Самоходная газонокосилка - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зачем гадать? Зайдите на сайт Лонсина, скачайте свежий каталог, там все двигатели всех линеек есть... Двигатели вертикалки, с объёмом 173 куба, есть у большинства китайских производителей. Без маркировки - пальцем в небо...

 

На сборке везде гастарбайтеры... В США и Канаде, мексиканцы, арабы, вьетнамцы... Кого только нет, кроме базовых наций... Эти - менеджеры... Не питайте иллюзий. Везде экономят.

 

У Вас исполнение без праймера. Исполнений у каждой модели может достигать десятка, а у BS и более, как например на 103-м двигателе их 16-ть...

 

Это снимок либо неправильного заведенного тросика вкл/выкл зажигания и тормоза маховика, либо замотанного в состоянии поставки (при распаковке ГК из коробки, т. е. не собранной ещё...) На последующих снимках, тросик установлен уже правильно и он не лежит на тяге термосифона.

 

У Вас в руководстве на ГК, должны быть отражены положения ручки газа для холодного пуска. Если только она у Вас есть. Двигатель может быть укомплектован термосифоном, тогда ручка газа не нужна.

 

Вот и мне показалось что не должно там его быть, поэтому и спросил, т. к. ГК со стартером думал может провод какой.

 

всё верно

для Вас кстати фото выкладывал

 

Я понял это, спасибо... Было бы неплохо, если бы Вы шифр, что на Вашей фотке ниже, здесь написали полностью... К сожалению, вышеупомянутый трос и перекрыл идентификационный код... Знаете, по каким признакам, жена вычисляет, что муж сходил "налево"? Я счас занимаюсь тем же самым... и мне это доставляет удовольствие. В принципе, эта наклейка может что-то сказать... Но скорее всего, врядли... Уверен на 99%, но, чтобы было 100%, именно этот код нужен. У Номада нет других мест маркировки двигателей.
Р S. По поводу редуктора... Не поленитесь и забейте его в гугле... Более мощного поставщика редукторов для садовой техники (не промышленных) в Юго Восточной Азии нет.

 

Что Номад не маркирует свои блоки? Странно наклеить и переклеить все что угодно можно.

 

Маркирует. См. скрин. Это 173 кубовая чугунина, Т575.
А вообще, подделывать Номад - себя не уважать. я понимаю, когда клонят BS, Honda, Kohler. Ну Лонсин на край... Просто под заказ, Номад соберёт под Вашим брендом свой двигатель и наклеит бумажку, какую Вам надо...Любой каприз за Ваши деньги...

 

Сколько ресурс нормальный ненасилуя и не комерций занимаясь движку в часах?

 

Наработку на отказ двигателей с алюминиевым блоком, при соблюдении всех требований руководства на ГК, производители двигателей нигде не пишут, это коммерческая тайна, но, например у мелкой Хонды GS с алюминиевым блоком, эта цифра - 250 мт/ч. BS на 675, 750, 850 сериях Е и ЕХ, на старой версии офф сайта BS (до 2016 года) декларировали на работку этих моделей от 1050 до 1250 мт/ч. Думаю, для чугунных Хонд серии GX200, 390, эта цифра идентична вышеуказанным Бриггсам.

 

То есть чем новее модель тем ресурс хуже?

 

Меньше ресурс - больше оборот производителей и ГК, и двигателей. Бизнес. Надёжность и ресурс никому из коммерсов не нужен.

 

вроде вот весь номер

позже ещё раз гляну