Снегоуборщик Парма МСБ-01-756

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня родной стоит на 745, видимо в разное время ставили разный, я сначала тоже купил восьмерочный он не подошел

 

Вот и мне привезли Парму. Надо собирать. На вид крепкая. На что обратить внимание в первую очередь. Редуктор это тот что между лопатками? Там пипка торчит для шприцевания. Чем шприцевать?

 

да

шприцом

а если серьёзно: то существует 2 устойчивых мнения ...
1) полужидкие смазки EP00
2) жидкие трансмиссионные..(при условии, что у Вас стоят сальники)
но Вам лучше посмотреть эту тему:
https://www.forumhouse.ru/threads/237942/

 

Я тут удивился. На этом СУ стоит двигатель Веймар. И ещё есть какая то смазка синего цвета в подшипниках вала. надеюсь и в редукторе такая же. Это мне повезло или нет? Понятно что времени много до зимы, проверю.



Вот фото на движке

 

Должна быть Weima 170f. Да, хороший двигатель. Правда маркировка отличается...это странно. На наличие нормального объёма смазки в редукторе не расчитывайте, она будет под масленкой в отверстии, но объём редуктора - около 175ти мл.

 

А почему Вы решили, что это Вейма? Обычно там идентификатор - WM170F.

 

Во мать... Что это? Чьё это?

Это даже не мой кенгуру (КМ) на парме...

 

Вот фотка Веймы 170й. Возможно поменяли маркировку в этом году, я пока с этим не сталкивался. Надо пермякам звякнуть, может сервисники в курсе.

Да, там Кема - КМ... И цифры...

 

Спасибо - вы его идентифицировали. Еще тогда.

Прыгает этот "кенгуру" бодренько, два года (сезона) уж отпахал...
В моточасах - более 400.

Ремни сменить пора на Парме. А то -завтра зима...

 

Кстати, вспомнили о ремнях. Снимайте защитную пластиковую крышку и отщелкайте маркировку ремней. Потом пригодится.

 

Я и не знал что там два ремня. И почему-то две заливочных горловины для масла. С одной стороны жёлтая пробка с другой чёрная.

 

Две горловины из-за того, что эти двигатели универсальные, ставятся на разную технику. Где-то доступ есть с одной стороны, а где-то с другой

 

На общепроме 4Т, две горловины - норма, поскольку этим двигателем может комплектоваться техника, где не будет доступа к одной из сторон двигателя. Универсальность.

 

А можно тогда поставить электростартер на него. Или на этот двигатель нет возможности. И что такое зимний двигатель для СУ. Чем он отличается от обычного.

 

На 212ть кубов, стартер? Я 390о без него завожу... При желании и возможности - можно, только не вижу смысла.
Зимний? Это тот же общепром с пластиковым обвесом для зимней эксплуатации: