Тепловой насос (кондей) с wi-fi, испытываю и наблюдаю...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я бы и в байпасе на схеме поставил вентиль, мало ли надо повысить сопротивление тп, чтоб в ТО больше затекало.
На схеме добавьте более понятную ориентацию ТО правильную - вход фреона сверху, воды снизу.
Раз уж вы вложились в пикты, придётся делать их максимально точными, универсальным и понятными для возможных самоделов.

 

Интересно, а выйдет ли из этой темы унифицированное решение для любого агрегата с ЭРВ, хотя-бы для айси.
То бишь заходит на форум человек, читает, уверенно покупает чёткий набор барахла. Затем собирает по схеме, выставляет нужный проток и Т конденсации и... Попёрло.
Было бы хорошо
Нужно ещё парочку кастомных купов сделать и байкодедов рецепт готов.

 

С позволения ТС буду шлифовать сборку и отписываться.
Как и писал ранее, подключение сдвига термодатчика с помощью термостата явно просится, дабы не ждать долго выхода на эко-режим и уменьшения обмерзания.

 

Главное, чтоб Производитель не испугался, что из его табурета самолет чеканят , пусть тихо наблюдает, у нас есть еще что поломать .
И еще не все знают, что из Инвертера получается генератор/ветряк, там вообще такой полет фантазии, что еще лет 20 будет чем занятся.
А дорогие ТН пусть выпускают, должен же народ знать что там еще можно доработать до КОП 10 или 20 .

 

Поменять алгоритм может, а вот физ процессы никак. А мы приспосабливаемся в основном к процессу.
Проще цену в-в поднять до уровня в-вода, продаваны обоснуют так, что мы ещё и благодарны останемся.
Типа, воздух как и газ национальное достояние, значит только у нас подключение к воздуху (+150 000 к цене) уже заложено в цене ТН воздух-воздух, мы думаем о вас и избавляем от бюрократических проволочек.

 

Про режим генератора написано в инструкции на купер, даже не мануале.
Типа осторожно, при работе с электрической частью не прикасайтесь при вращающемся от ветра вентиляторе, риск электрошока.
Но тут вы правы, читать нынче не модно, увы.

 

А как крутилкой достичь точности? Обычной крутилкой или вентилем без расходомера и пр.
Чтобы не быть "кочегаром теплового пола"

А зачем вентилем а не термоголовкой ? Поднял температуру 3х ходовой снизил проток, опустил температуру - увеличил проток.
Или это для мгновенного изменения протока для калибровки?
Вентиль это как то... ну совсем не точно, "на глаз да на раз"

Мы же думаем о системе для "чайников", где все просто и понятно с точными значениями)

 

Также думаю надо поставить балансировочный вентиль между 3х ходовым и ТО, чтобы на нем выставить максимальный проток, чтобы не превышать теплосъем.

Вообще я так понимаю у нас 2 режима калибровки системы
1) вывод в рабочий режим
2) поддержание рабочего режима

Прилагаю схему со всеми кранами данного узла. Какая логика настройки?

В схеме использован обходной путь с вентилем 2 чтобы можно было использовать 3х ходовой который полностью перекрывает поток, а вентиль 2 обеспечит минимальный проток необходимый, например, для оттайки. (но не пойму куда лучше до вентиля 3 или после, как на схеме)

1) выставляем нужную температуру термоголовки трехходового клапана 1.
2) выставляем максимальный проток на данный момент времени балансировочным вентилем с расходомером 3.
3) на время тестов можно воспользоваться балансировочным вентилем 2 для увеличения протока не трогая термоголовку трехходового клапана

для чего нужен кран 5 вообще не пойму
кран 4 тоже не вижу смысла если делать обводной путь с вентилем 2

 

Кранов лишних не бывает
.По настройке системы, начал бы с того, что поставил 4 датчика температуры, нагнетание, всас, на Внутрянке у датчика на калаче который, и на наружке у датчика оттайки. И погонял бы воздух воздух. Записал бы данные, 1) режим работы нагерв. 2) оттайка. И 3) режим холода, если вдруг будет ситуация Аларм. и система выйдет из штатного режима. А вы уже готовы. Ну это крайний случай, но он может быть.
Все это на бумагу. И когда переделаете систему. Вам останется догнать ваш 3х ходовой по температуре и кран √2 на режиме оттайке, в те данные что получили ранее, и последним тестом после настроек 1 и 2, режим Холода тестим, для отработки и принятия решения, какая будет защита если вдруг что.
Да кстати, незабудьте добавить фреона на длинну трассы, что сделаете, и прогнать перед подачей воды в штатном режиме, дабы понять что система не шалит и режим держит штатный. И еще, при всех режимах Держите клещи пусть вам кажут Ампераж, как при тестах до, так и после изменений. Если воды будет много, то Ампераж будет жестко падать/скакать/пытаться поднятся, обороты будут плавать, темпертура фреона будет низкой/как и давление, при перекрытии воды= ампераж подрастет/обороты устаканятся = температура /давление фреона, потом будет плавно гулять в зависимости от температурной уставки и температуры воды.
Ну как то так.

 

Куп та ещё падла, быстро уходит в оттайку, в разы быстрее чем растёт конденсация.
Лучше заранее записать параметры и зажать проток. Легче потихоньку добавлять чем судорожно уменьшать.
И очень важное и неоднократно сказанное - знать надо рабочие температуры воды в СО, чем выше тем легче.

 

Вентиль можно без расходомера, но с ним значительно легче. Можно зная температуры воды, заранее высчитать расход на холодную, а потом только подкорректировать.
Писал уже. Без прижатого вентилем протока у меня через коаксиал, 3 ходовой пускает немеряно количество холодной воды при малейшем открытии. Скорость падения конденсации в таком случае быстрее реакции термобаллона раз в пять. Поток придавил - скачка исчезла.

 

Сегодня частично скатал пленку в комнатах 1 эт., чтобы влага сохла лучше, завтра исполняется 3 недели с момента "заливки" сухой стяжки...

 

Кран 5 нужен для запирания ТО, маленькое удовольствие каждый раз его наливать и воздух гонять в случае работ связанных со сливом, проводимых ниже ТО
Кран 4 лучше заменить вентилем, крайне редко может возникнуть ситуация когда надо повысить гидравлические сопротивление контура ТП

 

Ничего что мы у тебя бучу развели?