ИБП 12В для резервного освещения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте уважаемые форумчане.
В моём доме есть схема резервного освещения 12 VDC. Не вдаваясь в подробности проложена она паралельно рабочей (220 VAC.) все расчитано и работает штатно как и рабочая, но является еще и аварийной. В связи с ремонтом и подключением новых потребителей возник вопрос о питании ламп. Т. Е. потребление возрастает и ИБП которые питали систему ранее более не могут выполнять нагрузку (ИБП стояли два СКАТА 12в 4+4А мах).
Возникла потребность сделать более мощный источник. Источник на базе авто аккумулятора. (батарея 65Ач). Центролизовать источник 12в в одном месте.
Пошорудив рынок устройств стало ясно что все что есть в продаже это дорогостоящее оборудование как правило для сигнализаций, интернета и т. п. (да и те-же скаты теперь более 5. т. за шт.). В общем не бюджетно.
В общем решил заказать контроллеры заряда для АКБ в Китае:

Что может такая плата ?
Она может управлять встроеным реле по измеренному напряжению на входе. Всего два задания нижний и верхний порог.
Есть возможность юстировки по точным приборам. Думаю использовать такую схему подключения как и во вложении, а нагрузку подключить непосредственно на батарею через предохранители.
При потребности освещения в токе порядка до 15А (мах. в реальности такая нагрузка использоваться не будет) использовать зарядник примерно на 20А.
Для защиты батареи от глубокого разряда подключить еще такой-же контроллер.
Вообще учитывая ценники на данную конфигурацию бюджет построения такого ИБП очень демократический. На ней возможно сделать циклический режим (но не с полным разрядом аккумулятора), я бы даже сказал смешаный режим заряда батареи и одновременно питания линии 12в.
Обсудим работоспособность схемы ?

 

Там, на фото, 12.3 В.
Вы уверены, что "схема" умеет заряжать автомобильные АКБ?
Как поведут себя лампочки на 12 В при заряде 14.5 В?
Есть еще доки или обзоры?

 

@Дмитрий_Щ,
Платы давно пришли. У меня пока нет времени собрать прототип или действующее ИБП. Проверил одну плату она вроде работает как в обзоре (загугли XY-DJ на ютубе я такой заказывал). При заказе нужно иметь ввиду то что у плат которые выглядят так-же (одинаково на фото) может быть совершенно разный функционал.
Лампы под аварийку такие работают от пост. тока полярность не важна (это полезно для проходных схем):
CAMELION LED5-MR16/845/GU5.3

 

Есть готовый прототип прошедший испытания, он и будет ставиться.

Испытывался сначала с AGM батареей 17АЧ ... в принципе не села в течении 1,5 часа без сети 220 в.
Сейчас подцеплен 65АЧ тюмень премиум б\у 3 года (машину заводит, но в сильные морозу под минус 20 у него уже проблемы) обслужил его маленько и поставил.
На фото не окончательный монтаж, а во время проверки.

Плата управления включает сетевой зарядник в рабочем диапазоне 12.8 вольт - включение, 14.2 вольта отключение (это изменяемые задания).
В контроллере несколько программ - ссылка на плату управления обзор:
Стоит она где-то 2,5 бакса, сейчас не помню почем я её брал, но совсем не дорого).
Когда нет нагрузки все стоит просто в дежурке, зарядник как правило отключен и включается изредка.
Когда появляется нагрузка напруга на батарее неспеша падает и плата включает зарядку от сети.
Если сетевого напряжения нет, все работает только от батареи.
Включеная аварийка в коридоре. Схемы проходные (возле двери нижний выключатель это 12в освещение)

Освещение не является чисто аварийным и работает просто штатно, с той разницей что остается в работе даже в том случае если в доме нет напруги.

Собственно то что на данный момент стоит на 1 этаже потребляет порядка 3,5 А (если все включить полностью, чего при аварии на линиях делаться конечно не будет). Расчетное потребление 1 этажа будет в пределах 5 А. И примерно такая же картина на втором этаже (но там я уменьшу скорее всего. И технические помещения котельная и гараж.
Вот еще полезная фенечка - освещение ВРУ и РП от аварийки.


Прошу учесть что информация является ознакомительной и существуют меры безопасности которые я сдесь не озвучивал. В частности работа стартерных батарей в сети подразумевает наличие качественных предохранителей (необходимых номиналов и в необходимых частях схемы) которых на фото не видно. Стартерный ток батареи способен сжечь практически любую проводку в режиме замыкания и даже вызвать пожар. Все нужно обдумывать и защищать цепи должным образом .

 

Когда прикрепляете фото, выбирайте опцию "миниатюра"...
Иначе на смартфоне текст не прочитать.

 

UPS он же ИБП имеет тот же акк на 12В который заряжается тем же напряжением. поставь свой авто акк и радуйся. конечно видимо мощность разная и емкость и стоимость. никто ж не мешает купить пусть не новый. можно и мощнейший б. у. особенно с серверных дата центров. которые все равно выкидывают потому что акк купить туда уже к старым моделям нельзя. поковырялся в схеме отсоединил инверт и вот тебе теже 12В для резрвного питания. более того вы получаете связь с компом. с помощью которого можно все что угодно привернуть плюс ПО, которое может контролировать опять почти все.
изобретать велосипед конечно можно только вот изобретение правильного будет дороже и вряд ли оно будет соответствовать нормам безопасности.

 

@bloommer, Я эти платы сертифицировать не собираюсь. Как электрик со стажем я вам скажу одно ... устройство простое и надежное, стоит сущие копейки. Не нравится так Вас ни кто не принуждает -покупайте UPS (могу предложить на 3.5 квт 1 фазный). Нормы безопасности там одинаковые - пред. в проводке батареи.
Моя идея была в том что бы не инвертировать рабочее напряжение, это просто и доступно и без ощутимых потерь. Есть даже откат на проводку 220 в (если нет необходимости допустим в дальнейшем) ... заменить лампы и переподключить провода в РП на 220 вольт.