Снегоуборщик Парма МСБ-01-756

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Говорят бывают и зимние снегоуборщики... Но их мало кто видел.

 

Кто бы чего не говорил, но вещь очень даже нужная, маст хев, как говорится, уже убедился

 

Уважаемые коллеги, завел запись дневника, где пытаюсь собрать деталировку нашего СУ, поскольку у производителя кроме "обратитесь в сервисный центр", ответов нет.
https://www.forumhouse.ru/entries/17567/
Помогите, у кого где сохранено, артикулы оригинальных запчастей и их заменители.
Правда ли, что свеча подходит от ВАЗ-2108?
Верно ли, что ремень шнека 13х730? Вычитал, что упомянутый AVX13X730 снят с производства. Чем можно заменить?

Либо в этой теме, либо в комментариях к дневнику, как удобнее. Совместными усилиями создадим Базу знаний.

 

Привет, так как, стоит покупать эту модель 756?

 

@ily9570, вполне. Я правда при морозах не заводил.
И у меня ручки как два рога торчат. Удобнее с поперечиной как в косилках.

 

Так рога можно соединить такой же трубкой и будет легче толкать его-СУ, хотя он сам должен себя тащить.

 

Вполне годная модель. Использую с ноября 2018 года. За это время проблемы возникали только с трансмиссией (привод на шнек). Лечится просто подтяжкой тросика двумя ключами на 10 и на 12.
Меньше наворотов - меньше поломок.
И да, обмерзания тросов органов управления никто не отменял. Я свой СУ после использования затаскиваю в дом, в тёплую котельную на оттайку и разморозку. Отсюда нет проблем с обмерзанием и холодным запуском.

У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
В версии с поперечиной можно управлять одной правой рукой, а левой рукой в этой время поменять направление выброса снега. Минусы - когда идешь с СУ по улице и проходишь калитку, нужно бы отключить шнек, чтоб не забрасывать её снегом. В версии с поперечиной и в рукавицах это не очень удобно: приходится отпускать все органы управления, включать ход, проходить калитку, потом включать шнек.
С рогами тут проще: убираем одну руку - отключается шнек, проходим калитку, включаем шнек.

 

Форма конечно с виду ужасающая - гроб на колёсах, но штучка прикольная

 

@Andrew_Wakin,
Минусы как у всех аккумуляторных СУ - низкий вес поэтому уберет только на асфальте и только пушок свежий снег.

 

Зря так, у меня уже всякий снег убирал и не мало причем, пока гарантия есть я его и в хвост и в гриву чтобы если что сдать по гарантии в зеленый магазин

 

@sluchay, прошу прощения. Вы меня неправильно поняли. Я говорил про СУ на видео по ссылке. А не об обсуждаемом в топике.

 

Извините тогда, я подумал о парме

 

Спасибо за ответы, эта модель до сих пор есть в продаже, цена гуманная, вот и задумался, взять что ли...

 

Приехал сегодня в деревню. Решил проезд с главной улицы почистить. Лопатой. После пяти минут понял, что не реально. Проезд длинной метров 50. Снега по колено. И сугробы вокруг до полутора метров. Плюнул и поехал назад в магазин. В общем забрал в леруа последний. Уже собранный из зала. Модель с рогами и двумя рычагами. Собранный в багажник не влез. Пришлось такси вызвать. Довезли. Протащил по тропке до дома. Залил масло, бензин. Гайки руками пошевелил. Вроде затянуты. Завелся через 3-4 рывка шнуром. Начал пробовать. Это у меня первый и опыта ноль. В общем нихрена не получается. С отбрасыванием снега всё отлично. Он довольно сухой. Летит метров на десять точно. А вот ехать нихрена не хочет. Участок конечно не ровный. Но его даже с поднятым ковшом толкать приходиться. Вскрыть- посмотреть как устроено надо бы. Но мороз под 20. Да ещё ветерок. В общем не полез пока.
Как я понял тросиком какой-то фрикцион внутри прижимается. На сколько тросик можно натягивать? Больше снаружи никаких регулировок нет?
В целом машинка ничего. За пару часов проезд очищен. Сьел пару литров бензина. На горячую вообще заводиться с полпинка.
Осталось с самоходностью разобраться. Вывешываю колеса - крутятся. Но чуть нажимаю ботинком - встают. У кого как?