Снегоуборщик Парма МСБ-01-756

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Просто плавают или дымка ещё даёт?

 

У меня ни бредовый СубаруРобин ЕХ 17, ни хондоклон Даман, не запускается без закрытия воздушной заслонки, ни зимой, ни летом, ни холодный, ни горячий. Процесс откытия заслонки после пуска тоже для каждого движка свой.

 

Я тоже не встречал подобной техники, заводящейся без хотя бы частично закрытия заслонки.

 

Да вроде дыма нет.
Много дыма при запуске на холодную.
Но буквально пару-тройку секунд.
А тут прекратил чистить, скинул обороты, то равномерно работает, то начинает прибавлять-убавлять обороты. Заметил, что тяга идущая к карбюратору при этом дергается.
Но надо ещё последить. Наработка часа три. Сегодня снегопад обещают.
Завтра будет ему работа.

 

Может, на ХХ просто слишком мало оборотов выставлено?

 

Не забивать! Качелей быть не должно.
Но и терапевта такому пациенту найти довольно сложно...

Он (кЕтайский дРыгатель -) еще не понял что от него хотят.

 

Да уж. Китай есть Китай.
Каждый движок со своим характером.
На работе аварийный генератор есть.
Заводим раз в полгода. Но без бубна ни как. Опытным путем было установлено, что подёргивание тяги к карбюратору помогает. Так вдвоем и заводим. Один тягу дергает, другой шнурок тянет.
Мой пока, тьфу-тьфу, неплохо заводиться. Теплый без закрытия заслонки с половинкой примерно газа с первого рывка.
Но сравнить допустим с имеющимся тримером Echo. Тому уже лет 10-12. Свечу ещё не разу не откручивал. После зимы с первого рывка. Один раз через выхлопную и текущую крышу сарая набрал полный движок воды. Продернуть шнурок не мог. Перевернул выхлопом вниз. Потрес минут 10. Начал проворачиваться. Ещё минут через пять начал схватывать. Потом прочихался и вот уже пару лет опять как часы.
Бензопила этой же фирмы чуть хуже. Но тоже всё предсказуемо.
А вот на снегоочистителе решил сэкономить. Есть задачи поважнее.
Но может подружимся ещё.

 

Оживил своё чудо!

Что было: не заводился, хотя искра была и топливо подавалось. Грел, крутил перфоратором - даже не чихал. Перфоратором крутить очень просто, кстати - ставил торцевую головку на гайку под стартёром ручным, а из отбойной насадки вытачиваем 4-гранник болгаркой вместо жала.

Что делал
1. Родную свечу выбросил, поставил как советует интернет А17ДВРМ. Зазор у неё 1мм вместо паспортного - 0.7..0.8 мм.
2. Снял отстойник карбюратора, но там всё было прилично. Пара соринок на дне. Слил, промыл, поставил назад.
3. В цилиндр три раза залил из шприца бензин и покрутил. Почему - свеча всегда была маслянистая после попыток запуска, хотя после бенза должна быстро сохнуть и быть сухой.

В итоге завёлся с чёрным дымом, проперделся и далее работает чётко!

На беду - на улице +5, и при этой температуре снег вообще не может взять от слова совсем. Так и остаётся в ковше. Максимум - прямо перед собой выбросит немного.

 

Мой экземпляр заводится хорошо.
Особенность та что на каждый рывок стартера пару надавливаний топл насоса кнопки надо.
При -10 воздушная прикрыта на половину. При -15ти ещё больше.
...
Снег выше заборника и вровень чистит плохо. Колеса буксуют. Лёгкий он. Надо со всей дури толкать вперёд-вниз под 45 град. Спина устаёт.
Так - доволен.

 

Бери на пол ковша снег и подачу меньше на ход, и всё будет брать и кидать твой СУ. Нужно приноровиться к любой технике.

СУ Парма Практик МСБ-756, ремень шнека 4LXP745. Сегодня купил от ГУРа Газели 13х750 и установил, полёт отличный. Запас натяжки троса ещё остался. Цена вопроса 130 рублей.

 

@Серёга1963, нет. Пробовал. Если ручки вниз для ковша вверх то колеса идут по снегу и буксуют. Внизу газон.
Если пол ковша по готовой тропинке, тогда конечно)
Идеально но дорого это вроде гусеничные тяжёлые.

 

Выпала и потерялась ось крышки (козырька) желоба выброса снега. При первом же использовании. Может кто сфоткать этот узел - хочу найти замену, но не знаю что туда нужно, шпилька с болтами или просто ось

 

а не один ли хрен, чего туда воткнуть, что б работало?
главное, что б красиво было и функционально... тогда и на душе радостней будет

 

С учетом того что все китайцы один большой конструктор. возможно, это деталь KC 21-16
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st553/os-krepleniya-kozyrka-zheloba/
Попобуйте в инете поискать фото. Но я бы воспользовался советом @Suvorovsk

 

Электрод диаметром 3 мм, по концам можно нарезать резьбу, чтобы получилась шпилька! Плюс две гайки и две шайбы. или загнуть концы на первое время (до весны). удачи