Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 6

У колёс.

Закреплена жестко.
а как прицеп будет поворачивать - относительно МБ

 

Вот там где два шкворня, там и стоят два подшипника на центральной оси
вот этот узел.

 

Собрал окучник.
Как всегда, что нибудь отрезать и поправить хочется ... но лень ... и некогда
Гайки высокие купить нужно. Приварить к сцепке, чтоб регулировать свободу гуляния окучников.
Варить плохо, но чет места нет простые болты с гайками поставить.

 

А как осуществляется развязка по продольной оси?

 

А вы видео конец посмотрите, шар спереди, шкворень в отверстии сзади, я на этой сцепке авто прицеп цепляю.

 

А что там резать?

 

Да кривовато по отношению к сцепке. Глаз режет . Но вроде регулируется по отношению к культиватору.
Нормально должно быть. Свободу сцепки только ограничить нужно с возможностью регулировки.
На жеской не пойдет наверное.

Во.
А может просто кривой пол . На фото сцепка вроде почти ровно стоит относительно культиватора.
В торопях скидал.

 

А зачем на компакте и мк-200 отверстия с торца на прицепной скобе сделаны. Болты там не поставить т. к. к раме впритирку и мешать будут пальцы вставлять, когда на жесткой нужно.
Их на сцепку нужно, а отверстия эти напротив жутко мешаются.
Специально вредят чтоли?

 

Наверное - как бы да - заготовка такая есть -её и шлёпают.

 

На моём тоже отверстия.

 

Они реально так сделаны
Запас чтоли у них этих скоб на 100лет вперед?
Не верю, что из штампа пуансоны вытащить трудно или тупо не сверлить их, если на сверлилке делают

 

В чем их смысл? Что туда крепится?
Может они технологические для сборки рамы на стенде. Они сильно мешаются.

 

На Нева 2 и 23, тоже с отверстиями, для чего тоже вопрос, Вы правы приходиться при изготовлении жёсткой сцепки эту похоть "КО" учитывать

 

@AndrStan, @Тарас65, думаю, это технологические отверстия, а на прочность они вряд ли влияют.

 

мешают упорным болтам сцепки, по прочности солидарен с Вами.