13-17 тысяч.
Китайца куплю когда последний завод в нашей стране развалится.
Один плюс у китайцев что они дешевле, больше плюсов не вижу.
Не пойму, что так Дима их нахваливает, что фрезы на них самые толстые и крепкие, а сам не работает ими, купил наши пермские Целину и счастлив

 

Ну на счёт не тянет, я не согласен, а вот что бывают моменты то это да
По лесу я на Неве двух скоростной за пять лет подзадолбался ездить
Либо слишком медленно, либо слишком быстро, когда на дороге корни

 

Про навеску речь не идёт, выбираем идеал для перевозки грузов.

 

Вывод? Значит надо брать мультика. Брайт хотите чисто для покатушек?

 

Чего-то у него с резиной не понятно. Вроде месяц технике всего, а резина уже лопается или мне показалось. На 4.43